輪船在進港途中的x－t圖象如圖5所示，則在港口所測到輪船上霧笛發(fā)出聲音的頻

率是圖中的哪一個(　　)

圖4中，在原點處做簡諧運動的波源產(chǎn)生的機械波沿x軸正方向傳播，波速v＝400

m/s.為了接收信號，在x＝400 m處設(shè)有一接收器A(圖中未標(biāo)出)．已知t＝0時，波已經(jīng)

傳播到x＝40 m，則下列說法中不正確的是(　　)

圖4

A．波源振動的周期為0.05 s

B．x＝40 m處的質(zhì)點在t＝0.5 s時位移最大

C．接收器在t＝1.0 s時才能接收到此波

D．若波源向x軸負(fù)方向移動，則接收器接收到的波的頻率將小于20 Hz

圖5

如圖3所示，讓小球P一邊貼水面每秒振動5次，一邊沿x軸正方向勻速移動，O

點是它的初始位置．圖示為觀察到的某一時刻的水面波，圖中的實線表示水面波的波峰

位置，此時小球P處于波峰位置，激起的第一個波峰剛好傳到40 cm處，那么水面波的

傳播速度及小球P勻速移動的速度分別是(　　)

圖3

A．0.05 m/s；0.025 m/s

B．0.1 m/s；0.1 m/s

C．0.15 m/s；0.125 m/s

D．0.2 m/s；0.1 m/s

下面哪些應(yīng)用是利用了多普勒效應(yīng)(　　)

A．利用地球上接收到遙遠天體發(fā)出的光波的頻率來判斷遙遠天體相對于地球的運動速

度

B．交通警察向行進中的汽車發(fā)射一個已知頻率的電磁波，波被運動的汽車反射回來，

根據(jù)接收到的頻率發(fā)生的變化，就知道汽車的速度，以便于進行交通管理

C．鐵路工人用耳貼在鐵軌上可判斷火車的運動情況

D．有經(jīng)驗的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲判斷飛行炮彈是接近還是遠去

當(dāng)人聽到聲音的頻率越來越低時，可能的原因是(　　)

A．聲源和人都是靜止的，聲源振動的頻率越來越低

B．人靜止，聲源遠離人做勻速直線運動，聲源振動的頻率不變

C．人靜止，聲源遠離人做勻加速直線運動，聲源振動的頻率不變

D．人靜止，聲源遠離人做勻減速直線運動，聲源振動的頻率不變

波源振動的頻率為f₀，波源在介質(zhì)中運動時，波源的前方介質(zhì)振動的頻率為f₁，波源

后方介質(zhì)振動的頻率為f₂，則三者的關(guān)系為(　　)

A．f₁＝f₂＝f₀                   B．f₁＝f₂>f₀

C．f₁＝f₂<f₀             D．f₂<f₀<f₁

蝙蝠在洞穴中飛來飛去時，它利用超聲脈沖導(dǎo)航非常有效，這種超聲脈沖是持續(xù)1 ms

或不到1 ms的短促發(fā)射，且每秒重復(fù)發(fā)射幾次．假定蝙蝠的超聲脈沖發(fā)射頻率為39 000

Hz，在一次正朝著表面平直的墻壁飛撲的期間，則下列判斷正確的是(　　)

A．墻壁接收到的超聲脈沖頻率等于39 000 Hz

B．蝙蝠接收到從墻壁反射回來的超聲脈沖頻率等于墻壁接收的頻率

C．蝙蝠接收到從墻壁反射回來的超聲脈沖頻率大于墻壁接收的頻率

D．蝙蝠接收到從墻壁反射回來的超聲脈沖頻率等于39 000 Hz

火車上有一個聲源發(fā)出頻率一定的樂音．當(dāng)火車靜止、觀察者也靜止時，觀察者聽到

并記住了這個樂音的音調(diào)．以下情況中，觀察者聽到這個樂音的音調(diào)比原來降低的是

(　　)

A．觀察者靜止，火車向他駛來

B．觀察者靜止，火車離他駛?cè)?/p>

C．火車靜止，觀察者乘汽車向著火車運動

D．火車靜止，觀察者乘汽車遠離火車運動

頻率一定的聲源在空氣中向著靜止的接收器勻速運動．以u表示聲源的速度，V表示

聲波的速度(u＜V)，ν表示接收器接收到的頻率．若u增大，則(　　)

A．ν增大，V增大               B．ν增大，V不變

C．ν不變，V增大               D．ν減小，V不變

有經(jīng)驗的鐵路養(yǎng)護人員可以從火車鳴笛的聲音判斷火車的行駛方向．他所利用的應(yīng)是  (　　)

A．聲波的干涉現(xiàn)象               B．聲波的衍射現(xiàn)象

C．聲波的多普勒效應(yīng)             D．聲波的反射現(xiàn)象