一氧化碳傳感器主要用于汽車尾氣中一氧化碳濃度的檢測。它的電阻隨一氧化碳濃度的變化而變化，在如圖所示的電路中，不同的一氧化碳濃度對應(yīng)著傳感器的不同電阻，這樣，顯示儀表的指針就與一氧化碳濃度有了對應(yīng)關(guān)系，觀察儀表指針就能判斷一氧化碳是否超標(biāo)。有一種氧化錫傳感器，其電阻的倒數(shù)與一氧化碳的濃度成正比，那么，電壓表示數(shù)U與一氧化碳濃度C之間的對應(yīng)關(guān)系正確的是

A. U越大，表示C越大，C與U成正比

B. U越大，表示C越小，C與U成反比

C. U越大，表示C越小，但是C與U不成正比

D. U越大，表示C越大，但是C與U不成反比

如圖所示，電源的電動勢和內(nèi)阻分別為E、r. 滑動變阻器的滑片P由a向b緩慢移動的過程中，下列各物理量變化情況為

A．電容器所帶電荷量一直增加

B.電容器所帶電荷量先減少后增加

C.電源的總功率先減少后增加

D.電壓表的讀數(shù)先減少后增加

用伏安法測量電阻阻值R，并求出電阻率ρ。某同學(xué)所用實(shí)驗(yàn)電路如圖所示。給定電壓表、電流表、滑動變阻器、電源、電鍵、待測電阻及導(dǎo)線若干。

(1)待測電阻是一均勻材料制成的金屬絲(橫截面為圓形)，用直尺測量其長度，用螺旋測微器測量其直徑，結(jié)果分別如圖甲、乙所示。

甲 乙

由圖可知其長度為________cm，直徑為________mm。

(2)閉合電鍵后，發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)為零、電壓表示數(shù)與電源電動勢相同，則發(fā)生故障的是____________(填“待測金屬絲”“滑動變阻器”或“開關(guān)”)。

(3)圖中的6個點(diǎn)表示實(shí)驗(yàn)中測得的6組電流I、電壓U的值，請?jiān)趫D中作出U－I圖線。

(4)求出的電阻值R＝____________Ω(保留3位有效數(shù)字)。

(5)請根據(jù)以上測得的物理量寫出電阻率的表達(dá)式ρ＝____________。

（10分）在如圖所示的電路中，R1＝2 Ω，R2＝R3＝4 Ω，當(dāng)開頭K接a時(shí)，R2上消耗的電功率為4 W，當(dāng)開關(guān)K接b時(shí)，電壓表示數(shù)為4.5 V，試求：

(1)開關(guān)K接a時(shí)，通過電源的電流和電源兩端的電壓；

(2)開關(guān)K接b時(shí)，電源的電動勢和內(nèi)電阻；

(3)開關(guān)K接c時(shí)，通過R2的電流。

如圖所示，用一輕繩將小球P系于光滑墻壁上的O點(diǎn)，在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q，已知P、Q均始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列相關(guān)說法正確的是（ ）

A．P受3個力

B．Q受到5個力

C．若繩子略微變長，繩子的拉力將變小

D．若繩子略微變短，Q受到的靜摩擦力將增大

物體做變加速直線運(yùn)動，依次經(jīng)過A、B、C 三點(diǎn)，B為AC的中點(diǎn)，物體在AB段加速度恒為a1，在BC段加速度恒為a2，已知A、B、C 三點(diǎn)的速度為vA、vB、vC，有vA＜vC，且vB=．則加速度a1和a2的大小關(guān)系為（ ）

A．a(chǎn)1＜a2 B．a(chǎn)1= a2

C．a(chǎn)1＞a2 D．條件不足無法確定

某同學(xué)用下列方法測重力加速度．

（1）讓水滴落到墊起來的盤子上，可以清晰地聽到水滴碰盤子的聲音，細(xì)心地調(diào)整水龍頭的閥門，使第一個水滴碰到盤子聽到響聲的瞬間，注視到第二個水滴正好從水龍頭滴水處開始下落．

（2）聽到某個響聲時(shí)開始計(jì)時(shí)，并數(shù)“0”，以后每聽到一次響聲，順次加一，直到數(shù)到“100”，停止計(jì)時(shí)，表上時(shí)間的讀數(shù)是40s．

（3）用米尺量出水龍頭滴水處到盤子的距離為78.56cm．

根據(jù)以上的實(shí)驗(yàn)及得到的數(shù)據(jù)，計(jì)算出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度的值為g = m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（14分）A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，速度為vA=10m/s，B車在后速度為vB=30m/s．因大霧能見度低，B車在距A車500m時(shí)，才發(fā)現(xiàn)前方有A車．這時(shí)B車立即剎車，已知B車剎車的加速度大小恒為0.25 m/s2．問：

（1）A車若仍按原速前進(jìn)，兩車是否會相撞（通過計(jì)算寫明你判斷的依據(jù)）？

（2）B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號，使A車接收到信號立即加速前進(jìn)（不考慮接收時(shí)間差），則A車的加速度至少是多大時(shí)，才能避免事故發(fā)生？

如圖所示，把一個架在絕緣支架上的枕形導(dǎo)體放在正電荷形成的電場中，導(dǎo)體處于靜電平衡時(shí)，下敘說法正確的是( )

A．A.B兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相等，電勢相等

B．A.B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度不相等，電勢相等

C．感應(yīng)電荷產(chǎn)生的附加場強(qiáng)大小是

D．當(dāng)電鍵K閉合時(shí)，電子沿導(dǎo)線移向大地．

一個電壓表由表頭G與分壓電阻R串聯(lián)而成，如圖所示，若在使用中發(fā)現(xiàn)此電壓表的讀數(shù)總是比準(zhǔn)確值稍小一些，采用下列那種措施可以加以改進(jìn)（ ）。

A．在R上并聯(lián)一個比R大的多的電阻。

B．在R上串聯(lián)一個比R大的多的電阻。

C．在R上并聯(lián)一個比R小的多的電阻。

D．在R上串聯(lián)一個比R小的多的電阻。