某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，5s內(nèi)物體的

A．位移大小為25m，方向向上

B．路程為55m

C．速度改變量的大小為10m/s

D．平均速度大小為13m/s，方向向上

我國(guó)“神舟”系列飛船均由長(zhǎng)征運(yùn)載火箭發(fā)射，請(qǐng)回答火箭發(fā)射和神舟飛船回收的有關(guān)問(wèn)題，下面說(shuō)法正確的是

A. 火箭加速發(fā)射升空階段，飛船內(nèi)座椅對(duì)人的支持力大于人對(duì)座椅的壓力

B. 火箭加速發(fā)射升空階段，飛船內(nèi)人對(duì)座椅的作用力大于人的重力

C. 神舟飛船減速下降階段，人對(duì)座椅的壓力小于人的重力

D. 神舟飛船減速下降階段，人對(duì)座椅的壓力等于座椅對(duì)人的支持力

如圖所示，直線MN是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線（方向未畫(huà)出），虛線是一帶電的粒子只在電場(chǎng)力的作用下，由a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡，下列判斷正確的是

A．電場(chǎng)線MN的方向一定是由N指向M

B．帶電粒子由a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中電勢(shì)能一定逐漸減小

C．帶電粒子在a點(diǎn)的速度一定小于b點(diǎn)的速度

D．帶電粒子在a點(diǎn)的加速度一定大于在b點(diǎn)的加速度

如圖所示，在固定傾斜光滑桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)，桿與水平方向的夾角α=30°，圓環(huán)與豎直放置的輕質(zhì)彈簧上端相連，彈簧的另一端固定在地面上的A點(diǎn)，彈簧處于原長(zhǎng)h。讓圓環(huán)沿桿由靜止滑下，滑到桿的底端時(shí)速度恰為零。則在圓環(huán)下滑過(guò)程中

A．圓環(huán)和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B．當(dāng)彈簧垂直于光滑桿時(shí)圓環(huán)的動(dòng)能最大

C．彈簧的最大彈性勢(shì)能為mgh

D．彈簧轉(zhuǎn)過(guò)60°角時(shí)，圓環(huán)的動(dòng)能為

如圖甲所示，質(zhì)量m=4kg的物塊放在光滑水平面上，在P點(diǎn)的左方始終受到水平向右的恒力F1的作用，在P點(diǎn)的右方除F1外還受到與F1在同一條直線上的水平向左的恒力F2的作用。物塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在0～5 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖乙所示，由圖可知下列判斷正確的是

A．t=2．5 s時(shí)，物塊距P點(diǎn)最遠(yuǎn)

B．t=2．5 s時(shí)，物塊經(jīng)過(guò)P點(diǎn)

C．t=3 s時(shí)，恒力F2的功率P為20 W

D．在2～4 s的過(guò)程中，F(xiàn)1與F2做功之和為8 J

某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz。

（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做_________；

（2）實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條……合并起來(lái)掛在小車(chē)的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車(chē)?yán)�到同一位置再釋放。把�?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W1；第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功為2W1……橡皮筋對(duì)小車(chē)做功后而使小車(chē)獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出。根據(jù)第四次實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶（如圖所示），可求得小車(chē)最終獲得的速度為_(kāi)______m/s。（保留三位有效數(shù)字）

（3）若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W-v圖象如圖所示，根據(jù)圖線形狀，可知對(duì)W與v的關(guān)系符合實(shí)際的是圖_______。

在利用自由落體“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為U，頻率為f的交流電源上，從實(shí)驗(yàn)中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶，選取紙帶上打出的連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為S0，點(diǎn)AC間的距離為S1，點(diǎn)CE間的距離為S2，已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g，則：

（1）從起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過(guò)程中，重錘重力勢(shì)能的減少量為△EP= ，重錘動(dòng)能的增加量為△EK= 。

（2）經(jīng)過(guò)計(jì)算可知，重錘動(dòng)能的增加量小于重力勢(shì)能的減少量，其主要原因是： 。

如圖所示，木塊質(zhì)量m=1．1kg，在與水平方向成θ=37°角、斜向右上方的恒定拉力F作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．5，取重力加速度g=10m/s2，sin37°=0．6，cos37°=0．8。求：

（1）拉力F的大�。�

（2）地面對(duì)木塊的作用力大小F地（結(jié)果可保留根號(hào)）

忻州某中學(xué)物理興趣小組決定舉行遙控賽車(chē)比賽，比賽路徑如圖所示�？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的賽車(chē)從起點(diǎn)A出發(fā)，沿水平直線軌道運(yùn)動(dòng)L后，由B點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的光滑豎直半圓軌道，并通過(guò)半圓軌道的最高點(diǎn)C，才算完成比賽。B是半圓軌道的最低點(diǎn)，水平直線軌道和半圓軌道相切于B點(diǎn)。已知賽車(chē)質(zhì)量m=0．5kg，通電后以額定功率P=2W工作，進(jìn)入豎直圓軌道前受到的阻力恒為Ff=0．4N，隨后在運(yùn)動(dòng)中電動(dòng)機(jī)斷電且賽車(chē)受到的阻力均可不計(jì)，L=10．00m，R=0．4m， g取10m/s2。求：

（1）要使賽車(chē)能通過(guò)C點(diǎn)完成比賽，通過(guò)C點(diǎn)的速度至少多大？

（2）賽車(chē)恰能完成比賽時(shí)，在半圓軌道的B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力多大。

（3）要使賽車(chē)完成比賽，電動(dòng)機(jī)從A到B至少工作多長(zhǎng)時(shí)間。

如圖所示，是運(yùn)載火箭發(fā)射飛船的示意圖。飛船由運(yùn)載火箭先送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道，在B點(diǎn)實(shí)施變軌后，再進(jìn)入預(yù)定圓軌道。已知近地點(diǎn)A距地面高度為h1，飛船在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用的時(shí)間為t，地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，求：

（1）地球的第一宇宙速度大小；

（2）飛船在近地點(diǎn)A的加速度aA大小；

（3）遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度h2大小。