（多選）某節(jié)能運輸系統(tǒng)裝置的簡化示意圖如圖所示．小車在軌道頂端時，自動將貨物裝入車中，然后小車載著貨物沿不光滑的軌道無初速度的下滑，并壓縮彈簧．當彈簧被壓縮至最短時，立即鎖定并自動將貨物御下．御完貨物后隨即解鎖，小車恰好被彈回到軌道頂端，此后重復(fù)上述過程．則下列說法中正確的是（　　）

A．小車不與彈簧接觸時上滑的加速度大于下滑的加速度

B．小車每次運載貨物的質(zhì)量必須是確定的

C．小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功

D．小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中，減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能

質(zhì)量為1kg的物體被豎直向上拋出，在空中的加速度的大小為16m/s²，最大上升高度為5m，若g取10m/s²，則在這個過程中（　�。�

A．重力勢能增加了80J	B．動能減小了50J
C．機械能減小了30J	D．機械能守恒

如圖所示，輕彈簧一端固定在擋板上．質(zhì)量為m的物體以初速度v₀沿水平面開始運動，起點A與輕彈簧自由端O距離為s，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，物體與彈簧相碰后，彈簧的最大壓縮量為x，則彈簧被壓縮最短時，彈簧具有的彈性勢能為（　　）

A． 1 2 m v 20 -μmgx	B． 1 2 m v 20 -μmg（s+x）
C．μmgs	D．μmg（s+x）

關(guān)于功和能，下列說法正確的是（　�。�

A．支持力對物體一定不做功

B．重力做正功，物體動能一定增加

C．滑動摩擦力可以做正功，也可以做負功

D．一對滑動摩擦力做功之和可以為零

如圖是傳送帶裝運煤塊的示意圖，傳送帶長L=6m，傾角θ=37°，煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.8，傳送帶的主動輪和從動輪半徑相等，主動輪頂端與運煤車底板間的豎直高度H=l．8m，與運煤車車箱中心的水平距離x=1.2m．若以λ=100kg/s的速度把煤塊放在傳送帶底端，煤塊在傳送帶作用下的運動可視為由靜止開始做勻加速直線運動，然后與傳送帶一起做勻速運動，到達主動輪時隨輪一起勻速轉(zhuǎn)動．已知煤塊在輪的最高點恰好水平拋出并落在車箱中心，全過程傳送帶與輪間不打滑，煤塊視為質(zhì)點，g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8；求：
（1）傳送帶勻速運動的速度v及主動輪和從動輪的半徑R；
（2）動力輪帶動傳送帶因傳送煤塊而增加的功率．

如圖所示，粗糙斜面上有一輕質(zhì)彈簧，下端固定在擋板上，上端固定一質(zhì)量為m的物塊，物塊從彈簧處于自然狀態(tài)的位置由靜止開始下滑．則下列說法正確的是（　　）

A．在滑動過程中，物塊的機械能守恒

B．在滑動過程中，彈簧和物塊組成的系統(tǒng)機械能守恒

C．物塊克服摩擦力做了多少功，彈簧和物塊組成的系統(tǒng)機械能就損失多少

D．最終物塊重力勢能的減少量等于彈簧彈性勢能的增加量

兩輛汽車，質(zhì)量和初速度都相同，一輛沿粗糙水平路面運動，另一輛沿比較光滑的水平冰面運動，它們從減速到停止產(chǎn)生的熱量（　　）

A．沿粗糙路面較多	B．沿冰面較多
C．一樣多	D．無法比較

一質(zhì)量為1kg的小球從空中下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，這一過程
的v-t圖象如圖所示，若不計空氣阻力，取g=10m/s²，則由圖1可知（　�。�

A．小球從高度為1m處開始下落

B．小球在碰撞過程中損失的機械能為8J

C．小球能彈起的最大高度為0.6m

D．整個過程中，小球克服重力做的功為8J

2012年倫敦奧運會跳水比賽首先進行的女子單人3米板比賽中，中國隊派出了奪得雙人項目金牌的吳敏霞和何姿．最終，吳敏霞以總分414分摘金．現(xiàn)假設(shè)她的質(zhì)量為m，她進入水中后受到水的阻力而做減速運動，設(shè)水對她的阻力大小恒為F，那么在她減速下降高度為h的過程中，下列說法正確的是（g為當?shù)氐闹亓�加速度）（　�。?table style="margin-left:0px;width:650px;">A．她的動能減少了FhB．她的機械能減少了（F-mg）hC．她的重力勢能減少了mghD．她的機械能減少了Fh

如圖所示的水平傳送裝置，AB間距為L，傳送帶以速度v勻速運轉(zhuǎn)，把一質(zhì)量為m的零件無初速地放在傳送帶的A處，已知零件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為u，試求從A到B的過程中，摩擦力對零件所做的功，和物體與皮帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q．