如圖所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉動小車和木塊一起做無相對滑動的加速運動．小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，加速度大小為a，木塊和小車之間的動摩擦因數(shù)為μ，則在這個過程中，木塊受到的摩擦力大小是 (　　)．

A．μmg     B.    C．μ(M＋m)g     D．ma

關于速度、加速度、合外力之間的關系，正確的是(　　)

A．物體的速度越大，則加速度越大，所受的合外力也越大

B．物體的速度為零，則加速度為零，所受的合外力也為零

C．物體的速度為零，但加速度可能很大，所受的合外力也可能很大

D．物體的速度很大，但加速度可能為零，所受的合外力也可能為零

物體A在外力F作用下靜止在水平面上，關于物體的受力存在幾對作用力與反作用力（  ）

A.1對       B.2對       C.3對        D.4對

如圖所示，某人靜躺在椅子上，椅子的靠背與水平面之間有固定傾斜角θ。若此人所受重力為G，則椅子各部分對他的作用力的合力大小為（    ）

   A．G                 B．Gsinθ

   C．Gcosθ             D．Gtanθ

某航母跑道長200m.飛機在航母上滑行的最大加速度為6m/s²，起飛需要的最低速度為50m/s.那么，飛機在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為（    ）

A.5m/s         B.10m/s         C.15m/s         D.20m/s

在國際單位制中，力學的三個基本單位是（    ）

A．㎏、N、m                             B．㎏、N、s   

C．㎏、m、s                             D．N、m、s 

如圖所示的平面直角坐標系中，虛線OM與x軸成45⁰角，在OM與x軸之間（包括x軸）存在垂直紙面向里、磁感應強度大小為B的勻強磁場，在y軸與OM之間存在豎直向下、電場強度大小為E的勻強電場，有一個質(zhì)量為m，電荷量為q的帶正電的粒子以某速度沿x軸正方向從O點射入磁場區(qū)域并發(fā)生偏轉(zhuǎn)，不計帶電粒子的重力和空氣阻力，在帶電粒子進入磁場到第二次離開電場的過程中，求

（1）若帶電粒子從O點以速度V₁進入磁場區(qū)域，求帶電粒子第一次離開磁場的位置到O點的距離？

（2）當粒子最初進入磁場時速度V的大小變化時，討論粒子第二次離開電場時速度大小與V大小的關系。

如圖甲所示，電阻不計的光滑平行金屬導軌相距L = 0.5m，上端連接R=0.5Ω的電阻，下端連著電阻不計的金屬卡環(huán)，導軌與水平面的夾角θ=30⁰，導軌間虛線區(qū)域存在方向垂直導軌平面向上的磁場，其上、下邊界之間的距離s = 1Om，磁感應強 度B-t圖如圖乙所示.長為L且質(zhì)量為m= 0.5kg的金屬棒ab的電阻不計，垂直導 軌放置于距離磁場上邊界d = 2.5m處，在t= O時刻由靜止釋放，棒與導軌始終接觸良 好，滑至導軌底端被環(huán)卡住不動.g取10m/s²，求：

(1)棒運動到磁場上邊界的時間；

(2)棒進人磁場時受到的安培力；

(3)在0-5s時間內(nèi)電路中產(chǎn)生的焦耳熱.

如圖所示，有一對平行金屬板，板間加有恒定電壓；兩板間有勻強磁場，磁感應強度大小為B₀，方向垂直于紙面向里。金屬板右下方以MN、PQ為上下邊界，MP為左邊界的區(qū)域內(nèi)，存在垂直紙面向外的勻強磁場，磁場寬度為d，MN與下極板等高，MP與金屬板右端在同一豎直線。一電荷量為q、質(zhì)量為m的正離子，以初速度v₀沿平行于金屬板面、垂直于板間磁場的方向從A點射入金屬板間，不計離子的重力。

（1）已知離子恰好做勻速直線運動，求金屬板間電場強度的大小和方向；

（2）若撤去板間磁場B₀，已知離子恰好從下極板的右側(cè)邊緣射出電場，方向與水平方向成角，求A點離下極板的高度；

（3）在（2）的情形中，為了使離子進入磁場運動后從邊界MP的P點射出，磁場的磁感應強度B應為多大？

小明設計了如圖甲所示的電路來測未知電阻、電池的電動勢E和內(nèi)阻r。

①閉合開關S，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值如圖丙所示時，電壓表和的示數(shù)分別為1.0V、4.0V，此時電阻箱的阻值R=    Ω，待測電阻的阻值=   Ω，與待測電阻的真實值比較，

     (填“大于”、“等于”或“小于”)。

②改變電阻箱的阻值，讀出電壓表的示數(shù)，取得多組數(shù)據(jù)，作出路端電壓與外電阻的關系圖線如圖丁所示。由圖線求得電池的電動勢E=     V，內(nèi)電阻r=  Ω。（取2位有效數(shù)字）