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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖(甲),理想變壓器原副線圈的匝數(shù)比n1:n2=10:1,b是原線圈的中心抽頭,電壓表和電流表均為理想交流電表,除R以外其余電阻不計(jì)。從某時(shí)刻開始單刀雙擲開關(guān)擲向a,在原線圈兩端加上如圖(乙)所示交變電壓,則下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.該交變電壓瞬時(shí)值表達(dá)式為 (V)

B.變阻器觸片P向上移,電壓表示數(shù)不變,電流表的示數(shù)變大

C.s時(shí),電壓表的讀數(shù)為31.1V

D.單刀雙擲開關(guān)由a扳到b,電壓表和電流表的示數(shù)都變大

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科目: 來(lái)源: 題型:


有三個(gè)相同的電阻,分別通過(guò)如下圖(1)、(2)、(3)所示的變化電流,三個(gè)圖中的電流的最大值和周期都相同。下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.在相同時(shí)間內(nèi)三個(gè)電阻發(fā)熱量相等

B.在相同時(shí)間內(nèi),(1)、(3)發(fā)熱量相等,是(2)發(fā)熱量的2倍

C.在相同時(shí)間內(nèi),(1)、(2)發(fā)熱量相等,是(3)發(fā)熱量的1/2

D.在相同時(shí)間內(nèi),(3)發(fā)熱量最大,(1)次之,(2)的發(fā)熱量最小

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖所示,理想變壓器的原線圈接u=11000sin100πt(V)的交變電壓,副線圈通過(guò)電阻r=6 Ω的導(dǎo)線對(duì)“220 V 880 W”的電器RL供電,該電器正常工作。由此可知(    )

A.原、副線圈的匝數(shù)比為50∶1   

B.交變電壓的頻率為100 Hz

C.副線圈中電流的有效值為4 A   

D.變壓器的輸入功率為880 W

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖所示,帶鐵芯的電感線圈L的電阻與電阻器R的阻值相同,A1和A2是兩個(gè)完全相同的電流表(零刻度在正中間),則下列說(shuō)法中正確的是(    )

A.閉合開關(guān)S瞬間,電流表A1的示數(shù)小于電流表A2的示數(shù)

B.閉合開關(guān)S瞬間,電流表A1指針偏轉(zhuǎn)方向與電流表A2的相反

C.?dāng)嚅_開關(guān)S瞬間,電流表A1指針偏轉(zhuǎn)方向與電流表A2的相同

D.?dāng)嚅_開關(guān)S瞬間,電流表A1的示數(shù)大于電流表A2的示數(shù)

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科目: 來(lái)源: 題型:


做布朗運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),得到某個(gè)觀測(cè)記錄如圖,則圖中記錄的是(    )

A.分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的情況

B.某個(gè)微粒做布朗運(yùn)動(dòng)的軌跡

C.某個(gè)微粒做布朗運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖線

D.按等時(shí)間間隔依次記錄的某個(gè)運(yùn)動(dòng)微粒位置的連線

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖為“激流勇進(jìn)”的娛樂(lè)項(xiàng)目,人坐在船中,隨著提升機(jī)到達(dá)高處,再沿著水槽飛滑而下。設(shè)乘客與船的總質(zhì)量為m=100kg,在傾斜水槽和水平水槽中滑行時(shí)所受的阻力均為重力的0.2倍,水槽的坡度為θ=30°。若乘客與船從槽頂部由靜止開始滑行s=24m后經(jīng)斜槽底部的O點(diǎn)進(jìn)入水平水槽(設(shè)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)前后速度大小不變)(取g=10m/s2)。求:

(1)船沿傾斜水槽下滑的加速度大;

(2)船滑到斜槽底部O點(diǎn)時(shí)的速度大;

(3)船進(jìn)入水平水槽后繼續(xù)滑行的距離。

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科目: 來(lái)源: 題型:


一個(gè)物體置于光滑的水平面上,受到6N水平拉力作用從靜止出發(fā),經(jīng)2s,速度增加到24m/s。(g取10m/s2)求:

(1)物體的質(zhì)量是多大?

(2)若改用同樣大小的力豎直向上提升這個(gè)物體,它的加速度多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:


有一輛卡車以54 km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然模糊看到前方十字路口一個(gè)騎自行車的人突然跌倒,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后卡車勻減速前進(jìn),最后停在騎車者前1.5 m處,避免了一場(chǎng)安全事故。已知?jiǎng)x車過(guò)程中卡車加速度大小為5 m/s2,求:

(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,卡車經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停下;

(2)司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí),卡車與該自行車的距離。

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科目: 來(lái)源: 題型:


做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,取下一段紙帶研究其運(yùn)動(dòng)情況,如圖。設(shè)0點(diǎn)為計(jì)數(shù)的起點(diǎn),兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,則計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”與起始點(diǎn)的距離x1約為_______cm,打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)的瞬時(shí)速度為_______m/s,物體的加速度大小為_________m/s2。

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科目: 來(lái)源: 題型:


在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖)。實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條。某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng),其中正確的是_____________。

A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)。

B.兩個(gè)彈簧秤的力必須相等。

C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行。

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同步練習(xí)冊(cè)答案