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由于調(diào)度失誤,火車甲正以30m/s的速度勻速向前行駛,甲車司機突然發(fā)現(xiàn)在其前方同一軌道上距車為50m處有另一列火車乙,它正沿著相同的方向以20m/s的速度勻速前行,于是甲車司機立即以2m/s2的加速度勻減速剎車(由于乙車司機無法觀察到后方情況,乙車繼續(xù)以20m/s的速度前行).
(1)請以詳細的解答說明兩車是否會發(fā)生相撞?若不會發(fā)生相撞,則兩車的最小距離是多少?
(2)請問,甲車剎車加速度大小在什么范圍內(nèi)會發(fā)生相撞事故?
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某高速列車剎車前的速度為v0=50 m/s,剎車獲得的加速度大小為a=5 m/s2,求:
(1)列車剎車開始后20 s內(nèi)的位移;
(2)從開始剎車到位移為210 m所經(jīng)歷的時間;
(3)靜止前2秒內(nèi)列車的位移.
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在“測定勻變速直線運動的加速度”的實驗中,用打點計時器記錄紙帶運動的時間。計時器所用電源的頻率為50Hz,圖為一次實驗得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計數(shù)點間都有四個點未畫出,按時間順序取0、1、2、3、4、5六個計數(shù)點,用米尺量出1、2、3、4、5點到0點的距離如圖所示(單位:cm).由紙帶數(shù)據(jù)計算可得計數(shù)點4所代表時刻的即時速度大小v4=________m/s,小車的加速度大小a=________m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
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物體從離地面45 m高處做自由落體運動(g取10 m/s2),則下列選項中正確的是
A.物體運動3 s后落地
B.物體落地時的速度大小為30 m/s
C.物體在落地前最后1 s內(nèi)的位移為15 m
D.物體在整個下落過程中的平均速度為20 m/s
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兩個力F1和F2間的夾角為θ,兩個力的合力為F。以下說法正確的是
A.若F1和F2大小不變,θ角越小,合力F就越大
B.合力F總比分力中的任何一個力都大
C.如果夾角不變,F1大小不變,只要F2增大,合力F就必然增大
D.合力F可能比分力中的任何一個力都小
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下列關(guān)于物體做變速直線運動的說法,不正確的是
A.若加速度方向與速度方向相同,雖然加速度很小,物體的速度還是增大的
B.若加速度方向與速度方向相反,雖然加速度很大,物體的速度還是減小的
C.因為物體做勻變速直線運動,故其加速度是均勻變化的
D.加速度a的方向與速度變化Δv的方向相同
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如圖所示,是從同一地點同時開始沿同一直線運動的兩個物體Ⅰ、Ⅱ的速度—時間圖象。在0~t2時間內(nèi),下列說法中正確的是
A.Ⅰ物體的加速度不斷減小,Ⅱ物體的速度不斷減小
B.在相遇之前,t1時刻兩物體相距最近
C.t2時刻兩物體相遇
D.Ⅰ物體的平均速度小于
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質(zhì)量為m的物體放在質(zhì)量為M、傾角為θ的斜面體上,斜面體置于粗糙的水平地面上,用平行于斜面的力F拉物體m使其沿斜面向下勻速運動,M始終靜止,則下列說法正確的是
A.地面對M的摩擦力大小為Fcosθ
B.地面對M的支持力為(M+m)g
C.物體m對M的摩擦力的大小為F
D.M對物體m的作用力豎直向上
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一小球沿斜面勻加速滑下,依次經(jīng)過A、B、C三點。已知AB=3m,BC=5m,小球通過AB和BC兩段所用的時間均為1s,則小球經(jīng)過A、B、C三點時的速度大小分別是
A.2 m/s,3 m/s,4 m/s B.2 m/s,4 m/s,6 m/s
C.3 m/s,4 m/s,5 m/s D.3 m/s,5 m/s,7 m/s
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