（10分）據(jù)報(bào)載，我國自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)行速度可達(dá)v=150m/s的磁懸浮飛機(jī)。假設(shè)“飛機(jī)”的總質(zhì)量m=5t，沿水平直軌道以a=1m/s2的加速度從靜止做勻加速起動(dòng)至最大速度，忽略一切阻力的影響，（重力加速度g＝10m/s2）求：

（1）“飛機(jī)”所需的動(dòng)力F

（2）“飛機(jī)”起動(dòng)至最大速度所需的時(shí)間t

（11分）質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。求：（重力加速度g＝10m/s2）

（1）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）水平推力F的大小；

（13分）如圖所示，傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接�，F(xiàn)將一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平面上的C點(diǎn)。已知A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m，B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L=2.0m。（滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)沒有能量損失，g=10m/s2），求：

（1）滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度；

（2）滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（3）滑塊從A點(diǎn)釋放后，經(jīng)過時(shí)間t=1.0s時(shí)速度的大小。

對(duì)于靜電場的電場線，下列說法正確的是

A．電場中某點(diǎn)電場強(qiáng)度的方向是沿該點(diǎn)電場線的切線方向

B．電場中的兩條電場線可能相交

C．電場線是電場中實(shí)際存在的

D．電場線是帶電粒子在電場中運(yùn)動(dòng)的軌跡

如圖所示點(diǎn)電荷電場中，將檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)分別移到以點(diǎn)電荷為中心的同一圓周上的B、C、D、E各點(diǎn)，則電場力做的功

A．從A到B做功最多． B．從A到C做功最多

C．從A到E做功最多． D．做功一樣多

如圖所示，虛線表示某電場的等勢面，一帶電粒子僅在電場力作用下由A運(yùn)動(dòng)到B的徑跡如圖中實(shí)線所示。粒子在A、B點(diǎn)的加速度分別為aA、aB，電勢能分別為EA、EB，下列判斷正確的是

A．a(chǎn)A>aB，EA>EB B．a(chǎn)A>aB，EA<EB

C．a(chǎn)A<aB，EA>EB D．a(chǎn)A<aB，EA<EB

如圖所示，R3是光敏電阻，當(dāng)開關(guān)S閉合后在沒有光照射時(shí)，兩點(diǎn)等電勢，當(dāng)用光照射電阻R3時(shí)

A．R3的電阻變小，點(diǎn)電勢高于點(diǎn)電勢

B．R3的電阻變小，點(diǎn)電勢低于點(diǎn)電勢

C．R3的電阻變大，點(diǎn)電勢高于點(diǎn)電勢

D．R3的電阻變大，點(diǎn)電勢低于點(diǎn)電勢

K-介子衰變的方程為，其中介子和介子帶負(fù)的基元電荷，介子不帶電。一個(gè)介子沿垂直磁場的方向射入勻強(qiáng)磁場中，其軌跡為圓弧AP，衰變后產(chǎn)生的介子的軌跡為圓弧PB，軌跡在P點(diǎn)相切，它們的半徑與之比為2:1。介子的軌跡未畫出，由此可知的動(dòng)量大小與的動(dòng)量大小之比為

A．1:1 B．1:2 C．1:3 D．1:6

如圖所示，A1、A2是完全相同的燈泡，線圈L的電阻可以忽略，下列說法中正確的是

A．開關(guān)S接通時(shí)，A2燈先亮、A1燈逐漸亮，最后A1A2一樣亮

B．開關(guān)S接通時(shí)，A1、A2兩燈始終一樣亮

C．?dāng)嚅_S的瞬間，流過A2的電流方向與斷開S前電流方向相反

D．?dāng)嚅_S的瞬間，流過A1的電流方向與斷開S前電流方向相反

如圖，在光滑水平桌面上有一邊長為L、電阻為R的正方形導(dǎo)線框；在導(dǎo)線框右側(cè)有一寬度為d（d＞L ）的條形勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁場的邊界與導(dǎo)線框的一邊平行，磁場方向豎直向下。導(dǎo)線框以某一初速度向右運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)導(dǎo)線框的右邊恰與磁場的左邊界重合，隨后導(dǎo)線框進(jìn)入并通過磁場區(qū)域。下列v-t圖像中，可能正確描述上述過程的是