如圖所示,一個(gè)V形槽直立固定在小車上,槽內(nèi)嵌有一個(gè)質(zhì)量為m的球,它與槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.V形槽的兩個(gè)斜面與小車兩側(cè)面的夾角均為45°(右圖為俯視圖).當(dāng)小車向右在水平路面上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)、球相對(duì)槽豎直向下作勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)槽每一面對(duì)小球的彈力和小車的加速度分別為(重力加速度為g)


  1. A.
    數(shù)學(xué)公式
  2. B.
    數(shù)學(xué)公式數(shù)學(xué)公式
  3. C.
    數(shù)學(xué)公式,數(shù)學(xué)公式
  4. D.
    數(shù)學(xué)公式數(shù)學(xué)公式
A
分析:分析小球受力情況,運(yùn)用正交分解法,根據(jù)牛頓第二定律,分別對(duì)小球水平面(俯視圖)和豎直面分別列方程,即可求出槽每一面對(duì)小球的彈力和小車的加速度.
解答:以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分水平面(俯視圖)和豎直面作出小球受力圖.
設(shè)槽每一面對(duì)小球的彈力和摩擦力分別為FN和Ff,則
豎直面:2Ff=mg,F(xiàn)f=
又Ff=μFN,得FN==
根據(jù)牛頓第二定律,得
FN=ma,a=
故A正確,BCD錯(cuò)誤.
故選A
點(diǎn)評(píng):本題能不能正確解答,關(guān)鍵在于受力分析是否正確.小球受力是立體的,可以分水平面和豎直面作力圖,再根據(jù)牛頓定律用正交分解法求解.
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精英家教網(wǎng)如圖所示,一個(gè)V形槽直立固定在小車上,槽內(nèi)嵌有一個(gè)質(zhì)量為m的球,它與槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.V形槽的兩個(gè)斜面與小車前后兩側(cè)面的夾角均為45°(右圖為俯視圖).當(dāng)小車向右在水平路面上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)、球有可能豎直向下作勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)槽每一面對(duì)小球的彈力為
 
,小車的加速度為
 
.(重力加速度為g)

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精英家教網(wǎng)如圖所示,一個(gè)V形槽直立固定在小車上,槽內(nèi)嵌有一個(gè)質(zhì)量為m的球,它與槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.V形槽的兩個(gè)斜面與小車兩側(cè)面的夾角均為45°(右圖為俯視圖).當(dāng)小車向右在水平路面上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)、球相對(duì)槽豎直向下作勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)槽每一面對(duì)小球的彈力和小車的加速度分別為(重力加速度為g)(  )

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如圖所示,一個(gè)V形槽直立固定在小車上,槽內(nèi)嵌有一個(gè)質(zhì)量為m的球,它與槽間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,V形槽的兩個(gè)斜面與小車兩側(cè)面的夾角均為45°(右圖為俯視圖)。當(dāng)小車向右在水平路面上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)、球相對(duì)槽豎直向下作勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)槽每一面對(duì)小球的彈力和小車的加速度分別為(重力加速度為g)           (    )

    A.   B.   C.    D.

 

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A.  B.          C.       D.

 

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A.
B.,
C.,
D.,

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