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一輛值勤的警車停在公路邊,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí),決定前去追趕,經(jīng)過5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),但警車的行駛速度必須控制在90km/h 以內(nèi)。問:
(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動(dòng)后要多長時(shí)間才能追上貨車?
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一個(gè)氫氣球以10m/s的速度從地面勻速上升,7.5s末從氣球上面掉下一重物,此重物最高可上升到距地面多高處?此重物從氫氣球上掉下后,經(jīng)多長時(shí)間落回到地面?(忽略空氣阻力,g取10m/s2)
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某高速列車剎車前的速度為v0=50m/s,剎車獲得的加速度大小為a=5/s2剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng),求
(1)開始剎車后20s內(nèi)列車的位移大小
(2)從開始剎車到位移為210m所經(jīng)歷的時(shí)間
(3)靜止前2s內(nèi)列車的位移大小
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2014年十一假期一些同學(xué)乘坐高速列車外出旅游,當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時(shí),一同學(xué)提議說:“我們能否用身邊的器材測出火車的加速度?”許多同學(xué)參與了測量工作,測量過程如下:他們一邊看著窗外每隔100 m的路標(biāo),一邊用手表記錄著時(shí)間,他們觀測到從第一根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第二根路標(biāo)的時(shí)間間隔為5 s,從第二根路標(biāo)運(yùn)動(dòng)到第三根路標(biāo)的時(shí)間間隔為4 s,請你根據(jù)他們的測量情況,求(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字):
(1)火車的加速度大小為多少;
(2)他們到第三根路標(biāo)時(shí)的速度大小為多少。
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質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)5 s后速度達(dá)到20 m/s,然后勻速運(yùn)動(dòng)了10 s,接著經(jīng)4 s勻減速直線運(yùn)動(dòng)后靜止.求:
(1)質(zhì)點(diǎn)在加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度為多大?
(2)質(zhì)點(diǎn)在18 s末的速度為多大?
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(1)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)步驟分別為:
A.拉住紙帶,將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,再放開紙帶
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電源
C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著適當(dāng)重的鉤碼,調(diào)整滑輪的高度,使細(xì)繩與平板平行
D.?dāng)嚅_電源,再取下紙帶
E.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
F.?dāng)嚅_電源,整理好器材
G.換上新紙帶,重復(fù)操作兩次
請把合理順序的序號填寫在橫線上:___________________________________。
(2)下圖為某組同學(xué)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示.每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50 Hz的低壓交流電. (結(jié)果均保留兩位小數(shù))
①求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“2”時(shí),小車的速度v2 = m/s.
②小車的加速度大小為________m/s2
③請你依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第7計(jì)數(shù)點(diǎn)和第8計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離大約是 cm
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某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.
(1)請?jiān)谙旅媪谐龅膶?shí)驗(yàn)器材中.選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上
(填器材前的編號):
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 ②天平 ③低壓交流電源 ④低壓直流電源 ⑤細(xì)繩和紙帶 ⑥鉤碼和小車 ⑦秒表 ⑧一端有滑輪的長木板 ⑨刻度尺
(2)實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如圖所示.其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.已知所用電源的頻率為50Hz,則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vB= m/s小車運(yùn)動(dòng)的加速度 a= m/s2.(以上兩空計(jì)算結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字)
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甲、乙兩個(gè)物體在t=0時(shí)的位置如圖(a)所示,它們沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)的速度圖象分別如圖(b)中的圖線甲、乙所示,則
A.t=2s時(shí)甲追上乙
B.甲追上乙前t=ls時(shí)二者相距最遠(yuǎn)
C.甲追上乙前t=3s時(shí)二者相距最遠(yuǎn)
D.t=3s時(shí)甲追上乙
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不計(jì)空氣阻力,以一定的初速度豎直上拋的物體,從拋出至回到拋出點(diǎn)的時(shí)間為t,現(xiàn)在物體上升的最大高度的一半處設(shè)置一塊擋板,物體撞擊擋板前后的速度大小相等、方向相反,撞擊所需時(shí)間不計(jì),則這種情況下物體上升和下降的總時(shí)間約為
A.0.5t B.0.4t C.0.3t D.0.2t
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一根輕質(zhì)彈簧一端固定,用大小為F的力壓彈簧的另一端,平衡時(shí)長度為;改用大小為F的力拉彈簧,平衡時(shí)長度為.彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi),該彈簧的勁度系數(shù)為
A. B. C. D.
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