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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖9所示是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車的裝置。當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車上方的光電板時(shí),光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車前進(jìn)。若小車在平直的公路上以初速度v0開(kāi)始加速行駛,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,前進(jìn)了距離l,達(dá)到最大速度vmax,設(shè)此過(guò)程中電動(dòng)機(jī)功率恒為額定功率P,受的阻力恒為Ff,則此過(guò)程中電動(dòng)機(jī)所做的功為(  )

圖9

A.Ffvmaxt         B.Pt

C.Fft         D.mvmax2+Ffl-mv02

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖8所示,輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P拴接,另一端與物體A相連,物體A靜止于光滑水平桌面上,A右端連接一細(xì)線,細(xì)線繞過(guò)光滑的定滑輪與物體B相連。開(kāi)始時(shí)用手托住B,讓細(xì)線恰好伸直,然后由靜止釋放B,直至B獲得最大速度。下列有關(guān)該過(guò)程的分析正確的是(  )

圖8

A.B物體的機(jī)械能一直減少

B.B物體動(dòng)能的增量等于它所受重力與拉力做功之和

C.B物體機(jī)械能的減少量等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量

D.細(xì)線的拉力對(duì)A做的功等于A物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能的增加量

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科目: 來(lái)源: 題型:


游樂(lè)場(chǎng)中有一種叫“空中飛椅”的設(shè)施,其基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤的邊緣上,繩子下端連接座椅,人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋,若將人和座椅看成質(zhì)點(diǎn),簡(jiǎn)化為如圖7所示的模型,其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤,可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng),已知繩長(zhǎng)為l,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m,轉(zhuǎn)盤靜止時(shí)懸繩與轉(zhuǎn)軸間的距離為d。讓轉(zhuǎn)盤由靜止逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)繩與豎直方向的夾角為θ,不計(jì)空氣阻力及繩重,繩子不可伸長(zhǎng),則質(zhì)點(diǎn)從靜止到做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,繩子對(duì)質(zhì)點(diǎn)做的功為(  )

圖7

A.mg(d+lsin θ)tan θ+mgl(1-cos θ)

B.mgd tan θ+mgl(1-cos θ)

C.mg(d+lsin θ)tan θ

D.mgdtan θ

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖6所示,一足夠長(zhǎng)的木板在光滑的水平面上以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將質(zhì)量為m的物體豎直向下輕輕地放置在木板上的右端,已知物體m和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,為保持木板的速度不變,從物體m放到木板上到它相對(duì)木板靜止的過(guò)程中,須對(duì)木板施一水平向右的作用力F,那么力F對(duì)木板做功的數(shù)值為(  )

圖6

A.mv2/4     B.mv2/2

C.mv2        D.2mv2

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖5所示,將一輕彈簧下端固定在傾角為θ的粗糙斜面底端,彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)上端位于A點(diǎn)。質(zhì)量為m的物體從斜面上的B點(diǎn)由靜止下滑,與彈簧發(fā)生相互作用后,最終停在斜面上。下列說(shuō)法正確的是(  )

圖5

A.物體最終將停在A點(diǎn)

B.物體第一次反彈后不可能到達(dá)B點(diǎn)

C.整個(gè)過(guò)程中重力勢(shì)能的減少量小于克服摩擦力做的功

D.整個(gè)過(guò)程中物體的最大動(dòng)能大于彈簧的最大彈性勢(shì)能

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖4所示,BC是豎直面內(nèi)的四分之一圓弧形光滑軌道,下端C與水平直軌道相切。一個(gè)小物塊從B點(diǎn)正上方R處的A點(diǎn)處由靜止釋放,從B點(diǎn)剛好進(jìn)入圓弧形光滑軌道下滑,已知圓弧形軌道半徑為R=0.2 m,小物塊的質(zhì)量為m=0.1 kg,小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10 m/s2。小物塊在水平面上滑動(dòng)的最大距離是(  )

圖4

A.0.1 m               B.0.2 m

C.0.6 m      D.0.8 m

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖2所示,質(zhì)量為m的滑塊以一定初速度滑上傾角為θ的固定斜面,同時(shí)施加一沿斜面向上的恒力F=mgsin θ;已知滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=tan θ,取出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn),能正確描述滑塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量Q,滑塊動(dòng)能Ek、勢(shì)能Ep、機(jī)械能E隨時(shí)間t、位移x關(guān)系的是(  )

圖2

圖3

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科目: 來(lái)源: 題型:


2013年2月15日中午12時(shí)30分左右,俄羅斯車?yán)镅刨e斯克州發(fā)生天體墜落事件。根據(jù)俄緊急情況部的說(shuō)法,墜落的是一顆隕石。這顆隕石重量接近1萬(wàn)噸,進(jìn)入地球大氣層的速度約為4萬(wàn)英里每小時(shí),隨后與空氣摩擦而發(fā)生劇烈燃燒,并在距離地面上空12至15英里處發(fā)生爆炸,產(chǎn)生大量碎片,假定某一碎片自爆炸后落至地面并陷入地下一定深度過(guò)程中,其質(zhì)量不變,則(  )

圖1

A.該碎片在空中下落過(guò)程中重力做的功等于動(dòng)能的增加量

B.該碎片在空中下落過(guò)程中重力做的功小于動(dòng)能的增加量

C.該碎片在陷入地下的過(guò)程中重力做的功等于動(dòng)能的改變量

D.該碎片在整個(gè)過(guò)程中克服阻力做的功等于機(jī)械能的減少量

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖12所示,在同一豎直平面內(nèi),一輕質(zhì)彈簧一端固定,另一自由端恰好與水平線AB平齊,靜止放于傾角為53°的光滑斜面上。一長(zhǎng)為L=9 cm的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量為m=1 kg的小球,將細(xì)繩拉至水平,使小球在位置C由靜止釋放,小球到達(dá)最低點(diǎn)D時(shí),細(xì)繩剛好被拉斷。之后小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中恰好沿斜面方向?qū)椈蓧嚎s,最大壓縮量為x=5 cm。(g=10 m/s2,sin 53°=0.8,cos 53°=0.6)求:

圖12

(1)細(xì)繩受到的拉力的最大值;

(2)D點(diǎn)到水平線AB的高度h;

(3)彈簧所獲得的最大彈性勢(shì)能Ep。

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖11所示,一半徑r=0.2 m的1/4光滑圓弧形槽底端B與水平傳送帶相接,傳送帶的運(yùn)行速度為v0=4 m/s,長(zhǎng)為L=1.25 m,滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,DEF為固定于豎直平面內(nèi)的一段內(nèi)壁光滑的中空方形細(xì)管,EF段被彎成以O為圓心、半徑R=0.25 m的一小段圓弧,管的D端彎成與水平傳帶C端平滑相接,O點(diǎn)位于地面,OF連線豎直。一質(zhì)量為M=0.2 kg的物塊a從圓弧頂端A點(diǎn)無(wú)初速滑下,滑到傳送帶上后做勻加速運(yùn)動(dòng),過(guò)后滑塊被傳送帶送入管DEF,已知a物塊可視為質(zhì)點(diǎn),a橫截面略小于管中空部分的橫截面,重力加速度g取10 m/s2。求:

圖11

(1)滑塊a到達(dá)底端B時(shí)的速度大小vB;

(2)滑塊a剛到達(dá)管頂F點(diǎn)時(shí)對(duì)管壁的壓力。

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