在如圖所示裝置中，兩物體質(zhì)量分別為m1、m2，懸點(diǎn)a、b間的距離遠(yuǎn)大于滑輪的直徑，不計(jì)一切摩擦，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。由圖可知（ ）

A．α一定等于β B．m1一定大于m2

C．m1一定小于2m2 D．m1可能大于2m2

如圖所示，一質(zhì)量為m1的直角劈B放在水平面上，在劈的斜面上放一質(zhì)量為m2的物體A，用一沿斜面向上的力F作用于A上，使其沿斜面勻速上滑，在A上滑的過(guò)程中直角劈B始終保持靜止。用f和N分別表示地面對(duì)劈的摩擦力及支持力，則（ ）

A．

B．

C．

D．

如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則（ ）．

A．B對(duì)墻的壓力增大

B．A與B之間的作用力增大

C．地面對(duì)A的摩擦力減小

D．A對(duì)地面的壓力減小

如圖所示，將兩個(gè)相同的木塊a、b置于固定在水平面上的粗糙斜面上，a、b中間用一輕彈簧連接，b的右端用細(xì)繩與固定在斜面上的擋板相連。開始時(shí)a、b均靜止，彈簧處于壓縮狀態(tài)，細(xì)繩上有拉力，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．a(chǎn)所受的摩擦力一定不為零

B．b所受的摩擦力一定不為零

C．細(xì)繩剪斷瞬間，b所受摩擦力可能為零

D．細(xì)繩剪斷瞬間，a所受摩擦力不變

如圖所示，一些商場(chǎng)安裝了智能化的臺(tái)階式自動(dòng)扶梯。為了節(jié)約能源，在沒有乘客乘行時(shí)，自動(dòng)扶梯以較小的速度勻速向左上方運(yùn)行，當(dāng)有乘客乘行時(shí)自動(dòng)扶梯經(jīng)過(guò)先加速再勻速兩個(gè)階段運(yùn)行。則電梯在運(yùn)送乘客的過(guò)程中（ ）

A．乘客始終受摩擦力作用

B．乘客經(jīng)歷先超重再失重

C．乘客對(duì)扶梯的作用力先指向右下方，再豎直向下

D.因?yàn)閯?dòng)摩擦因數(shù)未知，所以不能確定

如圖所示，在光滑水平面上，水平恒力F拉著小車和木塊一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，它們的共同加速度為a，木塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）

A．木塊受到的摩擦力大小一定為μmg

B．木塊受到的合力大小為ma

C．小車受到的摩擦力大小為

D．小車受到的合力大小為（m＋M）a

質(zhì)量為1 kg的物體放在水平地面上，從t ＝0時(shí)刻起，物體受到一個(gè)方向不變的水平拉力作用，2 s后撒去拉力，在前4 s內(nèi)物體的速度—時(shí)間圖象如圖所示，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中該物體（ ）

A．所受的摩擦力的大小為1 N

B．第1 s內(nèi)受到的拉力大小是2 N

C．在4 s末回到出發(fā)點(diǎn)

D．在4 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/s

如圖甲所示，傾角為30°的足夠長(zhǎng)的光滑斜面上，有一質(zhì)量m＝0.8 kg的物體受到平行斜面向上的力F作用，其大小F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示，t＝0時(shí)刻物體的速度為零，重力加速度g＝10 m/s2.下列說(shuō)法中正確的是 （ ）

A．0～1 s時(shí)間內(nèi)物體的加速度最大

B．第2 s末物體的速度不為零

C．2～3 s時(shí)間內(nèi)物體向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D．第3 s末物體回到了原來(lái)的出發(fā)點(diǎn)

某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．在實(shí)驗(yàn)時(shí)采用50 Hz交流電打點(diǎn)得到一條紙帶，如圖所示．在紙帶上每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并在相應(yīng)點(diǎn)下依次標(biāo)明A、B、C、D、E．測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已經(jīng)模糊不清，于是他測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56 cm、CD長(zhǎng)為11.15 cm，DE長(zhǎng)為13.74 cm，則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為 m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）圖乙中的F與F′ 兩力中，方向一定沿AO方向的是_____。

（2）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：______（“變”或“不變”）．

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 。

A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法

C. 控制變量法 D. 建立物理模型法