【題目】如圖所示，一輛質(zhì)量為10t的卡車在平直的水平公路AB上正以最大速度向右行駛。水平公路的前方是長(zhǎng)60m的坡道BD，坡頂D離水平路面的高h=6m。無(wú)論在水平公路還是在坡道上卡車行駛過(guò)程中所受的阻力（由路面和空氣提供）恒為其重力的0.2倍，卡車發(fā)動(dòng)機(jī)能提供的牽引力的額定功率為200kW，g取10m/s2。

(1)卡車向右行駛的最大速度是多少？

(2)卡車行駛到B處時(shí)，若關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，卡車能否行駛到坡頂D，請(qǐng)說(shuō)明理由；倘若卡車到不了坡頂，則發(fā)動(dòng)機(jī)至少還需要做多少功才能使卡車到達(dá)坡頂？

(3)卡車行駛到B處時(shí)，若保持發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的功率不變，坡道BD足夠長(zhǎng)，則卡車將作怎樣的運(yùn)動(dòng)？

【答案】(1)10m/s；(2)不能行駛到坡頂，發(fā)動(dòng)機(jī)至少還需要做的功才能使卡車到達(dá)坡頂；(3)卡車先做加速度減小的減速直線運(yùn)動(dòng)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)

【解析】

(1)卡車以最大速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率，卡車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則牽引力和阻力大小相等，可得最大速度為

(2)卡車在坡道上向上行駛，克服重力和阻力做功，上升到坡頂時(shí)，克服重力和阻力做的功為

則

卡車在點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能大小為

因?yàn)?/span>

則卡車到達(dá)不了坡頂；若要使卡車到達(dá)坡頂，還需要做的功為

(3)卡車行駛到處時(shí)，若保持發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的功率不變，除了阻力外，還受重力沿斜面向下的分力，則卡車受到總的阻力增大，牽引力小于總的阻力，將做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知，卡車減速，牽引力增大，則減速的加速度減小，當(dāng)速度減小到牽引力等于總的阻力大小時(shí)，卡車做勻速運(yùn)動(dòng)；則卡車先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，再做勻速運(yùn)動(dòng)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為0.2kg的物體，以2m/s的初速度從離地面高1m處豎直向上拋出最后物體落至水平地面上。以拋出點(diǎn)所在平面為零勢(shì)能面，g＝10m/s2，不計(jì)空氣阻力，則（ ）

A.整個(gè)過(guò)程中重力對(duì)物體做的功為2J

B.物體落至地面時(shí)的重力勢(shì)能為0

C.物體落至地面時(shí)的動(dòng)能為2.4J

D.物體落至地面時(shí)的機(jī)械能為2.4J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在兩個(gè)等量負(fù)點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中，O點(diǎn)是兩電荷連線的中點(diǎn)，a、b是該線上的兩點(diǎn)，c、d 是兩電荷連線中垂線上的兩點(diǎn)，acbd為一菱形．若將一負(fù)粒子（不計(jì)重力且不影響原電場(chǎng)分布）從c點(diǎn)勻速移動(dòng)到d點(diǎn)，電場(chǎng)強(qiáng)度用E表示，電勢(shì)用φ表示．則下列說(shuō)法正確的是

A. φa一定小于φO，φO一定大于φc B. Ea一定大于EO，EO一定大于Ec

C. 負(fù)粒子的電勢(shì)能一定先增大后減小 D. 施加在負(fù)粒子上的外力一定先減小后增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法正確的是 。

A.相同溫度的氫氣和氧氣，氫氣的分子平均速率大

B.0℃氫氣中某些分子的運(yùn)動(dòng)速率可能比80℃氫氣中某些分子的運(yùn)動(dòng)速率大

C.布朗運(yùn)動(dòng)是由于微粒受到液體分子有時(shí)吸引、有時(shí)排斥的結(jié)果

D.知道阿伏加德羅常數(shù)和氣體摩爾體積，就能估算出該氣體分子的體積

E.知道阿伏加德羅常數(shù)和氣體摩爾質(zhì)量，就能估算出該氣體分子的質(zhì)量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖甲為“用DIS研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

