豎直懸掛的彈簧下端，掛一重為4N的物體時，彈簧長度為12cm；掛重為6N的物體時，彈簧長度為13cm，則彈簧原長為 cm，勁度系數(shù)為 N/m．

一小球從4m高處落下，被地面彈回，在1m高處被接住，則小球通過的路程和位移大小分別為（ ）

A．5m，3m B．4m，1m C．4m，3m D．5m，5m

物體受兩個共點力F1和F2作用，其大小分別是F1=6N．F2=10N，則無論這兩個力之間的夾角為何值，它們的合力不可能是（ ）

A．5N B．10N C．16N D．2N

關于兩個相互接觸物體間的彈力與摩擦力，下列說法正確的是（ ）

A．有彈力就一定有摩擦力

B．有摩擦力就一定有彈力

C．只有運動的物體才會受到動摩擦力作用，靜止物體不會受到動摩擦力

D．摩擦力的方向一定與物體的運動方向相反

關于速度和加速度，下列說法中正確的是（ ）

A．加速度大的物體速度變化大

B．加速度大的物體速度變化快

C．加速度為零的物體速度也為零

D．加速度增大的物體速度一定越來越大

一質(zhì)點自原點開始在x軸上運動，初速度v0＞0，加速度a＞0，當a值減小時（a仍大于零）則質(zhì)點的（ ）

A．速度不斷減小，位移逐漸增大

B．速度和位移都只能逐漸增大到某個定值

C．速度增大，位移趨近于某個定值

D．速度逐漸增大，位移也逐漸增大

一列火車有n節(jié)相同的車廂，一觀察者站在第一節(jié)車廂的前端，當火車由靜止開始做勻加速直線運動時（ ）

A．每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比是1：2：3：…：n

B．每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所用的時間之比是1：（）：（）：…：（）

C．在相等時間里，經(jīng)過觀察者的車廂節(jié)數(shù)之比是1：2：3：…：n

D．如果最后一節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度為v，那么在整個列車經(jīng)過觀察者的過程中，平均速度為v/n

兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛．t=0時兩車都在同一計時線處，此時比賽開始．它們在四次比賽中的v﹣t圖如圖所示．哪些圖對應的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛？（ ）

A．

B．

C．

D．

一汽車在平直的公路上以V0=20m/s做勻速直線運動，踩下剎車后，汽車以大小為a=4m/s2的加速度做勻減速直線運動，那么剎車后經(jīng)8s汽車通過的位移為 ．

質(zhì)量為5kg的物體靜止在水平桌面上，當施加在該物體上的水平推力增加到20N時開始滑動，接著以18N的水平推力可維持物體在水平桌面勻速直線運動，該物體受到的最大靜摩擦力為 ，物體與桌面的動摩擦力因數(shù) ；當水平推力為15N而物體仍運動時，物體受到的摩擦力為 ；當水平推力為15N而物體靜止時，物體受到的摩擦力為 ；當水平推力為40N時，物體受到的摩擦力又為 ．