一個電源接8Ω電阻時，通過電源的電流為0.15A，接13Ω電阻時，通過電源的電流為0.10A，求電源的電動勢和內(nèi)阻。

帶等量異種電荷的兩個相同的金屬小球A、B相隔L固定，兩球之間的吸引力的大小是F，今讓第三個不帶電的相同金屬小球C先后與A、B兩球接觸后移開。這時，A、B兩球之間的庫侖力的大小是（ ）

A．F B．F/4 C．F/8 D．3F/8

用控制變量法，可以研究影響平行板電容器的因素（如圖）．設兩極板正對面積為S，極板間的距離為d，靜電計指針偏角為θ.實驗中，極板所帶電荷量不變，若（ ）

A．保持S不變，增大d，則θ變大

B．保持S不變，增大d，則θ變小

C．保持d不變，增大S，則θ變大

D．保持d不變，增大S，則θ不變

如圖所示，一帶電液滴在重力和勻強電場對它的電場力作用下，從靜止開始由b沿直線運動到d，且bd與豎直方向所夾的銳角為45°，則下列結論正確的是（ ）

A．液滴受到的電場力與重力大小相等

B．此液滴帶負電

C．合力對液滴做的總功等于零

D．液滴的電勢能減少

如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為M和m，用跨過光滑定滑輪的輕繩相連，A物體與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，在A物體加速向右運動過程中（B物體落地前），A的加速度大小為（ ）

A．g B． C． D．

如圖所示，電場中的一簇電場線關于y軸對稱分布，O點是坐標原點，M、N、P、Q是以O為圓心的一個圓周上的四個點，其中M、N在y軸上，Q點在x軸上，則（ ）

A.M點電勢比P點電勢高

B.OM間的電勢差等于NO間的電勢差

C.將一負電荷從P點移到M點，電勢能增大

D.正電荷在O點和Q點的電勢能相等

如圖所示，在月球橢圓軌道上，已關閉動力的探月衛(wèi)星在月球引力作用下向月球靠近，并將在B處變軌進入半徑為 r、周期為T的環(huán)月軌道運行，已知萬有引力常量為G。下列說法中正確的是（ ）

A．在橢圓軌道上，探月衛(wèi)星向月球靠近過程速度增大

B．由題中條件可以算出探月衛(wèi)星在環(huán)月軌道上所受到的月球引力大小

C．由題中條件可以算出月球的平均密度

D．探月衛(wèi)星在B處變軌進入環(huán)月軌道時必須點火減速

一半徑為R的光滑圓環(huán)豎直放在水平向右的場強為E的勻強電場中，如圖所示，環(huán)上a、c是豎直直徑的兩端，b、d是水平直徑的兩端，質(zhì)量為m的帶負電小球套在圓環(huán)上，并可沿環(huán)無摩擦滑動，已知小球自a點由靜止釋放，沿abc運動到d點時速度恰好為零，由此可知（ ）

A．小球所受重力與電場力大小相等

B．小球在b點時的機械能最大

C．小球在d點時的電勢能最小

D．小球在c點時的動能與電勢能之和最大

如圖所示，水平軌道BC的左端與固定的光滑豎直圓軌道相切與B點，右端與一傾角為30°的光滑斜面軌道在C點平滑連接（即物體經(jīng)過C點時速度的大小不變），斜面頂端固定一輕質(zhì)彈簧，一質(zhì)量為2kg的滑塊從圓弧軌道的頂端A點由靜止釋放，經(jīng)水平軌道后滑上斜面并壓縮彈簧，第一次可將彈簧壓縮至D點，已知光滑圓軌道的半徑R=0.45m，水平軌道BC長為0.4m，其動摩擦因數(shù)μ=0.2，光滑斜面軌道上CD長為0.6m，g取10m/s2，求

（1）滑塊第一次經(jīng)過B點時對軌道的壓力

（2）整個過程中彈簧具有最大的彈性勢能；

（3）滑塊在BC上通過的總路程。

為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標志．如圖所示，甲圖是限速路標，表示允許行駛的最大速度是110km/h；乙圖是路線指示標志，表示到泉州還有100km．上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是（ ）

A．110 km/h是平均速度，100 km是位移

B．110 km/h是平均速度，100 km是路程

C．110 km/h是瞬時速度，100 km是位移

D．110 km/h是瞬時速度，100 km是路程