A. | 沿軌道I運(yùn)動至P時,需加速才能進(jìn)入軌道Ⅱ | |
B. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期 | |
C. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時,在P點(diǎn)的加速度小于在Q點(diǎn)的加速度 | |
D. | 在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過程中,萬有引力對其做負(fù)功 |
分析 根據(jù)開普勒第三定律可知衛(wèi)星的運(yùn)動周期和軌道半徑之間的關(guān)系;根據(jù)做近心運(yùn)動時萬有引力大于向心力,做離心運(yùn)動時萬有引力小于向心力,可以確定變軌前后速度的變化關(guān)系.
解答 解:A、衛(wèi)星在軌道I上做圓周運(yùn)動,只有通過減速使圓周運(yùn)動所需向心力減小,做近心運(yùn)動來減小軌道高度,故A錯誤;
B、根據(jù)開普勒行星運(yùn)動定律知,在軌道I上運(yùn)動時的半長軸大于在軌道II上運(yùn)行時的半長軸,故在軌道I上運(yùn)行的周期來得大,故B錯誤;
C、Q是軌道II的近月點(diǎn),從P向Q只有引力對衛(wèi)星做正功,故衛(wèi)星的動能增加,速度增加,即在P點(diǎn)的速度小于在Q點(diǎn)的速度,故C正確;
D、在軌道II上由P向Q運(yùn)動時,衛(wèi)星的軌道高度減小,即在引力方向上產(chǎn)生位移,故引力對衛(wèi)星做正功,故D錯誤.
故選:C.
點(diǎn)評 本題要注意:①由高軌道變軌到低軌道需要減速,而由低軌道變軌到高軌道需要加速,這一點(diǎn)在解決變軌問題時要經(jīng)常用到,一定要注意掌握.②根據(jù)F=ma所求的加速度a是指物體的合加速度,即包括向心加速度也包括切向加速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 動能、重力勢能和機(jī)械能逐漸減小 | |
B. | 重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機(jī)械能不變 | |
C. | 重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機(jī)械能不變 | |
D. | 重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 輕質(zhì)繩對B球的拉力大于桿對A環(huán)的支持力 | |
B. | B球受到的水平恒力大于mg | |
C. | 若水平細(xì)桿光滑,則加速度等于g | |
D. | 若水平細(xì)桿粗糙,則動摩擦因數(shù)小于$\frac{1}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 三個等勢面中,a的電勢最高 | |
B. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的加速度較Q點(diǎn)大 | |
C. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的動能較Q點(diǎn)大2qUab | |
D. | 帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時的電勢能較Q點(diǎn)大2qUab |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | mgh-$\frac{1}{2}$mv2 | B. | $\frac{1}{2}$mv2-mgh | C. | -mgh | D. | -(mgh+$\frac{1}{2}$mv2) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{2mg}{tanθ}$ | B. | 3mgtanθ | C. | $\frac{3mg}{tanθ}$ | D. | $\frac{5mg}{tanθ}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電荷在等勢面上移動時,不受電場力的作用 | |
B. | 同一等勢面上的各點(diǎn)的場強(qiáng)大小相等 | |
C. | 等勢面與電場線處處垂直 | |
D. | 電勢較高的等勢面上場強(qiáng)也較大 |
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