靜止在光滑水平面上的木塊，受到一個水平向右且逐漸減小的力的作用，在這個過程中，木塊的運動情況是(　　)

A．速度逐漸減小的變加速運動

B．在力減小到0以前，速度逐漸增大的變加速運動

C．力減小為0時，速度也減小為0

D．力減小為0時，速度達到最大值

由牛頓第二定律F＝ma可知，無論怎樣小的力都可能使物體產生加速度，可是當用很小的力去推很重的桌子時，卻推不動，這是因為(　　)

A．牛頓第二定律不適用于靜止的物體

B．桌子加速度很小，速度增量也很小，眼睛觀察不到

C．推力小于桌子所受到的靜摩擦力，加速度為負值

D．桌子所受的合力為零，加速度為零

對靜止在光滑水平面上的物體施加一水平拉力，當力剛開始作用的瞬間(　　)

A．物體立即獲得速度

B．物體立即獲得加速度

C．物體同時獲得速度和加速度

D．由于物體未來得及運動，所以速度、加速度都為零

某實驗小組利用圖(a)所示的裝置探究加速度與力、質量的關系．

圖(a)

(1)下列做法正確的是________(填字母代號)．

A．調節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行

B．在調節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上

C．實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源

D．通過增減木塊上的砝碼改變質量時，不需要重新調節(jié)木板傾斜度

(2)為使砝碼桶及桶內砝碼的總重力在數值上近似等于木塊運動時受到的拉力，應滿足的條件是砝碼桶及桶內砝碼的總質量________木塊和木塊上砝碼的總質量．(填“遠大于”、“遠小于”或“近似等于”)

(3)甲、乙兩同學在同一實驗室，各取一套圖(a)所示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關系，分別得到圖(b)中甲、乙兩條直線．設甲、乙用的木塊質量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲________m乙，μ甲________μ乙．(填“大于”、“小于”或“等于”)

某同學設計了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關系．

彈簧測力計固定在一合適的木板上，桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪，細繩的兩端分別與彈簧測力計的掛鉤和礦泉水瓶連接．在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ，并測出間距d.開始時將木板置于MN處，現緩慢向瓶中加水，直到木板剛剛開始運動為止，記下彈簧測力計的示數F0，以此表示滑動摩擦力的大小．再將木板放回原處并按住，繼續(xù)向瓶中加水后，記下彈簧測力計的示數F1，然后釋放木板，并用停表記下木板運動到PQ處的時間t.

(1)木板的加速度可以用d、t表示為a＝________；為了減小測量加速度的偶然誤差，可以采用的方法是(寫一種即可)___________．

(2)改變瓶中水的質量重復實驗，確定加速度a與彈簧測力計示數F1的關系．下列圖象中能表示該同學實驗結果的是________．

(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，它的優(yōu)點是________．

a．可以改變滑動摩擦力的大小

b．可以更方便地獲取多組實驗數據

c．可以比較精確地測出摩擦力的大小

d．可以獲得更大的加速度以提高實驗精度

某同學用如下圖所示的裝置做“探究加速度與力、質量的關系”實驗，當小車的質量一定時，測得小車的加速度a與拉力F的數據如下表：

F/N 0.20    0.30    0.40    0.50    0.60

a/(m•s－2)  0.10    0.23    0.27    0.40    0.49

(1)根據表中數據，在如下圖所示坐標系中作出a－F圖象．

(2)圖線存在截距，其原因是_____________________________．

(3)由圖象可得出的結論是_______________________________．

在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，備有下列器材：

A．電火花計時器；B.天平；C.秒表；D.交流電源；E.電池；F.紙帶；G.細繩、砝碼、滑塊(可騎在氣墊導軌上)；H.氣墊導軌(一端帶定滑輪)；I.毫米刻度尺；J.小型氣泵

(1)實驗中應選用的器材有_____________________________；

實驗的研究對象是____________________________________．

(2)本實驗分兩大步驟進行：①_________________________；

②__________________________________________________.

如圖所示是根據“探究加速度與力的關系”的實驗數據描繪的a－F圖象，下列說法正確的是(　　)

A．3條傾斜直線所對應的小車和砝碼的質量相同

B．3條傾斜直線所對應的小車和砝碼的質量不同

C．直線1所對應的小車和砝碼的質量最大

D．直線3所對應的小車和砝碼的質量最大

如圖所示，在“探究加速度與力、質量的關系”的演示實驗中，若1、2兩個相同的小車所受拉力分別為F1、F2，車中所放砝碼的質量分別為m1、m2，打開夾子后經過相同的時間兩車的位移分別為x1、x2，則在實驗誤差允許的范圍內，有(　　)

A．當m1＝m2，F1＝2F2時，x1＝2x2

B．當m1＝m2，F1＝2F2時，x2＝2x1

C．當m1＝2m2，F1＝F2時，x1＝2x2

D．當m1＝2m2，F1＝F2時，x2＝2x1

在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中，用改變小盤中所放砝碼的質量的辦法來改變對小車的作用力F，用打點計時器測出小車的加速度a，得出若干組F和a的數據，然后根據測得的數據作出如圖所示的a－F圖象，發(fā)現圖線既不過原點，又不是直線，原因是(　　)

 A．沒有平衡摩擦力，且小車的質量較大

B．平衡摩擦力時，木板一端墊得太高，且小盤和砝碼的質量較大

C．平衡摩擦力時，木板一端墊得太低，且小盤和砝碼的質量較大

D．平衡摩擦力時，木板一端墊得太高，且小車的質量較大