如圖所示，一個(gè)物體靜止放在傾斜為θ的木板上，在木板傾角逐漸增大到某一角度的過程中，物體一直靜止在木板上，則下列說法中正確的是（     ）

A．物體所受的支持力逐漸增大

B．物體所受的支持力與摩擦力的合力逐漸增大

C．物體所受的重力、支持力和摩擦力這三個(gè)力的合力逐漸增大

D．物體所受的重力、支持力和摩擦力這三個(gè)力的合力保持不變

一輕質(zhì)彈簧上端固定，下端掛一重物，靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了4cm，再將重物向下拉1cm，然后放手，則在剛釋放的瞬間，重物的加速度大小是 (        ) （g=10m/s²）

A．12.5m/s2

B．10m/s2

C．7.5m/s2

D．2.5m/s2

如圖所示是長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝8.0m水平傳送帶，其皮帶輪的直徑為d＝0.40m，傳送帶上部距地面的高度為h＝0.80m。一個(gè)旅行包（視為質(zhì)點(diǎn)）以v₀＝10m/s的初速度從左端滑上傳送帶。旅行包與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.60。g取10m/s²。求：
（1）若傳送帶靜止，旅行包滑到B端時(shí)，若沒有人取包，旅行包將從B端滑落到地面上，則包的落地點(diǎn)距B端的水平距離為多少？
（2）當(dāng)皮帶輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其角速度為ω₀="20" rad/s時(shí)，求旅行包在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與旅行包落地時(shí)的速度；
（3）設(shè)皮帶輪以不同的角速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，畫出旅行包落地點(diǎn)距B端的水平距離s隨角速度ω變化的圖象（ω的取值范圍從0到100 rad/s）。

質(zhì)量不等但有相同動(dòng)能的兩物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)相同的水平地面上滑行直到停止，則

A．質(zhì)量大的物體滑行距離小	B．它們滑行的距離一樣大
C．質(zhì)量大的物體滑行時(shí)間短	D．它們克服摩擦力所做的功不一樣多

粗糙水平面上物體在水平拉力F作用下從靜止起加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t撤去F，在阻力f作用下又經(jīng)3t停下，則F：f為          

如題19圖所示，傾角為的光滑絕緣斜面上放置質(zhì)量分別為m、2m相距L可視為點(diǎn)電荷的帶電小球A、B將小球A、B同時(shí)無初速釋放，已知釋放瞬時(shí)小球A的加速度為零，經(jīng)過一段時(shí)間，小球A、B間的距離為x時(shí)，兩者的加速度大小分別為aA、aB大小關(guān)系為aB -1．5aA，重力加速度為g，則以下說法

A．
B．x= 2L
C．運(yùn)動(dòng)過程中，小球A、B系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D．釋放瞬時(shí)小球B的加速度大小為gsin

一個(gè)物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，這是因?yàn)?nbsp;

A．物體一定沒有受到任何力	B．物體一定受一對(duì)平衡力的作用
C．物體所受合外力一定為零	D．物體可能受一對(duì)平衡力的作用

一物體受到豎直向上的拉力F的作用，如圖所示．當(dāng)拉力F＝42 N時(shí)，物體向上的加速度a＝4.0 m/s²，不計(jì)空氣阻力，g取10 m/s².則：

(1)物體的質(zhì)量m為多大？
(2)物體由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)2 s內(nèi)的位移和2 s末的速度分別為多少？

一木箱靜止在光滑水平地面上，裝貨物后木箱和貨物的總質(zhì)量為50kg．現(xiàn)以200N的水平推力推木箱，求：
（1）該木箱的加速度；
（2）第2s末木箱的速度。

在平直鐵軌上以60m/s速度行駛的動(dòng)車組車箱內(nèi)，乘客突然發(fā)現(xiàn)，懸掛在箱頂上的物體懸線向車前進(jìn)方向偏離豎直方向θ＝14°角，如下圖所示，從此刻起動(dòng)車組保持該情形不變，求：（tan14°＝0.25，g＝10m/s²）

（1）動(dòng)車組是勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)；
（2）動(dòng)車組的加速度大小；
（3）動(dòng)車組若作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，30s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離。