如圖是質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，以水平向右的方向?yàn)檎�方向．以下判斷正確的是（ ）

A．在0～3s時(shí)間內(nèi)，合力大小為10N

B．在0～3s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度為1m/s

C．在0～5s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為14m

D．在6s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為零

如圖所示，粗糙水平圓盤(pán)上，質(zhì)量相等的A、B兩物塊疊放在一起，隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．B的向心力是A的向心力的2倍

B．盤(pán)對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍

C．A、B都有垂直于半徑向前滑動(dòng)的趨勢(shì)

D．若B先滑動(dòng)，則B對(duì)A的動(dòng)摩擦因數(shù)μA小于盤(pán)對(duì)B的動(dòng)摩擦因數(shù)μB

如圖所示，置于足夠長(zhǎng)斜面上的盒子閃為放有光滑球B，B洽與盒子前、后壁接觸，斜面光滑且固定于水平地面上．一輕質(zhì)彈簧的一端與固定在斜面上的木板P拴接，另一端與A相連．今用外力推A使彈簧處于壓縮狀態(tài)，然后由靜止釋放，則從釋放盒子直至其獲得最大速度的過(guò)程中（ ）

A．彈簧的彈性勢(shì)能一直減小直至為零

B．A對(duì)B做的功等于B機(jī)械能的增加量

C．彈簧彈性勢(shì)能的減小量等于A和B機(jī)械能的增加量

D．A所受重力和彈簧彈力做功的代數(shù)和小于A動(dòng)能的增加量

如圖1所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖．圖中A為小車(chē)，B為裝有砝碼的小桶，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車(chē)通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，計(jì)時(shí)器接50HZ交流電．小車(chē)的質(zhì)量為m1，小桶（及砝碼）的質(zhì)量為m2．

（1）下列說(shuō)法正確的是 ．

A．每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源

C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1

D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a﹣圖象

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a﹣F圖象，可能是圖2中的圖線(xiàn) ．（選填“甲”、“乙”、“丙”）

一物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移大小為x1，緊接著在相等的時(shí)間內(nèi)叉通過(guò)的位移大小為x2，此時(shí)，物體仍然在運(yùn)動(dòng)．求再經(jīng)過(guò)多少位移物體速度剛好減為零．

如圖，滑塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊A（A、B接觸面豎直），此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑．已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．A與B的質(zhì)量之比為（ ）

A． B．

C． D．

如圖所示，一固定斜面傾角為30°，一質(zhì)量為m的小物塊自斜面底端以一定的初速度沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小等于重力加速度的大小g．物塊上升的最大高度為H，則此過(guò)程中，物塊的（ ）

A．動(dòng)能損失了2mgH B．動(dòng)能損失了mgH

C．機(jī)械能損失了mgH D．機(jī)械能損失了

小明同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)，安裝好如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為Z，根據(jù)此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺（最小分度是1mm）上位置的放大圖，可讀出彈簧的長(zhǎng)度l1= cm．在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是l1、l3、l4、l5．實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)掛3個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為24.95cm．已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量是50g，當(dāng)?shù)刂亓�加速度g=9.80m/s2，據(jù)此小明計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)為 N/m（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．小紅同學(xué)發(fā)現(xiàn)小明的計(jì)算結(jié)果與彈簧的標(biāo)稱(chēng)值相差較大，請(qǐng)你幫助小紅提出更合理的數(shù)據(jù)處理方案： ．

如圖甲、乙所示，是一輛質(zhì)量為4t的無(wú)人售票車(chē)在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻的照片，當(dāng)t=0時(shí)，汽車(chē)剛啟動(dòng)．圖丙是車(chē)內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)穩(wěn)定時(shí)經(jīng)放大后的圖象（圖丙中θ=30°），若將汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)上述信息，不能估算出的物理量有 （ ）

A．3s內(nèi)地面對(duì)汽車(chē)的摩擦力所做的功

B．3s末汽車(chē)的速度

C．3s內(nèi)牽引力對(duì)汽車(chē)所做的功

D．3s末汽車(chē)牽引力的瞬時(shí)功率

兩個(gè)帶等量正電的點(diǎn)電荷，固定在圖中P、Q兩點(diǎn)，MN為PQ連線(xiàn)的中垂線(xiàn)，交PQ于O點(diǎn)，A為MN上的一點(diǎn)．一帶負(fù)電的試探電荷q，從A點(diǎn)由靜止釋放，只在靜電力作用下運(yùn)動(dòng)，取無(wú)限遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零，則

A．q由A向O的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．q由A向O運(yùn)動(dòng)的過(guò)程電勢(shì)能逐漸增大

C．q運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能最大

D．q運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能為零