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科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

隨著人們生活水平的不斷提高，城鄉(xiāng)間的交流不斷增多，從而加重了交通運(yùn)輸?shù)呢?fù)擔(dān)，鐵路提速是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上提高運(yùn)力的最好方法，但鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問(wèn)題，其中提高機(jī)車(chē)牽引力功率是一個(gè)重要問(wèn)題。已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí)，列車(chē)所受阻力與速度平方成正比，即

，列車(chē)要提速，就需研制出更大功率的機(jī)車(chē)，那么當(dāng)機(jī)車(chē)分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí)，機(jī)車(chē)的牽引力功率之比為（）

A．3：1

B．9：1

C．27：1

D．81：1

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科目： 來(lái)源：不詳 題型：填空題

為體現(xiàn)2008年北京奧運(yùn)會(huì)“綠色奧運(yùn)”的理念，北京奧組委決定在各比賽場(chǎng)館使用新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē)。在檢測(cè)某款電動(dòng)車(chē)性能的實(shí)驗(yàn)中，讓電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，利用傳感器測(cè)得不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，繪出的

圖象如圖所示（圖中AB、BO均為直線，C點(diǎn)為實(shí)線與虛線的分界點(diǎn)）。假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受的阻力恒定，則由圖象可知（）

A．電動(dòng)車(chē)所受的阻力為2 000 N

B．電動(dòng)車(chē)在AB段做勻變速運(yùn)動(dòng)

C．BC段的斜率表示電動(dòng)車(chē)的額定功率，大小為6 000 W

D．電動(dòng)車(chē)的最大速度為15m/s

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科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程，將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng)，在這兩個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．阻力對(duì)系統(tǒng)始終做負(fù)功

B．系統(tǒng)受到的合外力始終向下

C．重力做功使系統(tǒng)的重力勢(shì)能增加

D．任意相等的時(shí)間內(nèi)重力做的功相等

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科目： 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

某集裝箱吊車(chē)的交流電動(dòng)機(jī)輸入電壓為380V，則該交流電電壓的最大值為＿＿＿＿V。當(dāng)?shù)踯?chē)以0.1m/s的速度勻速吊起總質(zhì)量為5.7×10³kg的集裝箱時(shí)，測(cè)得電動(dòng)機(jī)的電流為20A，電動(dòng)機(jī)的工作效率為＿＿＿＿＿＿。（g取10m/s²）

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科目： 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為2 kg的物體置于水平面上，在運(yùn)動(dòng)方向上受拉力作用沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，拉力作用2 s后撤去，物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）