甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動，它們的x—t圖象如圖所示，下面說法正確的是( )

A．乙物體做曲線運(yùn)動

B．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)

C．當(dāng)甲、乙兩物體兩次相遇時(shí)，二者的速度大小不相等

D．從第一次相遇到第二次相遇，二者的平均速度相等

如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論中正確的是（ ）

A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率

B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間

C．物體從A到E的平均速度

D．物體通過每一部分時(shí)，其速度增量

（12分）如圖所示為某高樓電梯上升的速度-時(shí)間圖像，試求：

（1）在t1=5s、t2=8s時(shí)刻的速度；

（2）求出各段的加速度；

（3）畫出電梯上升的加速度-時(shí)間圖像．

人造衛(wèi)星1和2繞地球做勻速圓周運(yùn)動的周期分別為T1和T2，設(shè)在衛(wèi)星1、衛(wèi)星2各自所在的高度上的重力加速度大小分別為g1、g2，則

A． B． C． D．

如圖所示，甲圖為不同的A、B兩個(gè)地點(diǎn)的質(zhì)量與重力的關(guān)系，乙圖為某物體的位移與時(shí)間的關(guān)系，丙圖為某物體的重力勢能與時(shí)間的關(guān)系，丁圖為某物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，對下列各圖蘊(yùn)含的信息理解正確的是

A．圖甲的質(zhì)量—重力圖像，說明A處重力加速度較大

B．圖乙的位移—時(shí)間圖像表示該物體受力平衡

C．圖丙的重力勢能—時(shí)間圖像表示該物體克服重力做功

D．圖丁的速度—時(shí)間圖像表示該物體的合力隨時(shí)間增大

用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種很重要的思想方法，下列表達(dá)式中屬于用比值法定義物理量的是

A．平均速度 B．電阻 C．電勢差 D．勻強(qiáng)電場

如圖所示，“嫦娥三號”助推器以速度v0在無萬有引力區(qū)（不受任何外力）飛行時(shí)，某一時(shí)刻想執(zhí)行任務(wù)，到達(dá)它初始時(shí)刻的正下方H處的一個(gè)目標(biāo)，助推器的動力系統(tǒng)可通過六個(gè)方向的發(fā)動機(jī)，向任何方向加速，設(shè)這次加速它能保持某一方向恒定的加速度，其大小為a；嫦娥三號助推器飛到目標(biāo)處的時(shí)間為t，以下分析正確的是

A．要使嫦娥三號助推器飛到目標(biāo)處，則它的加速度方向與v0成鈍角并斜向下

B．嫦娥三號助推器的加速度沿與初始時(shí)刻正下方的分量為

C．嫦娥三號助推器飛到目標(biāo)處的過程中，它的運(yùn)動是勻變速運(yùn)動

D．嫦娥三號助推器飛到目標(biāo)處的過程中，它運(yùn)動的速度的大小一直在減小

（10分）如圖為某水上滑梯示意圖，滑梯斜面軌道與水平面間的夾角為37°，底部平滑連接一小段水平軌道（長度可以忽略），斜面軌道長L=8m，水平端與下方水面高度差為h=0.8m。一質(zhì)量為m=50kg的人從軌道最高點(diǎn)A由靜止滑下，若忽略空氣阻力，將人看作質(zhì)點(diǎn)，人在軌道上受到的阻力大小始終為f=0.5mg。重力加速度為g=10m/s2，sin37°=0.6。求：

（1）人滑到軌道末端時(shí)的速度大��；

（2）人的落水點(diǎn)與滑梯末端B點(diǎn)的水平距離。

組成星球的物質(zhì)靠引力吸引在一起隨星球自轉(zhuǎn)。如果某質(zhì)量分布均勻的星球自轉(zhuǎn)周期為T，萬有引力常量為G，為使該星球不至于瓦解，該星球的密度至少是

A． B． C． D．

一物體靜止在水平面上，物體與水平面之間的滑動摩擦力為0.5N（最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）�，F(xiàn)對物體施加一個(gè)大小變化、方向不變的水平拉力F，使物體在水平面上運(yùn)動了3s的時(shí)間．為使物體在3s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的位移最大，力F隨時(shí)間變化情況應(yīng)該為下面四個(gè)圖中的哪一個(gè)（g取10m/s2）

A B C D