如圖所示，小物體A沿高為h、傾角為θ的光滑斜面由靜止從頂端滑到底端，而相同的物體B從同等高度處作自由落體運(yùn)動(dòng)，則

A．兩物體到達(dá)地面時(shí)的速率不同

B．從開始至落地，重力對(duì)它們做功相同

C．兩物體落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同

D．從開始運(yùn)動(dòng)至落地過程中，重力做功的平均功率相同

下列說法中正確的是

A. 能量的耗散從能量轉(zhuǎn)化的角度反映出自然界中宏觀過程的方向性

B. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了引力常量

C. 丹麥天文學(xué)家第谷總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律

D. 20世紀(jì)初，著名物理學(xué)家牛頓建立了狹義相對(duì)論

中國“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),是繼美國GPS系統(tǒng)和俄羅斯“格洛納斯”（GLONASS）系統(tǒng)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)．系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，其中空間端包括5顆地球同步衛(wèi)星和30顆非地球同步衛(wèi)星，以下說法正確的是

A. 這5顆地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度

B. 這5顆地球同步衛(wèi)星的運(yùn)行周期都與地球自轉(zhuǎn)周期相等

C. 這5顆地球同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的加速度大小不一定相同

D. 為避免相撞，不同國家發(fā)射的地球同步衛(wèi)星必須運(yùn)行在不同的軌道上

“楚秀園”是淮安市一座旅游綜合性公園，園內(nèi)娛樂設(shè)施齊全，2016年6月1日，某同學(xué)在公園內(nèi)玩飛鏢游戲時(shí)，從同一位置先后以速度vA和vB將飛鏢水平擲出，依次落在靶盤上的A、B兩點(diǎn)，如圖所示，飛鏢在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別tA和tB．忽略阻力作用，則

A．vA ＜ vB ，tA ＜ tB B．vA ＜ vB ，tA ＞ tB

C．vA ＞ vB ，tA ＜ tB D．vA ＞ vB ，tA ＞ tB

中國的高鐵技術(shù)居世界領(lǐng)先地位．通常，列車受到的阻力與速度的平方成正比，即．列車要跑得快，必須用大功率的機(jī)車牽引．若列車以120km/h的速度勻速行駛時(shí)機(jī)車的功率為P，則該列車以240km/h的速度勻速行駛時(shí)機(jī)車的功率為

A．2P B．4P C．8P D．16P

一小球從地面豎直上拋，到最高點(diǎn)后又落回地面，小球運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小恒定，取豎直向上為正方向．下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a、動(dòng)能Ek、機(jī)械能E隨時(shí)間t或路程x變化的圖象中正確是

一條船在靜水中的速度為4m/s，它要渡過一條40m寬的大河，河水的流速為3m/s，則下列說法中正確的是

A．船不可能垂直于河岸航行

B．船渡河的速度一定為5m/s

C．船到達(dá)對(duì)岸的最短時(shí)間為10s

D．船到達(dá)對(duì)岸的最短距離為40m

一質(zhì)量為m的人站在觀光電梯內(nèi)的磅秤上，電梯以0．2g的加速度勻加速上升h高度，在此過程中

A．人的重力勢(shì)能增加了0．2mgh B．人克服重力做功mgh

C．人的動(dòng)能增加了1．2mgh D．人的機(jī)械能增加了1．2mgh

把質(zhì)量為m的小球放在豎立的彈簧上，并把小球往下按至A位置，如圖甲所示；迅速松手后，彈簧把小球彈起，球升至最高位置C，如圖丙所示；途中經(jīng)過位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)，如圖乙所示．已知B、A的高度差為h1，C、B的高度差為h2，彈簧的質(zhì)量和空氣阻力均忽略不計(jì)，重力加速度為g．以下說法正確的是

A．圖甲狀態(tài)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為mgh1

B．圖甲狀態(tài)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為mgh1+ mgh2

C．從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，小球的動(dòng)能先增大后減小

D．從A運(yùn)動(dòng)經(jīng)過B到達(dá)C的過程中，小球機(jī)械能守恒

如圖所示，甲、乙兩顆衛(wèi)星以相同的軌道半徑分別繞質(zhì)量為M和2M的行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是

A．甲的運(yùn)行周期比乙的大 B．甲的運(yùn)行周期比乙的小

C．甲的向心加速度比乙的大 D．甲的向心加速度比乙的小