如圖,質(zhì)量為m1的木塊受到向右的拉力F的作用沿質(zhì)量為m2的長(zhǎng)木板上向右滑行,長(zhǎng)木板保持靜止?fàn)顟B(tài).已知木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,則


  1. A.
    木板受到地面的摩擦力大小一定為μ1m1g
  2. B.
    木板受到地面的摩擦力大小一定為μ2(m1g+m2g)
  3. C.
    若改變F大小,且滿足F>μ2(m1g+m2g)時(shí),木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)
  4. D.
    無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)
AD
分析:m1對(duì)m2的壓力等于m1g,m1所受m2的滑動(dòng)摩擦力f11m1g,方向水平向左,m2處于靜止?fàn)顟B(tài),水平方向受到m1的滑動(dòng)摩擦力和地面的靜摩擦力,根據(jù)平衡條件分析木板受到地面的摩擦力的大小和方向.
解答:A、B、先對(duì)物體m1受力分析,受到重力、支持力、拉力和向左的滑動(dòng)摩擦力f1,滑動(dòng)摩擦力的大小為:f11m1g;
根據(jù)牛頓第三定律,滑塊對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力向右,大小為:f11m1g;
對(duì)長(zhǎng)木板受力分析,受到壓力、重力和支持力,滑塊對(duì)長(zhǎng)木板向右的滑動(dòng)摩擦力f1和地面對(duì)其向左的靜摩擦力f2,根據(jù)平衡條件,有f2=f11m1g;
故A正確,B錯(cuò)誤;
C、D、改變F的大小,滑塊的加速度變化,但滑塊與長(zhǎng)木板之間的滑動(dòng)摩擦力不變,故地面對(duì)長(zhǎng)木板的靜摩擦力也不變,故C錯(cuò)誤,D正確;
故選AD.
點(diǎn)評(píng):題中木板受到地面的摩擦力是靜摩擦力,不能根據(jù)滑動(dòng)摩擦定律求解靜摩擦力大小,即F=μ2(m1g+m2g)是錯(cuò)誤的,因而不能確定此摩擦力是否達(dá)到最大值.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2012?鄭州模擬)如圖所示,一質(zhì)量為m1的木板放在光滑斜面上,木扳的上端用細(xì)繩拴在斜面上,木板上有一只質(zhì)量為m2的小貓.剪斷細(xì)繩,木板開始下滑,同時(shí)小貓沿木板向上爬.小貓向上爬的過程中,小貓?jiān)谀景迳舷鄬?duì)于地面的高度不變,忽略空氣阻力.細(xì)繩剪斷后,小貓做功的功率P與時(shí)間t關(guān)系的圖象是( 。

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科目:高中物理 來源:2011年河南省鄭州市高三第一次質(zhì)量預(yù)測(cè)物理卷 題型:選擇題

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在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木 塊,木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接,彈簧的勁度系數(shù)為k.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球.某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為Q,在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止,如圖3—7所示.不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力,則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)?    )

 

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