一物體由靜止沿光滑斜面勻加速下滑距離L時(shí)，速度為v，當(dāng)它的速度為v/2時(shí)，它沿斜面下滑的距離是（ ）

A. L B. L C. L D. L

下列選項(xiàng)中，表示時(shí)間的是（ ）

A．第2s初 B．第2s內(nèi) C．第3s末 D． 最后1s

圖示為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，則在0～t1和t1～t2時(shí)間內(nèi)（ ）

A．速度方向相同

B．速度方向相反

C．加速度方向相同

D．加速度方向相反

汽車在一條平直公路上行駛，其加速度方向與速度一致�，F(xiàn)有加速度減小時(shí)的四種說法，其中正確的是（ ）

A.汽車的速度也減小

B.汽車的位移在增大

C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止

D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移s與時(shí)間t的關(guān)系為s＝5t＋t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）

A．第1 s內(nèi)的位移是6 m

B．第2 s末的瞬時(shí)速度是6 m/s

C．任意1 s內(nèi)的速度增量都是1 m/s

D．任意1 s內(nèi)的速度增量都是2 m/s

玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是（ ）．

A．橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠�車發(fā)生了形變

B．汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力

C．汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變

D．汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠�車發(fā)生了形變

如圖，在 “測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶上，從O點(diǎn)開始記錄幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次編為1、2、3、4、5、6，這些相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz），測得s1=1.22cm， s2=2.00cm， s3=2.78cm， s4=3.62cm， s5=4.40cm， s6=5.18cm.。試根據(jù)紙帶求解以下問題：

（1）接通電源與讓釋放紙帶，這兩個(gè)操作的先后順序應(yīng)當(dāng)是（ ）

A．先接通電源，后釋放紙帶 B．先釋放紙帶，后接通電源

C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源 D．先接通電源或先釋放紙帶都可以

（2）電火花計(jì)時(shí)器所使用的電源電壓是 V

（3）與小車相連的是紙帶的 端（選填“左”或“右”）；

（4）兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T= s ；

（5）A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小 m/s；

（6）利用逐差法求小車運(yùn)動(dòng)加速度的表達(dá)式為： ；（請(qǐng)用S1 、S2 、…、 S6和T來表示）

（7）求出的加速度的大小為：_ ___m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）

足球以 12 m/s的速度飛來，運(yùn)動(dòng)員在0.2s的時(shí)間內(nèi)將足球以12m/s的速度反向踢出。足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度（以飛來方向?yàn)檎�方向）�?/p>

一次演習(xí)中，一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降，在飛機(jī)懸�？罩泻�，空降特戰(zhàn)兵從機(jī)艙中一躍而下，把空降特戰(zhàn)兵空降假定為如下過程:空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了2s后，打開傘包勻速運(yùn)動(dòng)了4s，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)6s到達(dá)了“敵方”的地面，此時(shí)空降特戰(zhàn)兵的速度恰好為零，g取10m/s2。求:

（1）空降特戰(zhàn)兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離是多少?

（2）空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降發(fā)生的總位移是多少?

某司機(jī)乙駕駛一輛卡車正以一定速度在平直公路上勻速行駛。經(jīng)過圖甲所示的限速牌標(biāo)志為40km/h的位置時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)離他25.5m處停著一輛正在維修的小轎車，于是該司機(jī)采取了緊急剎車措施，使卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)果還是與小轎車發(fā)生碰撞。在處理事故時(shí)，交警甲用圖乙所示的測定反應(yīng)時(shí)間的方法對(duì)司機(jī)乙進(jìn)行了測試，發(fā)現(xiàn)他握住木尺時(shí)，木尺已經(jīng)自由下降了20cm。 （g取10m/s2）已知這種卡車急剎車時(shí)產(chǎn)生的加速度大小為5m/s2。

（1）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是多少？

（2）試通過計(jì)算幫助交警分析卡車是否超速。