下圖是一輛汽車做直線運動的位移—時間圖象，對線段OA、AB、BC、CD所表示的運動，下列說法正確的是( )

A．OA、BC段運動最快

B．AB段做勻速直線運動

C．CD段表示的運動方向與初始運動方向相反

D．4 h內(nèi)，汽車的位移大小為60 km

下列關(guān)于磁場的說法中，正確的是 ( )

A.只有磁鐵周圍才存在磁場

B.磁場是假想的，不是客觀存在的

C.磁場只有在磁極與磁極、磁極和電流發(fā)生作用時才產(chǎn)生

D.磁極與磁極，磁極與電流、電流與電流之間都是通過磁場發(fā)生相互作用

一個按正弦規(guī)律變化的交變電流的i-t圖象如圖所示．下列說法中不正確的是（ ）

A.該交流電的周期為T=0.02s B.該交變電流的頻率f=50Hz

C.該交變電流的有效值I=20A D.該交變電流的最大值為Im=20A

神舟八號飛船完成與天宮一號的兩次對接任務(wù)后返回，返回艙距地面10km時開始啟動降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個速度在大氣中豎直降落。在距地面1.2m時，返回艙的4臺發(fā)動機開始向下噴氣，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速運動，且到達地面時的速度恰好為0(如圖)。求(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)：

(1)最后減速階段的加速度；

(2)最后減速階段所用的時間。

在物理學的發(fā)展歷程中，下面哪位科學家首先建立了平均速度、瞬時速度和加速度等概念用來描述物體的運動，并首先采用了實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學方法，把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進了人類科學的發(fā)展。（ ）

A．亞里士多德 B．愛因斯坦 C．牛頓 D．伽利略

一輛汽車從車站以初速度為零勻加速直線開出，一段時間之后，司機發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，便立即剎車做勻減速運動．從啟動到停止一共經(jīng)歷t=10s，前進了15m，在此過程中，汽車的最大速度為( )

A．1.5 m/s B．3 m/s C．4 m/s D．無法確定

甲物體以速度v0做勻速直線運動，當它運動到某一位置時，該處有另一物體乙開始做初速為零的勻加速直線運動去追甲，由上述條件不可求的是（ ）

A．乙追上甲時乙的速度

B．乙追上甲時乙走的路程

C．乙從開始起動到追上甲時所用的時間

D．乙的加速度

質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過最高點處的釘子用水平細線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B．以下說法正確的有 ( )

A．A對地面的壓力等于(M＋m)g

B．A對地面的摩擦力方向向左

C．B對A的壓力大小為mg

D．細線對小球的拉力大小為mg

（12分）如圖所示，質(zhì)量為m1＝5 kg的物體，置于一粗糙的斜面上，用一平行于斜面的大小為30 N的力F推物體，物體沿斜面向上勻速運動，斜面體質(zhì)量m2＝10 kg，且始終靜止，取g＝10 m/s2，求：

（1）斜面對滑塊摩擦力的大��；

（2）地面對斜面體的摩擦力和支持力．

下列有關(guān)物理學史或物理理論及應(yīng)用的說法中，正確的是

A．牛頓首先建立了描述運動所需的概念，如：瞬時速度、加速度及力等概念

B．自然界中的四種基本相互作用有：萬有引力作用、強相互作用、磁相互作用、電相互作用

C．選擇參考系后，若一個不受力的物體，能在這個參考系中保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)，這樣的參考系是慣性參考系

D．避雷針是利用了最上面部分導體尖端的電荷密度很小，附近場強很弱，才把空氣中的電荷導入大地