科目: 來(lái)源: 題型:
關(guān)于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力的說(shuō)法中正確的是( 。
A. 物體受的向心力恒定不變
B. 向心力是指向圓心方向的合力,是根據(jù)力的作用效果命名的
C. 向心力可以是重力、彈力、摩擦力等各種力的合力,也可以是其中一種力或一種力的分力
D. 向心力只改變物體運(yùn)動(dòng)的方向,不可能改變物體運(yùn)動(dòng)的快慢
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科目: 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法中正確的是( 。
A. 物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)
B. 物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)
C. 物體在恒力和變力作用下,都可能做曲線運(yùn)動(dòng)
D. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受合外力一定不為零
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科目: 來(lái)源: 題型:
我國(guó)自行研制發(fā)射的“風(fēng)云一號(hào)”“風(fēng)云二號(hào)”氣象衛(wèi)星的飛行軌道是不同的,“風(fēng)云一號(hào)”是極地圓形軌道衛(wèi)星,其軌道平面與赤道平面垂直,周期為T(mén)1=12h;“風(fēng)云二號(hào)”是同步衛(wèi)星,其軌道平面就是赤道平面,周期為T(mén)2=24h,兩顆衛(wèi)星相比( 。
A. “風(fēng)云一號(hào)”離地面較高
B. “風(fēng)云一號(hào)”每個(gè)時(shí)刻可觀察到的地球表面范圍較大
C. “風(fēng)云一號(hào)”線速度較大
D. 若某時(shí)刻“風(fēng)云一號(hào)”和“風(fēng)云二號(hào)”正好同時(shí)在赤道上某個(gè)小島的上空,那么再過(guò)12小時(shí),它們又將同時(shí)到達(dá)該小島的上空
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科目: 來(lái)源: 題型:
若地球第一宇宙速度為8km/s,某行星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的6倍,半徑是地球半徑的1.5倍,則此行星的第一宇宙速度約為( 。
A. 2km/s B. 4km/s C. 32km/s D. 16km/s
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科目: 來(lái)源: 題型:
一艘宇宙飛船繞一個(gè)不知名的行星表面飛行,要測(cè)定該行星的平均密度,僅僅需要( 。
A. 測(cè)定飛船的運(yùn)行周期 B. 測(cè)定飛船的環(huán)繞半徑
C. 測(cè)定行星的體積 D. 測(cè)定飛船的運(yùn)行速度
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科目: 來(lái)源: 題型:
兩個(gè)質(zhì)量相等的均勻球體,兩球心距離為r,它們之間的萬(wàn)有引力為F,若它們的質(zhì)量都加倍,兩球心之間的距離也加倍,它們之間的吸引力為( )
A. 4F B. F C. F D. F
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科目: 來(lái)源: 題型:
在太陽(yáng)系里有一千多顆小行星,某一顆行星繞日運(yùn)行的半徑是金星繞日運(yùn)行半徑的4倍,則兩星繞日運(yùn)行的周期之比為( 。
A. 1:16 B. :1 C. 8:1 D. 1:1
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科目: 來(lái)源: 題型:
一汽車(chē)通過(guò)拱形橋頂點(diǎn)時(shí)的速度為10m/s,車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫檐?chē)重的,如果要使汽車(chē)在橋頂對(duì)橋面沒(méi)有壓力,車(chē)速至少為( 。
A. 15m/s B. 20m/s C. 25m/s D. 30m/s
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科目: 來(lái)源: 題型:
游客乘坐過(guò)山車(chē),在圓弧軌道最低點(diǎn)處獲得的向心加速度達(dá)到20m/s2,g取10m/s2,那么此位置座椅對(duì)游客的作用力相當(dāng)于游客重力的( 。
A. 1倍 B. 2倍 C. 3倍 D. 4倍
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在傾角為θ的斜面上A點(diǎn)以水平速度v0拋出一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,它落到斜面上B點(diǎn)所用的時(shí)間為( 。
A. B. C. D.
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