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如圖11所示,木板與水平地面間的夾角θ可以隨意改變,當(dāng)θ=30°時(shí),可視為質(zhì)點(diǎn)的一小木塊恰好能沿著木板勻速下滑。若讓該小木塊從木板的底端以大小恒定的初速率v0=10 m/s的速度沿木板向上運(yùn)動(dòng),隨著θ的改變,小物塊沿木板滑行的距離s將發(fā)生變化,重力加速度g=10 m/s2。
圖11
(1)求小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)當(dāng)θ角滿足什么條件時(shí),小物塊沿木板滑行的距離最小,并求出此最小值。
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有一個(gè)推礦泉水瓶的游戲節(jié)目,規(guī)則是:選手們從起點(diǎn)開始用力推瓶一段時(shí)間后,放手讓瓶向前滑動(dòng),若瓶最后停在桌上有效區(qū)域內(nèi),視為成功;若瓶最后未停在桌上有效區(qū)域內(nèi)或在滑行過程中倒下,均視為失敗。其簡化模型如圖10所示,AC是長度為L1=5 m的水平桌面,選手們可將瓶子放在A點(diǎn),從A點(diǎn)開始用一恒定不變的水平推力推瓶,BC為有效區(qū)域。已知BC長度L2=1 m,瓶子質(zhì)量m=0.5 kg,瓶子與桌面間的動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.4。某選手作用在瓶子上的水平推力F=20 N,瓶子沿AC做直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)瓶子可視為質(zhì)點(diǎn),g取10 m/s2,那么該選手要想游戲獲得成功,試問:
圖10
(1)推力作用在瓶子上的時(shí)間最長不得超過多少?
(2)推力作用在瓶子上的距離最小為多少?
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如圖9(a)所示,在光滑水平面上疊放著甲、乙兩物體,F(xiàn)對甲施加水平向右的拉力F,通過傳感器可測得甲的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖(b)所示。已知重力加速度g=10 m/s2,由圖線可知( )
圖9
A.甲的質(zhì)量是2 kg
B.甲的質(zhì)量是6 kg
C.甲、乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2
D.甲、乙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.6
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如圖8所示,粗糙的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A、B、C,質(zhì)量均為m,B、C之間用輕質(zhì)細(xì)繩連接,F(xiàn)用一水平恒力F作用在C上,三者開始一起做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中把一塊橡皮泥粘在某一塊上面,系統(tǒng)仍加速運(yùn)動(dòng),且始終沒有相對滑動(dòng)。則在粘上橡皮泥并達(dá)到穩(wěn)定后,下列說法正確的是( )
圖8
A.無論粘在哪個(gè)木塊上面,系統(tǒng)加速度都將減小
B.若粘在A木塊上面,繩的拉力減小,A、B間摩擦力不變
C.若粘在B木塊上面,繩的拉力增大,A、B間摩擦力增大
D.若粘在C木塊上面,繩的拉力和A、B間摩擦力都減小
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風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室可產(chǎn)生水平方向大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力。實(shí)驗(yàn)室中有兩個(gè)質(zhì)量不等的球A、B,用一輕質(zhì)繩連接。把A球套在水平細(xì)桿上如圖7所示,對B球施加水平風(fēng)力作用,使A球與B球一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)。若把A、B兩球位置互換,重復(fù)實(shí)驗(yàn),讓兩球仍一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng),已知兩次實(shí)驗(yàn)過程中球的加速度相同,A、B兩球與細(xì)桿的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。則兩次運(yùn)動(dòng)過程中,下列物理量一定不變的是( )
圖7
A.細(xì)繩與豎直方向的夾角
B.輕繩拉力的大小
C.細(xì)桿對球的支持力
D.風(fēng)給小球的水平力
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彈簧秤掛在升降機(jī)的頂板上,下端掛一質(zhì)量為2 kg的物體。當(dāng)升降機(jī)在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)始終是16 N。如果從升降機(jī)的速度為3 m/s時(shí)開始計(jì)時(shí),則經(jīng)過1 s,升降機(jī)的位移可能是(g取10 m/s2)( )
A.2 m B.3 m
C.4 m D.8 m
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如圖6所示,在建筑工地,民工兄弟用兩手對稱水平使力將兩長方體水泥制品夾緊并以加速度a豎直向上勻加速搬起,其中A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為3 m,水平作用力為F,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,在此過程中,A、B間的摩擦力為( )
圖6
A.μF B.2μF
C.m(g+a) D.m(g+a)
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如圖5所示,帶支架的平板小車沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng),小球A用細(xì)線懸掛于支架前端,質(zhì)量為m的物塊B始終相對于小車靜止地?cái)[放在右端。B與小車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角,則此刻小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)? )
圖5
A.mg,斜向右上方
B.mg,斜向左上方
C.mgtan θ,水平向右
D.mg,豎直向上
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如圖4所示,質(zhì)量為m的球置于斜面上,被一個(gè)豎直擋板擋住,處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面,使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),忽略一切摩擦,以下說法中正確的是( )
圖4
A.球做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)豎直擋板對球的彈力比球處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)大
B.若加速度足夠大,斜面對球的彈力可能為零
C.斜面對球的彈力變大
D.斜面和擋板對球的彈力的合力等于ma
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如圖3所示,在水平向右行駛的車廂內(nèi)固定有一水平實(shí)驗(yàn)桌,其上放著質(zhì)量分別為M、m (M>m)的A、B兩物塊,物塊間夾著一處于壓縮狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧,兩物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,兩物塊與桌面始終相對靜止。則( )
圖3
A.車廂運(yùn)動(dòng)的加速度一定小于μg
B.若剪斷彈簧,物塊與桌面有可能發(fā)生相對滑動(dòng)
C.車廂處于減速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),彈簧最大壓縮量一定比勻速時(shí)小
D.車廂處于加速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),彈簧最大壓縮量一定比勻速時(shí)大
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