如圖，在運城到北京的D2004列車的每節(jié)車廂的車門上方都有電子移動顯示屏，坐在2車廂的旅客看到顯示屏上滾動顯示著“速度 243Km/h”，“speed 244Km/h ”以及室內(nèi)外溫度等信息，其中的的“243Km/h”指的是：

A. 瞬時速度 B. 速率 C. 平均速度 D. 路程與時間的比

汽車以20 m/s的速度做勻速直線運動，剎車后的加速度大小為5 m/s2，那么開始剎車后1 s內(nèi)位移與開始剎車后5 s內(nèi)位移之比為

A．7∶16 B．9∶25 C．1∶5 D．1∶7

下列圖象中能夠反映自由落體運動規(guī)律的是：

某同學在做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中，使用電磁打點計時器得到一條記錄紙帶，其中電磁打點計時器所用交流電源的工作電壓應(yīng)在 V以下，當電源的頻率是50Hz時，它每隔 s打一個點。實驗得到的紙帶及各計數(shù)點間的距離如圖所示，其中各計數(shù)點間還有4個計時點未標出， 則打B點時的速度為 m/s。

（14分）甲、乙兩運動員在訓練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持9m/s的速度跑完全程；乙從起跑后到接棒前的運動是勻加速的。為了確定乙起跑的時機，需在接力區(qū)前適當?shù)奈恢迷O(shè)置標記。在某次練習中，甲在接力區(qū)前x0=13.5m處作了標記，并以v=9m/s的速度跑到此標記時向乙發(fā)出起跑口令。乙在接力區(qū)的前端聽到口令時起跑，并恰好在速度達到與甲相同時被甲追上，完成交接棒。已知接力區(qū)的長度為L=20m。求：

（1）此次練習中乙在接棒前的加速度a；

（2）在完成交接棒時乙離接力區(qū)末端的距離。

如圖所示的演示實驗證明了

A．重力加速度的大小是9.8 m/s 2

B．自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動

C．沒有空氣時，物體下落的快慢與物體的輕重無關(guān)

D．以上三個結(jié)論都不能證明

細繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，小球與彈簧不粘連．平衡時細繩與豎直方向的夾角為53°，如右圖所示．(已知cos 53°＝0.6，sin 53°＝0.8)以下說法正確的是

A．彈簧的彈力大小為mg B．細繩的拉力大小為mg

C．彈簧的彈力大小為mg D．細繩的拉力大小為mg

我國第三顆月球探測器“嫦娥三號”經(jīng)過約8天的繞月飛行，從近月點開始動力下降．北京時間2013年12月14日21時11分，成功著陸在月球西經(jīng)19.51度、北緯44.12度的虹灣以東區(qū)域，標志著我國已成為美國和前蘇聯(lián)之后，世界上第三個實現(xiàn)地外天體軟著陸的國家．下列說法正確的是

A．“嫦娥三號”繞月球做橢圓運動，是以地球為參考系來描述的

B．在觀測“嫦娥三號”繞月運行周期時可將其看成質(zhì)點

C．8天是時刻，21時11分是時間

D．西經(jīng)19.51度、北緯44.12度表示位置

如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運動過程中每次曝光的位置．連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．根據(jù)圖中的信息

A．位置“1”是小球釋放的初始位置

B．小球做勻加速直線運動

C．小球下落的加速度為

D．小球在位置“3”的速度為

圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器，在紙帶做勻加速直線運動時打出的一列點，圖中所標的相鄰的兩個記數(shù)點之間還有4個點未標出，且第3個記數(shù)點C沒有畫出，則該物體運動的加速度為 m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．BC間的距離約為 cm．（保留三位有效數(shù)字）