把三個(gè)物體從水平地面上的不同位置沿不同的路徑拋出，最終落在水平地面上的同一點(diǎn)，三條路徑的最高點(diǎn)是等高的，如圖所示．若忽略空氣阻力的影響，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．三個(gè)物體拋出時(shí)初速度的水平分量相等

B．三個(gè)物體拋出時(shí)初速度的豎直分量相等

C．沿路徑1拋出的物體落地的速率最大

D．沿路徑3拋出的物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng)

現(xiàn)要測(cè)量一個(gè)未知電阻Rx的阻值，除Rx外可用的器材有：

多用電表（僅可使用歐姆檔） 電池組（電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻為1Ω） 電流表（內(nèi)阻約0.1Ω） 電壓表（內(nèi)阻約3kΩ） 滑動(dòng)變阻器R（0～20Ω，額定電流2A）、開關(guān)、導(dǎo)線若干．

（1）先用多用電表的歐姆擋粗測(cè)未知電阻，采用“×10”擋，調(diào)零后測(cè)量該電阻，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)非常大，下列判斷和做法正確的是 （填字母代號(hào)）．

A．這個(gè)電阻阻值很小，估計(jì)只有幾歐姆

B．這個(gè)電阻阻值很大，估計(jì)有幾千歐姆

C．如需進(jìn)一步測(cè)量可換“×1”擋，調(diào)零后測(cè)量

D．如需進(jìn)一步測(cè)量可換“×1k”擋，調(diào)零后測(cè)量

（2）某小組同學(xué)用伏安法測(cè)該電阻Rx．利用以上器材正確連接好電路，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量，記錄數(shù)據(jù)如下：

由以上數(shù)據(jù)可知，他們測(cè)量Rx是采用圖1中的 圖（選填“甲”或“乙”）．

（3）如圖丙是測(cè)量Rx的實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物圖，圖中已連接了部分導(dǎo)線，滑動(dòng)變阻器的滑片P置于變阻器的一端．請(qǐng)根據(jù)（2）中所選電路圖，補(bǔ)充完成圖丙中實(shí)物間的連線，并使用閉合開關(guān)的瞬間，電壓表或電流表不至于被燒壞．

（4）這個(gè)小組的同學(xué)在坐標(biāo)紙上建立U、I坐標(biāo)系，如圖丁所示，圖中已標(biāo)出了測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的7個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)．請(qǐng)?jiān)趫D中描繪出U﹣I圖線．由圖線得到金屬絲的阻值Rx= Ω（保留兩位有效數(shù)字）

如圖所示，粗細(xì)均勻的管子，豎直部分長(zhǎng)為l=50cm，水平部分足夠長(zhǎng)．當(dāng)溫度為15℃時(shí)，豎直管中有一段長(zhǎng)h=20cm的水銀柱，封閉著一段長(zhǎng)l1=20cm的空氣柱．設(shè)外界大氣壓強(qiáng)始終保持在76cmHg．求：

①被封空氣柱長(zhǎng)度為l2=40cm時(shí)的溫度

②溫度升高至327℃時(shí)，被封空氣柱的長(zhǎng)度l3．

下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．居里夫婦發(fā)現(xiàn)了鈾和含鈾礦物的天然放射現(xiàn)象

B．根據(jù)玻爾理論可知，氫原子輻射出一個(gè)光子后，氫原子的電勢(shì)能減小，核外電子的運(yùn)動(dòng)速度增大

C．德布羅意在愛(ài)因斯坦光子說(shuō)的基礎(chǔ)上提出物質(zhì)波的概念，認(rèn)為一切物體都具有波粒二象性

D．盧瑟福通過(guò)對(duì)α粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究，揭示了原子核的組成

E．比結(jié)合能小的原子核結(jié)合成或分解成比結(jié)合能大的原子核時(shí)一定放出核能

某飛機(jī)著陸時(shí)的速度是60m/s，隨后減速滑行，如果飛機(jī)的平均加速度大小是2m/s2。為了使飛機(jī)能夠安全地停下來(lái)，則滑道的長(zhǎng)度至少為

A．900m B．90m C．1800m D．180m

某人造地球衛(wèi)星在近似圓軌道上運(yùn)行的過(guò)程中，由于軌道所在處的空間存在極其稀薄的空氣，則

A．如不加干預(yù)，衛(wèi)星所受的萬(wàn)有引力將越來(lái)越小

B．如不加干預(yù)，衛(wèi)星運(yùn)行一段時(shí)間后動(dòng)能會(huì)增加

C．衛(wèi)星在近似圓軌道上正常運(yùn)行時(shí)，由于失重現(xiàn)象衛(wèi)星內(nèi)的物體不受地球引力作用

D．衛(wèi)星在近似圓軌道上正常運(yùn)行時(shí)，其速度介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間

某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則。在豎直木板上釘上白紙，固定兩個(gè)滑輪A和B（繩與滑輪間的摩擦不計(jì)），三根繩子的結(jié)點(diǎn)為O，在左右及中間的繩端分別掛上個(gè)數(shù)為N1、N2和N3的鉤碼，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力F1、F2和F3。

甲 乙

（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法中正確的是

A．若鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N2＝2，N3＝4時(shí)可以完成實(shí)驗(yàn)

B．若鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N2＝N3＝4時(shí)可以完成實(shí)驗(yàn)

C．拆下鉤碼和繩子前應(yīng)當(dāng)用量角器量出三段繩子之間的夾角

D．拆下鉤碼和繩子前應(yīng)當(dāng)用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量

E．拆下鉤碼和繩子前應(yīng)當(dāng)標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向

（2）在作圖時(shí)，圖乙中正確的是 （選填“A”或“B”）。

（6分）1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)，這次實(shí)驗(yàn)的目的是要發(fā)展一種技術(shù)，找出測(cè)定軌道中人造天體質(zhì)量的方法。實(shí)驗(yàn)時(shí)，用雙子星號(hào)宇宙飛船m1 去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組m2（后者的發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火）。接觸以后，開動(dòng)雙子星號(hào)飛船的推進(jìn)器，使飛船和火箭組共同加速（如圖所示）。推進(jìn)器的平均推力F等于895 N，推進(jìn)器開動(dòng)時(shí)間為7s，測(cè)出飛船和火箭組的速度變化是0.91 m/s。已知雙子星號(hào)宇宙飛船的質(zhì)量m1＝3400 kg。求：

（1）飛船與火箭組的加速度a的大小；

（2）火箭組的質(zhì)量m2。

關(guān)于物體的加速度，下列說(shuō)法正確的是 （ ）

A.速度為零，加速度必為零

B.加速度方向一定與速度變化方向相同

C.加速度減小，速度必減小

D.加速度恒定時(shí)，物體一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，豎直薄壁圓筒內(nèi)壁光滑、半徑為R，上部側(cè)面A處開有小口，在小口A的正下方h處亦開有與A大小相同的小口B，小球從小口A沿切線方向水平射入筒內(nèi)，使小球緊貼筒內(nèi)壁運(yùn)動(dòng)，要使小球從B口處飛出，小球進(jìn)入A口的最小速率v0為（ ）

A． B． C． D．