質(zhì)量和電量都相等的帶電粒子M和N，以不同的速率經(jīng)小孔S垂直進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，運(yùn)行的半圓軌跡如圖中虛線所示．下列表述正確的是（ ）

A．M帶負(fù)電，N帶正電

B．M的速率小于N的速率

C．洛倫茲力對(duì)MN做正功

D．M的運(yùn)行時(shí)間大于N的運(yùn)行時(shí)間

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2017屆河北省高三上學(xué)期周練一物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定有兩個(gè)很靠近的同心圓軌道，外圓光滑，內(nèi)圓粗糙．一質(zhì)量為m的小球從軌道的最低點(diǎn)以初速度v0向右運(yùn)動(dòng)，球的直徑略小于兩圓間距，球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R，不計(jì)空氣阻力．設(shè)小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)重力勢(shì)能為零，下列說(shuō)法正確的是

A．若小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0，則小球機(jī)械能一定不守恒

B．若經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)時(shí)間，小球最終的機(jī)械能可能為

C．若使小球始終做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，則v0一定不小于

D．若小球第一次運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度大小為0，則v0一定大于

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆河北省高三高補(bǔ)班上學(xué)期周練一物理試卷（解析版） 題型：選擇題

光滑水平面上有一質(zhì)量為2kg的物體，在五個(gè)恒定的水平共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為5N和15N的兩個(gè)水平力而其余力保持不變，關(guān)于此后物體的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是

A．一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是5m/s2

B．可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是2m/s2

C．一定做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能10m/s2

D．可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度大小可能是10m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆黑龍江省高三上開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在2014年11月11日至16日的珠海航展中，中國(guó)展出了國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20和殲-31等最先進(jìn)飛機(jī)。假設(shè)航展中有兩飛機(jī)甲、乙在平直跑道上同向行駛，0-t2時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是

A．飛機(jī)乙在0-t2內(nèi)的平均速度等于

B．飛機(jī)甲在0-t2內(nèi)的平均速度比乙大

C．兩飛機(jī)在t1時(shí)刻一定相遇

D．兩飛機(jī)在0-t2內(nèi)不可能相遇

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年福建省龍巖市高三上12.24周測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

帶電小球以一定的初速度v0豎直向上拋出，能夠達(dá)到的最大高度為h1；若加上水平方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且保持初速度仍為v0，小球上升的最大高度為h2；若加上水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，且保持初速度仍為v0，小球上升的最大高度為h3，若加上豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，且保持初速度仍為v0，小球上升的最大高度為h4，如圖所示．不計(jì)空氣，則（ ）

A．一定有h1=h3 B．一定有h1＜h4

C．h2與h4無(wú)法比較 D．h1與h2無(wú)法比較

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年北京市高一上周練6物理試卷（解析版） 題型：填空題

一個(gè)物體受若干共點(diǎn)力作用而處于平衡狀態(tài)，其中的一個(gè)力F1=35N，方向向右，另一個(gè)力F2=5N，方向向左．這些力都在同一平面內(nèi)．現(xiàn)將F1逆時(shí)針轉(zhuǎn)90°，將F2順時(shí)針轉(zhuǎn)90°，則物體所受合力大小為 ．

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年北京市高一上周練6物理試卷（解析版） 題型：選擇題

S1和S2表示勁度系數(shù)分別為k1和k2的兩根彈簧，k1＞k2；a和b表示質(zhì)量分別為ma和mb的兩個(gè)小物體，ma＞mb，將彈簧與物塊按圖示方式懸掛起來(lái)，現(xiàn)要求兩根彈簧的總長(zhǎng)度最大，則應(yīng)使（ ）

A．S1在上，a在上 B．S1在上，b在上

C．S2在上，a在上 D．S2在上，b在上

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆新疆兵團(tuán)農(nóng)二師華山中學(xué)高三上學(xué)前考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，水平木板上有質(zhì)量m=1．0kg的物塊，受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用，用力傳感器測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻物塊所受摩擦力Ff的大小。取重力加速度g=10m/s2，下列判斷正確的是（ ）

A．5s內(nèi)拉力對(duì)物塊做功為零

B．4s末物塊所受合力大小為4．0N

C．物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．4

D．6s-9s內(nèi)物塊的加速度大小為2．0m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆湖南省高三8月單元檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2014年我國(guó)多地都出現(xiàn)了霧霾天氣，嚴(yán)重影響了人們的健康和交通；設(shè)有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0．6s，剎車后汽車勻減速前進(jìn)，剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2，最后停在故障車前1．5m處，避免了一場(chǎng)事故．以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)3 s停下

B．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度為7．5 m/s

C．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離為33 m

D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度為11 m/s

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