如圖所示，小車放在光滑水平面上，A端固定一個(gè)輕彈簧，B端粘有油泥，小車總質(zhì)量為M，質(zhì)量為m的木塊C放在小車上，用細(xì)繩連接于小車的A端并使彈簧壓縮，開(kāi)始時(shí)小車和C都靜止，當(dāng)突然燒斷細(xì)繩時(shí)，C被釋放，使C離開(kāi)彈簧向B端沖去，并跟B端油泥粘在一起，忽略一切摩擦，以下說(shuō)法正確的是（ ）

A.彈簧伸長(zhǎng)過(guò)程中C向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)小車也向右運(yùn)動(dòng)

B.C與B碰前，C與小車的速率之比為M∶m

C.C與油泥粘在一起后，小車立即停止運(yùn)動(dòng)

D.C與油泥粘在一起后，小車?yán)^續(xù)向右運(yùn)動(dòng)

如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端固定在墻上，另一端與質(zhì)量為m的物體A相連，A放在光滑水平面上，有一質(zhì)量與A相同的物體B，從高h(yuǎn)處由靜止開(kāi)始沿光滑曲面滑下，與A相碰后一起將彈簧壓縮，彈簧復(fù)原過(guò)程中某時(shí)刻B與A分開(kāi)且沿原曲面上升．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．彈簧被壓縮時(shí)所具有的最大彈性勢(shì)能為mgh

B．彈簧被壓縮時(shí)所具有的最大彈性勢(shì)能為

C．B能達(dá)到的最大高度為

D．B能達(dá)到的最大高度為

A、B兩球沿同一條直線運(yùn)動(dòng)，圖示的x－t圖象記錄了它們碰撞前后的運(yùn)動(dòng)情況，其中a、b分別為A、B碰撞前的x－t圖線，c為碰撞后它們的x－t 圖線.若A球質(zhì)量為1 kg，則B球質(zhì)量是 （ ）

A.0.17 kg B.0.34 kg C.0.67 kg D.1.00 kg

利用氣墊導(dǎo)軌通過(guò)閃光照相進(jìn)行“探究碰撞中的不變量”這一實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)要求研究?jī)苫瑝K碰撞時(shí)動(dòng)能損失很小和很大等各種情況，若要求碰撞時(shí)動(dòng)能損失最大應(yīng)選下圖中的 、（填“甲”或“乙”）、若要求碰撞動(dòng)能損失最小則應(yīng)選下圖中的 。（填“甲”或“乙”）（甲圖兩滑塊分別裝有彈性圈，已圖兩滑塊分別裝有撞針和橡皮泥）

（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)碰撞前B滑塊靜止，A滑塊勻速向B滑塊運(yùn)動(dòng)并發(fā)生碰撞，利用閃光照相的方法連續(xù)4次拍攝得到的閃光照片如上圖所示．已知相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔為T，在這4次閃光的過(guò)程中，A、B兩滑塊均在0～80cm范圍內(nèi)，且第1次閃光時(shí)，滑塊A恰好位于x=10cm處．若A、B兩滑塊的碰撞時(shí)間及閃光持續(xù)的時(shí)間極短，均可忽略不計(jì)，則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的 時(shí)刻，A、B兩滑塊質(zhì)量比mA:mB= 。

研究光電效應(yīng)的電路如圖所示。用頻率相同、強(qiáng)度不同的光分別照射密封真空管的鈉極板（陰極K），鈉極板發(fā)射出的光電子被陽(yáng)極A吸收，在電路中形成光電流。下列光電流I與A、K之間的電壓UAK的關(guān)系圖象中，正確的是 。

如圖所示，小球A以速率v0向右運(yùn)動(dòng)時(shí)跟靜止的小球B發(fā)生碰撞，碰后A球以的速率彈回，而B(niǎo)球以的速率向右運(yùn)動(dòng)，求A、B兩球的質(zhì)量之比。

一輛轎車強(qiáng)行超車時(shí)，與另一輛迎面駛來(lái)的轎車相撞，兩車相撞后連為一體，兩車車身因相互擠壓，皆縮短了0.5 m，據(jù)測(cè)算兩車相撞前的速度均約為30 m/s，求：

（1）若人與車一起做減速運(yùn)動(dòng)，車禍過(guò)程中車內(nèi)質(zhì)量約60 kg的人受到的平均沖力是多大？

（2）若此人系有安全帶，安全帶在車禍過(guò)程中與人體作用時(shí)間是1 s，求這時(shí)人體受到的平均沖力為多大？

如右圖所示，光滑的水平面AB與半徑為R=0.32 m的光滑豎直半圓軌道BCD在B點(diǎn)相切，D為軌道最高點(diǎn)．用輕質(zhì)細(xì)線連接甲、乙兩小球，中間夾一輕質(zhì)彈簧，彈簧與甲、乙兩球不拴接．甲球的質(zhì)量為m1=0.1 kg，乙球的質(zhì)量為m2=0.3 kg，甲、乙兩球靜止在光滑的水平面上。現(xiàn)固定甲球，燒斷細(xì)線，乙球離開(kāi)彈簧后進(jìn)入半圓軌道恰好能通過(guò)D點(diǎn)。重力加速度g取10 m/s2，甲、乙兩球可看作質(zhì)點(diǎn)。

①試求細(xì)線燒斷前彈簧的彈性勢(shì)能；

②若甲球不固定，燒斷細(xì)線，求乙球離開(kāi)彈簧后進(jìn)入半圓軌道能達(dá)到的最大高度；

電容式傳感器是用來(lái)將各種非電信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的裝置。由于電容器的電容C取決于極板正對(duì)面積S、極板間距離d以及極板間的電介質(zhì)這幾個(gè)因素，當(dāng)某一物理量發(fā)生變化時(shí)就能引起上述某個(gè)因素的變化，從而又可推出另一個(gè)物理量的值的變化，如圖所示是四種電容式傳感器的示意圖，關(guān)于這四個(gè)傳感器的作用下列說(shuō)法不正確的是（ ）

A．甲圖的傳感器可以用來(lái)測(cè)量角度

B．乙圖的傳感器可以用來(lái)測(cè)量液面的高度

C．丙圖的傳感器可以用來(lái)測(cè)量壓力

D．丁圖的傳感器可以用來(lái)測(cè)量速度

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)能源的需求也日益擴(kuò)大，節(jié)能變得越來(lái)越重要。某發(fā)電廠采用升壓變壓器向某一特定用戶供電，用戶通過(guò)降壓變壓器用電，若發(fā)電廠輸出電壓為U1，輸電導(dǎo)線總電阻為R，在某一時(shí)段用戶需求的電功率為P0，用戶的用電器正常工作的電壓為U2。在滿足用戶正常用電的情況下，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．輸電線上損耗的功率為

B．輸電線上損耗的功率為

C．若要減少輸電線上損耗的功率可以采用更高的電壓輸電

D．采用更高的電壓輸電會(huì)降低輸電的效率