一條大河兩岸平直，河水流速恒為v。一只小船，第一次船頭正對河岸，渡河時間為t1；第二次行駛軌跡垂直河岸，渡河時間為t2。船在靜水中的速度大小恒為，則t1∶t2等于（ ）

A．1： B．：1 C．1： D．：1

甲、乙兩車沿同一平直公路同向運(yùn)動。其運(yùn)動的v－t圖象如圖所示．已知t=0時刻，乙在甲前方20m處，以下說法正確的是（ ）

A．4s末兩車相遇

B．10s末兩車相遇

C．相遇前，兩車間的最大距離是36m

D．相遇前，兩車間的最大距離是16m

靜電場的電場線分布如圖所示。以正點(diǎn)電荷為中心取一個正方形路徑abcd，a、c與兩個點(diǎn)電荷在同一直線上。下列說法正確的是（ ）

A．a(chǎn)點(diǎn)場強(qiáng)比c點(diǎn)大

B．a(chǎn)點(diǎn)電勢比c點(diǎn)高

C．b、d兩點(diǎn)的場強(qiáng)相同

D．b、d兩點(diǎn)的電勢能相等

某行星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的3倍，直徑是地球直徑的3倍．設(shè)想在該行星表面附近繞其做圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星的周期為T1，在地球表面附近繞地球做圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星的周期為T2，則T1：T2等于（ ）

A．1：1 B．3：1 C．1：3 D．6：1

如圖所示為用絞車拖物塊的示意圖。拴接物塊的細(xì)線被纏繞在輪軸上，輪軸逆時針轉(zhuǎn)動從而拖動物塊．已知輪軸的半徑R=0.5m，細(xì)線始終保持水平；被拖動物塊質(zhì)量m=1kg，與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5；輪軸的角速度隨時間變化的關(guān)系是ω=2t rad/s，g=10m/s2．以下判斷正確的是（ ）

A.物塊做勻速運(yùn)動

B.物塊做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小是1m/s2

C.繩對物塊的拉力是5N

D.繩對物塊的拉力是6N

如圖，三根輕繩懸掛兩個質(zhì)量相同的小球保持靜止，繩AD與AC垂直�，F(xiàn)對B球施加一個水平向右的力F，使B緩慢移動到圖中虛線位置，此過程中AD、AC兩繩張力TAC、TAD的變化情況是（ ）

A.TAC變大，TAD減小 B. TAC變大，TAD不變

C.TAC減小，TAD變大 D. TAC不變，TAD變大

如圖所示，一個內(nèi)壁光滑的圓管軌道ABC豎直放置，軌道半徑為R。O、A、D位于同一水平線上，A、D間的距離為R．質(zhì)量為m的小球（球的直徑略小于圓管直徑），從管口A正上方由靜止釋放，要使小球能通過C點(diǎn)落到AD區(qū)，則球經(jīng)過C點(diǎn)時（ ）

A．速度大小滿足

B．速度大小滿足

C．對管的作用力大小滿足

D．對管的作用力大小滿足

如圖a所示，小物體從豎直彈簧上方離地高h(yuǎn)1處由靜止釋放，其動能Ek與離地高度h的關(guān)系如圖b所示。其中高度從h1下降到h2，圖象為直線，其余部分為曲線，h3對應(yīng)圖象的最高點(diǎn)，輕彈簧勁度系數(shù)為k，小物體質(zhì)量為m，重力加速度為g。以下說法正確的是（ ）

A．小物體下降至高度h3時，彈簧形變量為0

B．小物體下落至高度h5時，加速度最大

C．小物體從高度h2下降到h4，彈簧的彈性勢能增加了

D．小物體從高度h1下降到h5，彈簧的最大彈性勢能為mgh1

某同學(xué)做測定彈簧勁度系數(shù)的實(shí)驗。他測出了彈簧長度l與對應(yīng)彈力F的五組數(shù)據(jù)后，在F-l坐標(biāo)系中描出了對應(yīng)的五個點(diǎn)，如圖所示。

（1）在圖中繪出F-l圖線；

（2）由圖線求得彈簧的勁度系數(shù)k= N/m.（保留兩位有效數(shù)字）。

用圖甲所示的裝置來研究自由落體運(yùn)動，得到的一條紙帶如圖圖乙所示，O為打下的第一個點(diǎn)，相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s。測得O點(diǎn)到各計數(shù)點(diǎn)間的距離為：hOA=48.5mm，hOB=193.9mm，hOC=436.5mm，hOD=776.0mm.

（1）計時器打C點(diǎn)時重物下落的速度vC= m/s（保留三位有效數(shù)字）；

（2）重物自由下落的加速度g測= m/s2（保留三位有效數(shù)字）。

（3）某同學(xué)想利用測得的vC、g測的值，以及O、C間的距離h，判斷g測h與是否相等，來驗證機(jī)械能是否守恒。你認(rèn)為此方案是否可行？ 。（選填“是”或“否”）