用彈簧秤稱物塊時(shí)，讀數(shù)為7.5N，用彈簧秤拉著該物塊沿傾角為37°的斜面向上勻速滑動(dòng)時(shí)，讀數(shù)為6N，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為　　　　　　　。（sin37°=0.6，cos 37°=0.8）

如圖所示，小船用繩牽引，設(shè)水對(duì)船阻力不變，在小船勻速靠岸過(guò)程中，船受繩子的拉力______，船受的浮力______．船受的合力______．（每空均填“變大”“變小”或“不變”）

如圖所示，勁度系數(shù)為K2的輕質(zhì)彈簧，豎直放在桌面上，上面壓一質(zhì)量為m的物塊，勁度系數(shù)為K1的輕質(zhì)彈簧豎直地放在物塊上面，其下端與物塊上表面連接在一起，現(xiàn)想使物塊在靜止時(shí)，下面彈簧承受物重的 2/3，應(yīng)將上面彈簧的上端A豎直向上提高 的距離。

幾個(gè)同學(xué)合作如圖所示裝置探究“彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”，彈簧的上端與標(biāo)尺的零刻度對(duì)齊，他先讀出不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度，然后在彈簧下端掛上鉤碼，并逐個(gè)增加鉤碼，依次讀出指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度，所得數(shù)據(jù)列表如下：（彈簧始終未超過(guò)彈性限度，重力加速度g=9.8m/s2）

（1）根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，在圖中所示的坐標(biāo)紙上作出彈簧指針?biāo)�指的�?biāo)尺刻度x與鉤碼質(zhì)量m的關(guān)系曲線．

（2）作出的圖線與軸交點(diǎn)的縱坐標(biāo)值的物理意義是 ；這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)k= N/m（保留三位有效數(shù)字）．

（8分）如圖所示，物體A重40N，物體B重20N，A與B、B與地的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物體B用細(xì)繩系住，當(dāng)水平力F= 32N時(shí)，才能將A勻速拉出，請(qǐng)畫(huà)出A的受力示意圖并求接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

（10分）如圖所示，一輕質(zhì)三角形框架B處懸掛一定滑輪（質(zhì)量可忽略不計(jì)）。一體重為500N的人通過(guò)跨定滑輪的輕繩勻速提起一重為300N的物體。

（1）此時(shí)人對(duì)地面的壓力是多大？

（2）斜桿BC，橫桿AB所受的力是多大？

（14分）跨過(guò)定滑輪的輕繩兩端，分別系著物體A和物體B，物體A放在傾角為θ的斜面上（所示），已知物體A的質(zhì)量為m ，物體A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(μ<tanθ)，滑輪的摩擦不計(jì)，要使物體A靜止在斜面上，求物體B的質(zhì)量的取值范圍。（視最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

在研究下列問(wèn)題時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)的是（　 �。�

A．研究汽車通過(guò)某一路標(biāo)所用的時(shí)間

B．研究汽車在斜坡上有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)

C．研究汽車過(guò)橋時(shí)，可將汽車看作質(zhì)點(diǎn)

D．計(jì)算汽車從天津開(kāi)往北京所用的時(shí)間

下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述可能的是( )

A．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小

B．速度變化的方向?yàn)檎�，加速度的方向�(yàn)樨?fù)

C．速度的變化率很大，而加速度很小

D．加速度越來(lái)越大，而速度越來(lái)越小

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2米/秒2，那么在任意1秒內(nèi)：（ ）

A. 物體在這一秒內(nèi)通過(guò)的位移大小為2米

B.物體在這一秒內(nèi)通過(guò)的位移是前一秒內(nèi)通過(guò)位移的2倍

C.物體在這一秒內(nèi)通過(guò)的位移和前一秒內(nèi)通過(guò)的位移相差2米

D.物體在這一秒內(nèi)的末速度一定等于初速度的2倍。