真空中兩點(diǎn)電荷所帶電量分別為+2Q和-Q，相距為r，它們間靜電力的大小是

A． B． C． D．

下列情形可將騎車運(yùn)動員和自行車看作質(zhì)點(diǎn)的是

A．研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動

B．測量運(yùn)動員全程運(yùn)動的時間

C．研究運(yùn)動員騎行姿勢對所受阻力的影響

D．分析自行車前后輪所受地面摩擦力的方向

如圖所示，用長為l的輕質(zhì)細(xì)線將質(zhì)量為m的小球懸掛于O點(diǎn)．小球在外力作用下靜止在A處，此時細(xì)線偏離豎直的夾角為α．現(xiàn)撤去外力，讓小球由靜止釋放，擺到最低點(diǎn)B時，細(xì)線被O點(diǎn)正下方的小釘子擋住，小球繼續(xù)向左擺動到細(xì)線偏離豎直方向β（β<α）角時，垂直撞擊擋板．此后，小球擺到右側(cè)最高點(diǎn)時細(xì)線與豎直方向夾角也為β．不計(jì)空氣阻力，忽略細(xì)線與釘子相互作用時的能量損失．求：

（1）小球在A處時，所受外力的最小值；

（2）小球擺到B處前瞬間的向心加速度；

（3）小球與擋板垂直撞擊過程中，擋板對小球做的功．

對慣性的說法正確的是

A．物體只有在不受力作用的情況下才能表現(xiàn)出慣性

B．要消除物體的慣性，可以在運(yùn)動的相反方向上加上外力

C．質(zhì)量是物體慣性大小的量度

D．物體慣性的大小與物體是否運(yùn)動、運(yùn)動的快慢以及受力都有關(guān)

一重為8 N的小球固定在AB桿的上端，今用測力計(jì)水平拉小球，使桿發(fā)生彎曲，如圖所示，當(dāng)小球達(dá)到平衡時，測力計(jì)的示數(shù)為6 N，則AB桿對小球作用力的大小為

A．7 N B．8 N C．9 N D．10 N

以下說法正確的是

A．物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)

B．第內(nèi)與內(nèi)是指同一段時間

C．當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動時，中間時刻的速度總是小于中間位置的速度

D．兩個分力的夾角小于180°時，其合力大小隨夾角減小而減小

一物體從高處做自由落體運(yùn)動，已知重力加速度，求：

（1）2s末物體的速度

（2）前3s內(nèi)物體的位移

如圖所示，光滑斜面與粗糙水平面在斜面底端平滑相接，斜面傾角，高.物塊從斜面頂端由靜止滑下的同時，物塊從斜面的底端在恒力作用下由靜止開始向左運(yùn)動，力與水平方向成角，水平面足夠長，物塊、與水平面間的動摩擦因數(shù)均為.物塊在水平面上恰好能追上物塊.物塊 、 質(zhì)量均為，均可視為質(zhì)點(diǎn).（空氣阻力忽略不計(jì)，取，，）.求：

（1）物塊在斜面上運(yùn)動的加速度大小

（2）物塊在斜面上運(yùn)動的時間

（3）恒力的大小.

如圖所示，兩電子沿MN方向從M點(diǎn)射入兩平行平面間的勻強(qiáng)磁場中，它們分別以v1、v2的速率射出磁場，通過勻強(qiáng)磁場所用時間分別為t1、t2．則（ ）

A. v1∶v2=1:2 t1∶t2 =2:1 B. v1∶v2=1:2 t1∶t2 =3:2

C. v1∶v2=2:1 t1∶t2 =1:1 D. v1∶v2=2:1 t1∶t2 =2:3

如圖所示，直線A為電源a的路端電壓與電流的關(guān)系圖像，直線B為電源b的路端電壓與電流的關(guān)系圖像，直線C為一個電阻R的兩端電壓與電流的關(guān)系圖像．將這個電阻R分別接到a、b兩電源上，那么（ ）

A．R接到a電源上，電源的效率較高

B．R接到b電源上，電源的輸出功率較大

C．R接到a電源上，電源的輸出功率較大，但電源效率較低

D．R接到b電源上，電阻的發(fā)熱功率和電源的效率都較高