下列圖象中描述的屬于勻速直線運動的是（ ）

A． B．

C． D．

南惠高速公路最大限速為30m/s，一輛小車以25m/s的速度在該路段緊急剎車，滑行距離為62.5m．（汽車剎車過程可認為做勻減速直線運動）

（1）求該小車剎車時加速度大�。�

（2）若該小車以最大限速在該路段行駛，駕駛員的反應(yīng)時間為0.4s，求該車的安全距離為多少？（安全距離即駕駛員從發(fā)現(xiàn)障礙物至停止，車運動的距離）

如圖為兩個不同閉合電路中兩個不同電源的U﹣I圖象，則下列說法正確的是（ ）

A．電動勢E1=E2，發(fā)生短路時的電流I1＞I2

B．電動勢E1=E2，內(nèi)阻r1＞r2

C．電動勢E1=E2，內(nèi)阻r1＜r2

D．電流相同時，電源1的輸出功率大

如圖所示，一個帶正電的滑環(huán)套在水平且足夠長的粗糙的絕緣桿上，整個裝置處于方向如圖所示的勻強磁場中，現(xiàn)給滑環(huán)一個水平向右的瞬時作用力，使其開始運動，則滑環(huán)在桿上的運動情況不可能的是（ ）

A．始終做勻速運動

B．始終做減速運動，最后靜止于桿上

C．先做加速運動，最后做勻速運動

D．先做減速運動，最后做勻速運動

如圖所示，一導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路．虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場．方向垂直于回路所在的平面．回路以速度v向右勻速進入磁場，直徑CD始終與MN垂直．從D點到達邊界開始到C點進入磁場為止，下列結(jié)論正確的是（ ）

A．感應(yīng)電流方向不變

B．CD段直線始終不受安培力

C．感應(yīng)電動勢最大值E=Bav

D．感應(yīng)電動勢平均值=πBav

在“測定金屬的電阻率”的實驗中，提供的電源是一節(jié)內(nèi)阻可不計的干電池，被測金屬絲的直徑小于1mm，長度約為80cm，阻值約為3Ω，使用的電壓表有3V（內(nèi)阻約為3kΩ）和15V（內(nèi)阻約為15kΩ）兩個量程，電流表有0.6A（內(nèi)阻約為0.1Ω）和3A（內(nèi)阻約為0.02Ω）兩個量程，供限流用的滑動變阻器有：A.0～10Ω；B.0～100Ω；C.0～1 500Ω三種，可供選擇的實驗電路有如圖1所示的甲、乙兩種，用螺旋測微器測金屬絲的直徑如圖2所示，則：

（1）螺旋測微器的示數(shù)是 mm．

（2）為減小電阻的測量誤差，應(yīng)選用 圖所示的電路．

（3）為了使測量便于調(diào)節(jié)，應(yīng)選用編號為 的滑動變阻器．

（4）電壓表的量程應(yīng)選用 V．

（5）電流表的量程應(yīng)選用 A．

在以坐標原點O為圓心、半徑為r的圓形區(qū)域內(nèi)，存在磁感應(yīng)強度大小為B、方向垂直于紙面向里的勻強磁場，如圖所示．一個不計重力的帶電粒子從磁場邊界與x軸的交點A處以速度v沿﹣x方向射入磁場，它恰好從磁場邊界與y軸的交點C處沿+y方向飛出．

（1）請判斷該粒子帶何種電荷，并求出其比荷；

（2）若磁場的方向和所在空間范圍不變，而磁感應(yīng)強度的大小變?yōu)锽′，該粒子仍從A處以相同的速度射入磁場，但飛出磁場時的速度方向相對于入射方向改變了60°角，求磁感應(yīng)強度B′多大？此次粒子在磁場中運動所用時間t是多少？

關(guān)于點電荷和元電荷的說法中，錯誤的是：( )

A．只有很小的球形帶電體才叫做點電荷。

B．帶電體間的距離比它們本身的大小大得多，以至于帶電體的形狀和大小對它們之間的作用力影響可以忽略不計時，帶電體就可以視為點電荷。

C．把1.60×10—19C的電量叫做元電荷。

D．任何帶電體的電量都是元電荷的整數(shù)倍。

下列情況中,運動物體機械能一定守恒的是( ).

A.物體所受的合外力為零

B.物體不受摩擦力

C.物體受到重力和摩擦力

D.物體只受重力

下列正確描述正點電荷電場線的圖示是( )