采用圖1所示的裝置，在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中

（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 （ 單選）

A.理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效替代法 C. 控制變量法 D. 假設(shè)法

（2）保持小車質(zhì)量不變，測(cè)得加速度 a和拉力 F的數(shù)據(jù)如下表：

①根據(jù)表中的數(shù)在圖2的坐標(biāo)系中作出a-F的圖像；

②由圖可知，當(dāng)小車的質(zhì)量保持不變時(shí)加速度 a和拉力F是 （選填“線性”或“非線性”）的關(guān)系

③圖線在縱軸或橫軸上的截距是 ，不為零的原因是

如圖所示，一物體重G=46N，放在水平面上，物體和水平面間的動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.2�，F(xiàn)在與水平方向成α=37°的恒力F拉動(dòng)物體，物體恰好可以勻速前進(jìn)，求：（sin37°=0.6,cos37°=0.8）

（1）拉力F的大小。

（2）地面對(duì)物體支持力的大小。

如圖所示，傾角為30°的光滑斜面的下端有一水平傳送帶，傳送帶正以6m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)），從h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑，物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，不管是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面，其速率都不發(fā)生變化。已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，取g=10m/s2，求：

（1）物體由靜止沿斜面下滑到斜面末端需要的時(shí)間；

（2）物體在傳送帶上向左運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)距離（傳送帶足夠長(zhǎng)）；

（3）物體第一次通過(guò)傳送帶返回A點(diǎn)后，沿斜面上滑的最大高度。

Q1、Q2為兩個(gè)點(diǎn)電荷，帶正電的試探電荷q在Q1、Q2的中垂線上的A點(diǎn)處所受Q1、Q2作用力以及它們合力的大小和方向如圖所示，由此可以判斷

A．Q2的電量一定小于Q1的電量 B．Q2的電量一定大于Q1的電量

C．Q1、Q2一定為等量異種電荷 D．Q1、Q2一定為等量同種電荷

在如圖所示的邏輯電路中，當(dāng)A端輸入電信號(hào)“1”、B端輸入電信號(hào)“1”時(shí)，在C和D端輸出的電信號(hào)分別為

A．1和0 B．0和1 C．0和0 D．1和1

指南針是我國(guó)古代四大發(fā)明之一。關(guān)于指南針，下列說(shuō)法正確的是

A．指南針可以僅具有一個(gè)磁極

B．指南針能夠指向南北，說(shuō)明地球具有磁場(chǎng)

C．指南針的指向會(huì)受到附近鐵塊的干擾

D．在指南針正上方附近沿指針?lè)较蚍胖靡恢睂?dǎo)線，導(dǎo)線通電時(shí)指南針不偏轉(zhuǎn)

下圖為一正在測(cè)量中的多用電表表盤(pán)。

（1）如果是用直流5mA擋測(cè)量電流，則讀數(shù)為 mA。

（2）如果是用直流10V擋測(cè)量電壓，則讀數(shù)為 V。

（3）如果是用×100?擋測(cè)量電阻，則讀數(shù)為 ?。

在真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷，二者的距離保持一定。若把它們各自的電量都增加為原來(lái)的3倍，則兩電荷的庫(kù)侖力將增大到原來(lái)的( )

A．3倍 B．6倍 C．9倍 D．3倍

質(zhì)量為m的帶電小球在正交的勻強(qiáng)電場(chǎng)、勻強(qiáng)磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道平面在豎直平面內(nèi)，電場(chǎng)方向豎直向下，磁場(chǎng)方向垂直圓周所在平面向里，如圖所示，由此可知（ ）

A．小球帶正電，沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)

B．小球帶負(fù)電，沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)

C．小球帶正電，沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)

D．小球帶負(fù)電，沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)

如圖，A和B是材料相同、厚度相同、表面為正方形的兩個(gè)導(dǎo)體，但B的尺寸比A的小很多。兩個(gè)導(dǎo)體通過(guò)的電流方向如圖所示。以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．A的電阻一定比B的大 B．A的電阻一定比B的小

C．A、B電阻相同 D．A、B電阻大小無(wú)法比較