5.一人騎自行車在水平直路上勻速行駛,自行車所受路面摩擦力為20N,當行駛10m時,人對自行車做了多少功?同時有哪些能量發(fā)生了轉(zhuǎn)化?轉(zhuǎn)化了多少?(不計自行車的機械摩擦)

分析 自行車勻速前進,受重力、支持力、牽引力和摩擦力,根據(jù)平衡條件求解牽引力,根據(jù)功的定義求解人對自行車做的功,功是能量轉(zhuǎn)化的量度.

解答 解:自行車勻速前進,受重力、支持力、牽引力和摩擦力,根據(jù)共點力平衡條件,有:
F=f=20N
故人對自行車做的功為:
W=FS=20N×10m=200J
人消耗體內(nèi)20J化學能轉(zhuǎn)化為車的動能,動能通過摩擦又轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;
答:人對自行車做了20J功,該過程人體內(nèi)的20J的化學能轉(zhuǎn)化為車的動能,20J的動能再次轉(zhuǎn)化為車和路面的內(nèi)能.

點評 本題關鍵是明確自行車的運動情況和受力情況,結(jié)合平衡條件和功能關系分析即可,基礎題目.

練習冊系列答案
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15.火車以半r=900m轉(zhuǎn)彎,火車質(zhì)量為8×105kg,軌道寬為l=1.4m,外軌比內(nèi)軌高h=14cm,為了使鐵軌不受輪緣的擠壓,火車的速度應為多大?(g取10m/s2

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16.如圖所示,理想變壓器副線圈接兩個相同的燈泡L1和L2,輸電線的等效電阻為R,開始時,開關S閉合,當S斷開時,下列說法正確的是 (  )
A.副線圈兩端的輸出電壓變大B.變壓器的輸入功率增大
C.原線圈的電流變小D.通過燈泡L1的電流增大

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13.如圖所示,絕緣水平面上O處放質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負電荷的小物體.勁度系數(shù)為k的絕緣輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與小物體接觸(未固定),彈簧水平且無形變.O點左側(cè)有豎直向下的勻強電場,電場強度為E=$\frac{mg}{2q}$.用水平力F緩慢向右推動物體,在彈性限度內(nèi)彈簧被壓縮了x0,此時物體靜止.撤去F后,物體開始向左運動,運動的最大距離為4x0,物體與水平面間的動摩擦因素為?,重力加速度為g.則( 。
A.撤去F后,物體回到O點時速度最大
B.撤去F后,物體剛運動時的加速度大小為$\frac{k{x}_{0}}{m}$-μg
C.物體離開彈簧時速率為$\sqrt{3μg{x}_{0}}$
D.撤去F后系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為4?mgx0

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.某一單色光在真空中的波長為λ0、頻率為v0,在水中的波長為λ、頻率為v.則水對該單色光的折射率n為( 。
A.$\frac{{λ}_{0}}{λ}$B.$\frac{λ}{{λ}_{0}}$C.$\frac{{v}_{0}}{v}$D.$\frac{v}{{v}_{0}}$

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10.某同學設計了如甲、乙兩圖所示的實驗裝置來探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關系.

①甲(填“甲”或“乙”)實驗裝置比較好,原因是因為甲圖通過拉力傳感器能夠準確得到小車受到的拉力大小,不需像乙圖那樣要使小車的總質(zhì)量遠遠大于鉤碼的質(zhì)量才能近似認為小車受到的拉力等于鉤碼的重力.
②在實驗誤差允許范圍內(nèi),當小車的質(zhì)量不變時,小車的加速度與小車的合外力滿足A 圖的關系.

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17.如圖所示,平行的實線表示電場線,虛線表示一個離子穿越電場時的運動軌跡,下列判斷正確的是( 。
A.場強方向一定是向右
B.該離子一定是負離子
C.該離子一定是由a向b運動
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14.如圖所示,在《奔跑吧兄弟》節(jié)目中,王寶強在一塊很大的圖形浮船上,鄧超豎直潛入水下,王寶強在水上無論如何也看不到水下是否有人,試估算圓形浮船的直徑至少為多少?(已知鄧超身高約為1.8m,水的折射率為$\frac{4}{3}$,$\sqrt{7}$≈2.65)

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15.一列橫波沿x軸正方向傳播,零時刻的波形圖如圖所示.t1=0與t2=0.8s兩時刻,在x軸上-3m~3m區(qū)間的兩波形圖正好重合.關于該橫波,下列說法中正確的是( 。
A.波長一定為4m
B.質(zhì)點振動周期可能為0.8s
C.該波的波速可能為10m/s
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