矩形線圈abcd，長(zhǎng)ab＝20cm，寬bc＝10cm，匝數(shù)n＝200，線圈回路總電阻R＝5 Ω.整個(gè)線圈平面內(nèi)均有垂直于線圈平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)穿過(guò)．若勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示，則( )

A. 線圈回路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間均勻變化

B. 線圈回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電流為0.4A

C. 當(dāng)t＝0.3s時(shí)，線圈的ab邊所受的安培力大小為0.016N

D. 在1min內(nèi)線圈回路產(chǎn)生的焦耳熱為48J

（13分）在豎直平面內(nèi)固定一軌道ABCO，AB段水平放置，長(zhǎng)為4m，BCO段彎曲且光滑，軌道在O點(diǎn)的曲率半徑（以O(shè)處一小段圓弧的圓的半徑）1.5m；一質(zhì)量為1.0kg、可視作質(zhì)點(diǎn)的圓環(huán)套在軌道上，圓環(huán)與軌道AB段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5。建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，圓環(huán)在沿x軸正方向的恒力F作用下，從A（ 7,2）點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，到達(dá)原點(diǎn)O時(shí)撤去恒力F，水平飛出后經(jīng)過(guò)D（6，3）點(diǎn)。重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。求：

⑴圓環(huán)到達(dá)O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；⑵恒力F的大��；

如圖所示，兩塊相同的玻璃等腰三棱鏡ABC置于空氣中，兩者的AC面相互平行放置，由紅光和藍(lán)光組成的細(xì)光束平行于BC面從P點(diǎn)射入，通過(guò)兩棱鏡后，變?yōu)閺腶、b兩點(diǎn)射出的單色光，對(duì)于這兩束單色光( )（填正確答案標(biāo)號(hào)。選對(duì)1個(gè)得2分，選對(duì)2個(gè)得4分，選對(duì)3個(gè)得5分。每選錯(cuò)1個(gè)扣3分，最低得分為0分）

A. 紅光在玻璃中傳播速度比藍(lán)光大

B. 從a點(diǎn)射出的為紅光，從b點(diǎn)射出的為藍(lán)光

C. 從a、b兩點(diǎn)射出的單色光不平行

D. 分別用a、b光在同一個(gè)雙縫干涉實(shí)驗(yàn)室裝置上做實(shí)驗(yàn)，a光的干涉條紋間距小于b光的干涉條紋間距

E. 從a、b兩點(diǎn)射出的單色光平行，且平行于BC

（2）（10分）．一列簡(jiǎn)諧橫波的波形如圖所示，實(shí)線表示t1=0時(shí)刻的波形圖，虛線表示t2=0.01s時(shí)刻的波形圖。

（1）若t2 t1﹤T/2，求：波的傳播方向和周期T

（2）若，波速可能為多大？

如下圖所示的幾種情況中，不計(jì)繩、彈簧測(cè)力計(jì)、各滑輪的質(zhì)量，不計(jì)一切摩擦，物體質(zhì)量都為m，且均處于靜止?fàn)顟B(tài)，有關(guān)角度如圖所示。彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)FA、FB、FC、FD由大到小的排列順序是

A．FB>FD>FA>FC B．FD>FC>FB>FA C．FD>FB>FA>FC D．FC>FD>FB>FA

如圖所示，一質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的輕繩懸掛于O點(diǎn)，初始時(shí)刻小球靜止于P點(diǎn)。第一次小球在水平拉力F作用下，從P點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn)，此時(shí)輕繩與豎直方向夾角為θ；第二次在水平恒力F′作用下，從P點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并恰好能到達(dá)Q點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，關(guān)于這兩個(gè)過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是

A．第一個(gè)過(guò)程中，拉力F在逐漸變大，且最大值一定大于F′

B．兩個(gè)過(guò)程中，輕繩的張力均變大

C．兩個(gè)過(guò)程中，水平拉力做功相同

D．第二個(gè)過(guò)程中，重力和水平恒力F′的合力的功率先增加后減小

（10分）如圖，在水平軌道右側(cè)固定半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料，調(diào)節(jié)其初始長(zhǎng)度為l，水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)�？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的小物塊從軌道右側(cè)A點(diǎn)以初速度v0沖上軌道，通過(guò)圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧，并被彈簧以原速率彈回。已知R＝0.4 m，l＝2.5 m，v0＝6 m/s，物塊質(zhì)量m＝1 kg，與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.4，軌道其它部分摩擦不計(jì)。取g＝10 m/s2。求：

（1）物塊第一次經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（2）物塊仍以v0從右側(cè)沖上軌道，調(diào)節(jié)PQ段的長(zhǎng)度l，當(dāng)l長(zhǎng)度是多少時(shí)，物塊恰能不脫離軌道返回A點(diǎn)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)。

在力學(xué)理論建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是 （ ）

A. 伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

B. 庫(kù)侖通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量

C．牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D．笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)

如圖質(zhì)量為1kg的滑塊從半徑為50cm的半圓形軌道的邊緣A點(diǎn)滑向底端B，此過(guò)程中，摩擦力做功為3J。若滑塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，則在B點(diǎn)時(shí)滑塊受到摩擦力的大小為()( )

A． 3.6N B． 2N C． 1.6N D． 0.4N

如圖所示的裝置，用兩根細(xì)繩拉住一個(gè)小球，兩細(xì)繩間的夾角為θ，細(xì)繩AC呈水平狀態(tài)�，F(xiàn)將整個(gè)裝置在紙面內(nèi)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，共轉(zhuǎn)過(guò)90°。在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，CA繩中的拉力F1和CB繩中的拉力F2的大小發(fā)生變化，正確的是：( )

A．F1先變小后變大 B．F1先變大后變小

C．F2逐漸減小 D．F2最后減小到零

一物體放在升降機(jī)底板上，隨同升降機(jī)由靜止開(kāi)始豎直向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的機(jī)械能與物體位移關(guān)系的圖象如圖所示。其中0～過(guò)程的圖線為曲線，～過(guò)程的圖線為直線。根據(jù)該圖象，判斷下列選項(xiàng)正確的是( )

A．0～s2過(guò)程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大

B．～s2過(guò)程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．0～s1過(guò)程中升降機(jī)底板上所受的壓力可能是變力

D．s1～s2過(guò)程中物體可能在做變加速直線