分析 自行車勻速前進,受重力、支持力、牽引力和摩擦力,根據(jù)平衡條件求解牽引力,根據(jù)功的定義求解人對自行車做的功,功是能量轉(zhuǎn)化的量度.
解答 解:自行車勻速前進,受重力、支持力、牽引力和摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件,有:
F=f=20N
故人對自行車做的功為:
W=FS=20N×10m=200J
人消耗體內(nèi)20J化學能轉(zhuǎn)化為車的動能,動能通過摩擦又轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;
答:人對自行車做了20J功,該過程人體內(nèi)的20J的化學能轉(zhuǎn)化為車的動能,20J的動能再次轉(zhuǎn)化為車和路面的內(nèi)能.
點評 本題關鍵是明確自行車的運動情況和受力情況,結(jié)合平衡條件和功能關系分析即可,基礎題目.
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A. | 副線圈兩端的輸出電壓變大 | B. | 變壓器的輸入功率增大 | ||
C. | 原線圈的電流變小 | D. | 通過燈泡L1的電流增大 |
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A. | 撤去F后,物體回到O點時速度最大 | |
B. | 撤去F后,物體剛運動時的加速度大小為$\frac{k{x}_{0}}{m}$-μg | |
C. | 物體離開彈簧時速率為$\sqrt{3μg{x}_{0}}$ | |
D. | 撤去F后系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為4?mgx0 |
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A. | $\frac{{λ}_{0}}{λ}$ | B. | $\frac{λ}{{λ}_{0}}$ | C. | $\frac{{v}_{0}}{v}$ | D. | $\frac{v}{{v}_{0}}$ |
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A. | 場強方向一定是向右 | |
B. | 該離子一定是負離子 | |
C. | 該離子一定是由a向b運動 | |
D. | 強方向、離子運動方向以及是正離子還是負離子都不能確定,但是離子在a點的電勢能一定大于在b點的電勢能 |
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A. | 波長一定為4m | |
B. | 質(zhì)點振動周期可能為0.8s | |
C. | 該波的波速可能為10m/s | |
D. | 從0時刻開始計時,x=1m處的質(zhì)點比x=-1m處的質(zhì)點先到達波峰位置 | |
E. | 在t3=0.4s時,x=-2m處的質(zhì)點位移可能為零 |
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