(1)小車上安裝的是位移傳感器的____部分。在保持小車的____不變的情況下，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，將數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，得到如圖乙所示的a-F關(guān)系圖線。

(2)分析發(fā)現(xiàn)圖線在縱軸上有明顯的截距（OA不為零），這是因?yàn)?/span>____。

(3)圖線AB段基本是一條直線，而BC段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_______。

A．實(shí)驗(yàn)的次數(shù)太多

B．小車與軌道之間存在摩擦

C．鉤碼的總質(zhì)量明顯地大于小車的總質(zhì)量

(4)釋放小車之前就啟動(dòng)記錄數(shù)據(jù)的程序在多次實(shí)驗(yàn)中，如果鉤碼的總質(zhì)量不斷地增大，BC曲線將不斷地延伸，那么該曲線所逼近的漸近線的方程為____。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一水平放置的平行板電容器與電源相連。開(kāi)始時(shí)開(kāi)關(guān)閉合，一帶電油滴沿兩極板中心線方向以某一初速度射入，恰好沿中心線通過(guò)電容器。則下列判斷正確的是

A.保持開(kāi)關(guān)閉合，將B板豎直向上平移一小段距離，粒子可能打在電容器的A板上

B.保持開(kāi)關(guān)閉合，將B板豎直向上平移一小段距離，粒子仍能沿原中心線通過(guò)電容器

C.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，將B板豎直向上平移一小段距離，粒子可能打在電容器的A板上

D.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，將B板豎直向上平移一小段距離，粒子仍能沿原中心線通過(guò)電容器

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】已知副線圈有 400匝，把原線圈接到 220 V的線路中，測(cè)得副線圈的電壓是55 V，求原線圈的匝數(shù)．

【答案】n1 ="1600"

【解析】試題分析：根據(jù)公式，可得解得

考點(diǎn)：考查了理想變壓器工作原理

【題型】解答題
【結(jié)束】
25

【題目】圖甲左側(cè)的調(diào)壓裝置可視為理想變壓器，負(fù)載電路中R＝55Ω，兩電表為理想電流表和電壓表，變壓器原副線圈匝數(shù)比為n1:n2=2:1，若原線圈接入如圖乙所示的正弦交變電壓。求：

（1）交流電壓的函數(shù)表達(dá)式；

（2）電流表的示數(shù)I。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近幾年大假期間，國(guó)家取消了7座及其以下的小汽車的收費(fèi)公路的過(guò)路費(fèi)，給自駕帶來(lái)了很大的實(shí)惠，但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力，因此國(guó)家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)在專用車道上可以不停車拿卡或交卡而直接減速通過(guò)。假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，大假期間過(guò)站的車速要求不超過(guò)vt＝21.6 km/h，小汽車未減速的車速均為v0＝108 km/h，制動(dòng)后小汽車的加速度的大小為a1＝4 m/s2。問(wèn)：

（1）大假期間，駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始制動(dòng)；

（2）假設(shè)車過(guò)站后駕駛員立即使車以a2＝6 m/s2的加速度加速至原來(lái)的速度，則從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中，車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某人在室內(nèi)以窗戶為背景攝影時(shí)，恰好把窗外從高處落下的一個(gè)小石子拍攝在照片中，已知本次攝影的曝光時(shí)間是0.01s，測(cè)得照片中石子運(yùn)動(dòng)痕跡的長(zhǎng)度為0.8cm，實(shí)際長(zhǎng)度為100cm的窗框在照片中的長(zhǎng)度為4.0cm。g取10m/s2。

（1）根據(jù)照片估算曝光時(shí)間內(nèi)石子下落了多少距離？

（2）估算曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度是多大？

（3）估算這個(gè)石子大約是從距離窗戶多高的地方落下的？

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同步練習(xí)冊(cè)答案