如圖所示，xOy坐標(biāo)平面在豎直面內(nèi)，x軸沿水平方向，y軸正方向豎直向上，在圖示空間內(nèi)有垂直于xOy平面的水平勻強(qiáng)磁場．一帶電小球從O點(diǎn)由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中曲線．關(guān)于帶電小球的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ）

A．OAB軌跡為半圓

B．小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)A時(shí)速度最大，且沿水平方向

C．小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能增加

D．小球在A點(diǎn)時(shí)受到的洛倫茲力與重力大小相等

如圖所示為質(zhì)量均可忽略的輕繩與輕桿組成系統(tǒng)，輕桿A端用鉸鏈固定，滑輪在A點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均可不計(jì)），輕桿B端吊一重物G．現(xiàn)將繩的一端拴在桿的B端，用拉力F將B端緩慢向上拉（均未斷），在AB桿轉(zhuǎn)到豎直方向前，以下分析正確的是（ ）

A．繩子受到的拉力越來越大

B．AB桿受到的壓力越來越小

C．AB桿受到的壓力越來越大

D．繩子受到的拉力越來越小

假設(shè)將來人類登上了火星，考察完畢后，乘坐一艘宇宙飛船從火星返回地球時(shí)，經(jīng)歷了如圖所示的變軌過程，則有關(guān)這艘飛船的下列說法，正確的是

A．飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道II上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能

B．飛船在軌道II上運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速度

C．飛船繞火星在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以軌道I同樣的軌道半徑運(yùn)動(dòng)的周期相同

D．飛船在軌道III上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道II上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

在“描述小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中，需要用伏安法測定小燈泡兩端的電壓和通過小燈泡的電流，除開關(guān)、導(dǎo)線外，還有如下器材：

A．小燈泡“6V 3W ”，

B．直流電源6 ~ 8V

C．電流表（量程3A，內(nèi)阻約0．2 Ω） ，

D．電流表（量程0．6A，內(nèi)阻約1 Ω）

E．電壓表（量程6 V，內(nèi)阻約20 kΩ），

F．電壓表（量程20V， 內(nèi)阻約60 kΩ）

G．滑動(dòng)變阻器（0 ~ 20 Ω、2 A），

H．滑動(dòng)變阻器（1 kΩ、0．5 A）

（1）實(shí)驗(yàn)所用到的電流表應(yīng)選 ，電壓表應(yīng)選 ，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 。（填字母代號）

（2）在虛線框內(nèi)畫出最合理的實(shí)驗(yàn)原理圖。

如圖所示，P是傾角為30°的光滑固定斜面．勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在斜面底端的固定擋板C上，另一端與質(zhì)量為m的物塊A相連接.細(xì)繩的一端系在物體A上，細(xì)繩跨過不計(jì)質(zhì)量和摩擦的定滑輪，另一端有一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的小掛鉤．小掛鉤不掛任何物體時(shí)，物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)繩與斜面平行．在小掛鉤上輕輕掛上一個(gè)質(zhì)量也為m的物塊B后，物塊A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)．斜面足夠長，運(yùn)動(dòng)過程中B始終未接觸地面．已知重力加速度為g，問：

(1)求物塊A剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a．

(2)設(shè)物塊A沿斜面上升通過Q點(diǎn)位置時(shí)速度最大，求Q點(diǎn)到出發(fā)點(diǎn)的距離x0及最大速度vm．

(3)把物塊B的質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼腘倍(N>0.5),小明同學(xué)認(rèn)為，只要N足夠大，就可以使物塊A沿斜面上滑到Q點(diǎn)時(shí)的速度增大到2vm，你認(rèn)為是否正確？如果正確，請說明理由，如果不正確，請求出A沿斜面上升到Q點(diǎn)位置的速度的范圍．

用長度為L的不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，將小球移至和懸點(diǎn)等高的位置使繩自然伸直，放手后小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球在最低點(diǎn)的勢能記為零，則小球運(yùn)動(dòng)過程中第一次動(dòng)能和勢能相等時(shí)重力的瞬時(shí)功率為

A. B. C. D.

某汽車從靜止開始以加速度勻加速啟動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)．已知汽車的質(zhì)量為，額定功率為，勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度為，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為，所受阻力為．下圖是反映汽車的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象，其中正確的是

如圖所示為豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系。一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，在恒力F和重力的作用下，從坐標(biāo)原點(diǎn)O以一定初速度（不為零）開始沿直線ON斜向下做直線運(yùn)動(dòng)，直線ON與y軸負(fù)方向成θ角(θ<45°)。不計(jì)空氣阻力，則以下說法正確的是

A.恒力F的大小不可能為mg

B.當(dāng)F=2mg時(shí)，質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能可能減小

C.當(dāng)F=mgsinθ時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能守恒

D.當(dāng)F=mgtanθ時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的機(jī)械能可能減小也可能增大

質(zhì)量為500噸的機(jī)車以恒定的功率由靜止出發(fā)，經(jīng)5分鐘行駛2.25km，速度達(dá)到最大值54km/h，設(shè)阻力恒定,求：

(1)機(jī)車的功率P=？

(2)機(jī)車的速度為36km/h時(shí)機(jī)車的加速度a=？

物理學(xué)經(jīng)常建立一些典型的理想化模型用于解決實(shí)際問題。下列關(guān)于這些模型的說法中正確的是

A．體育比賽中用的乒乓球總可以看作是一個(gè)位于其球心的質(zhì)點(diǎn)

B．帶有確定電量的導(dǎo)體球總可以看作是一個(gè)位于其球心的點(diǎn)電荷

C．分子電流假說認(rèn)為在原子或者分子等物質(zhì)微粒內(nèi)部存在著一種環(huán)形電流，它使每個(gè)物質(zhì)微粒都成為微小的磁體，它的兩側(cè)相當(dāng)于兩個(gè)磁極

D．在研究安培力時(shí)，與電場中的檢驗(yàn)電荷作用相當(dāng)?shù)氖且粋�(gè)有方向的電流元，實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)當(dāng)使電流元的方向跟磁場方向平行