如圖表示兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度～時(shí)間圖象。某同學(xué)從圖象得出以下結(jié)論：①兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反；②兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相反；③t1時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相遇；④t2時(shí)刻b質(zhì)點(diǎn)的加速度不為零．上述結(jié)論中正確的是

A．①② B．②④ C．③④ D．②③

在水平桌面上有一水杯壓著一塊綢布，一位同學(xué)想把綢布抽出而水杯保持在原位而不動(dòng)，該同學(xué)想到一個(gè)迅速抽出綢布的方法，結(jié)果成功了。以下說法正確的是

A．水杯不動(dòng)，選取的參考系是桌面

B．水杯不動(dòng)，選取的參考系是綢布

C．綢布是運(yùn)動(dòng)的，選取的參考系是桌面

D．桌面是運(yùn)動(dòng)的，選取的參考系是水杯

（4分）在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是

A．先釋放紙帶，再接通電源

B．先接通電源，后釋放紙帶

C．紙帶上打出的點(diǎn)越密集說明紙帶運(yùn)動(dòng)速度越大

D．利用打出的紙帶可以求出打下某點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度

（10分）汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)，從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中在6s內(nèi)先后經(jīng)過P、Q兩根電桿，已知P、Q電桿相距60m，車經(jīng)過電桿Q時(shí)的速率是15m/s，則：

（1）經(jīng)過P桿時(shí)的速率是多少？

（2）車的加速度的大小是多少？

（3）O、Q間的距離是多少？

在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、假設(shè)法和等效替代法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（ ）

A．在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí)，同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置，該實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了等效替代法

B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t非常小時(shí)，就可以用△t時(shí)間內(nèi)的平均速度表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法

C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法．

D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法

如圖所示，在水平面上有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊，在某時(shí)刻給它一個(gè)初速度，使其沿水平面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，最終停在O點(diǎn)．A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為L(zhǎng)1、L2、L3，小物塊由A、B、C三點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間分別為t1、t2、t3.則下列結(jié)論正確的是( )

A. ＝＝ B. ＜＜ C. ＝＝ D. ＜＜

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長(zhǎng)直桿上，環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。現(xiàn)給環(huán)一個(gè)向右的初速度v0，同時(shí)對(duì)環(huán)施加一個(gè)豎直向上的作用力F，并使F的大小隨v的大小變化，兩者的關(guān)系為F＝kv，其中k為常數(shù)，則環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中v-t圖象可能是( )

（10分）如圖所示，質(zhì)量為60 kg的物體放在安裝在小車上的水平磅秤上，小車與磅秤的總質(zhì)量為40 kg，小車在平行于斜面的拉力F作用下沿斜面向上減速運(yùn)動(dòng)，物體與磅秤之間保持相對(duì)靜止，斜面體靜止在水平地面上，磅秤的讀數(shù)為564 N；小車與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8。斜面傾角θ＝37°(g取10 m/s2)。求：

（1）拉力F的大小。

（2）磅秤對(duì)物體的摩擦力。

動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，如圖所示，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等．若1節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h，則3節(jié)動(dòng)車加7節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為（ ）

A．120 km/h B．180 km/h C．240 km/h D．300 km/h

如圖所示，下列說法正確的是（均不計(jì)摩擦、空氣阻力以及滑輪質(zhì)量）（ ）

A．

如圖中，物體A以一定的初速度將彈簧壓縮的過程中，物體A機(jī)械能守恒

B．

如圖中，A置于光滑水平面，物體B沿光滑斜面下滑，物體B機(jī)械能守恒

C．

如圖中，A加速下落，B加速上升過程中，A、B系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D．

如圖中，小球沿水平面做勻速圓錐擺運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球的機(jī)械能不變