如圖甲所示，靜止于光滑水平面上坐標(biāo)原點(diǎn)處的小物塊，在水平拉力F作用下，沿x軸方向運(yùn)動(dòng)，拉力F隨物體所在位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示，圖線為半圓．則小物塊運(yùn)動(dòng)到x0處時(shí)F做的總功為

A．0 B． Fmx0 C． Fmx0 D． x02

如圖所示，豎直光滑桿固定不動(dòng)，套在桿上的彈簧下端固定，將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度h＝0．1m處，滑塊與彈簧不拴接�，F(xiàn)由靜止釋放滑塊，通過傳感器測量到滑塊的速度和離地高度h并作出滑塊的Ek-h圖象，其中高度從0．2m上升到0．35m范圍內(nèi)圖象為直線，其余部分為曲線，以地面為零勢能面，取g =10m/s2，由圖象可知

A．小滑塊的質(zhì)量為0．1kg

B．輕彈簧原長為0．2m

C．彈簧最大彈性勢能為0．5J

D．小滑塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小為0．4J

某家用桶裝純凈水手壓式飲水器如圖所示，在手連續(xù)穩(wěn)定的按壓下，出水速度為v，供水系統(tǒng)的效率為η，現(xiàn)測量出桶底到出水管之間的高度差H，出水口傾斜，其離出水管的高度差可忽略，出水口的橫截面積為S，水的密度為ρ，重力加速度為g，則下列說法正確的是：

A．出水口單位時(shí)間內(nèi)的出水體積

B．出水口所出水落地時(shí)的速度

C．出水后，手連續(xù)穩(wěn)定按壓的功率為

D．手按壓輸入的功率等于單位時(shí)間內(nèi)所出水的動(dòng)能和重力勢能之和

如圖所示，長為L的輕質(zhì)硬桿A一端固定小球B，另一端固定在水平轉(zhuǎn)軸O上�，F(xiàn)使輕桿A繞轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，輕桿A與豎直方向夾角α從0°增加到180°的過程中，下列說法正確的是

A．小球B受到的合力的方向始終沿著輕桿A指向軸O

B．當(dāng)α=90°時(shí)小球B受到輕桿A的作用力方向豎直向上

C．輕桿A對小球B做負(fù)功

D．小球B重力做功的功率不斷增大

一足夠長的傳送帶與水平面的夾角為θ，傳送帶以一定的速度勻速運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻在傳送帶適當(dāng)?shù)奈恢梅派暇哂幸欢ǔ跛俣鹊奈飰K（如圖甲所示），以此時(shí)為t＝0時(shí)刻，作出小物塊之后在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，如圖乙所示（圖中取沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎�方向，其中v1>v2）．已知傳送帶的速度保持不變，g取10 m/s2．則

A．0～t1時(shí)間內(nèi)，物塊對傳送帶做負(fù)功

B．物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ<tanθ

C．0～t2時(shí)間內(nèi)，傳送帶對物塊做功為W＝mv22－mv12

D．t1時(shí)刻之后，物塊先受滑動(dòng)摩擦力，對其做正功，后受靜摩擦力，對其做正功

在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，使質(zhì)量為m＝1．00 kg的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示．O為第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為從合適位置開始選取連續(xù)點(diǎn)中的三個(gè)點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0．02 s打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度為g＝9．80 m/s2，那么：

（1）根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中O點(diǎn)到________點(diǎn)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；

（2）從O點(diǎn)到（1）問中所取的點(diǎn)，重物重力勢能的減少量ΔEp＝________ J，動(dòng)能增加量ΔEk＝________ J（結(jié)果取三位有效數(shù)字）；

（3）若測出紙帶上所有各點(diǎn)到O點(diǎn)之間的距離，根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v及物體下落的高度h，則以為縱軸，以h為橫軸畫出的圖象是如圖中的________．

某興趣小組在做“探究做功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)前，提出以下幾種猜想：①W∝v，②W∝v2，③W∝…他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（甲）所示，PQ為一塊傾斜放置的木板，讓物體從木板上由靜止滑下，在Q處固定一個(gè)速度傳感器（用來測量物體每次通過Q點(diǎn)的速度）．在剛開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，有位同學(xué)提出，不需要測出物體質(zhì)量，只要測出物體從初始位置到速度傳感器的距離和讀出速度傳感器的示數(shù)就行了，大家經(jīng)過討論采納了該同學(xué)的建議．

（1）本實(shí)驗(yàn)中不需要測量物體質(zhì)量的理由是什么？（ ）

（2）讓物體分別從不同高度無初速釋放，測出物體從初始位置到速度傳感器的距離L1、L2、L3、L4…讀出物體每次通過速度傳感器Q的速度v1、v2、v3、v4…并繪制了如圖（乙）所示的L－v圖象．根據(jù)繪制出的L－v圖象，若為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系，他們下一步應(yīng)該作出（ ）

（3）本實(shí)驗(yàn)中，木板與物體間摩擦力的大小會(huì)不會(huì)影響探究出的結(jié)果？（答“會(huì)”或者“不會(huì)”）

A. L－v2圖象 B. L－圖象

C. L－圖象 D. L－圖象

近年來全國多地霧霾頻發(fā)，且有愈演愈烈的趨勢，空氣質(zhì)量問題備受關(guān)注，在霧霾天氣下，能見度下降，機(jī)動(dòng)車行駛速度降低，道路通行效率下降，對城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大。如果路上能見度小于200米，應(yīng)開啟機(jī)動(dòng)車的大燈、霧燈、應(yīng)急燈，將車速控制在60km／h以下，并與同道前車保持50米的車距；當(dāng)能見度小于100米時(shí)，駕駛員將車速控制在40km／h以下，車距控制在100米。已知汽車保持勻速正常行駛時(shí)受到地面的阻力為車重的0．1倍，剎車時(shí)受到地面的阻力為車重的0．5倍，重力加速度為g＝10m／s2（空氣阻力忽略不計(jì)），則：

（1）若汽車在霧霾天行駛的速度為v＝54km／h，則剎車后經(jīng)過多長時(shí)間才會(huì)停下來?

（2）若前車因故障停在車道上，當(dāng)質(zhì)量為m＝1300kg的后車距已經(jīng)停止的前車為90m時(shí)緊急剎車，剛好不與前車相撞，則后車正常行駛時(shí)的功率為多大?

如圖所示，為一傳送裝置，其中AB段粗糙，AB段長為L=0.2m，動(dòng)摩擦因數(shù)，BC、DEN段均可視為光滑，且BC的始末端均水平，具有h=0.1m的高度差，DEN是半徑為r=0.4m的半圓形軌道，其直徑DN沿豎直方向，C位于DN豎直線上，CD間的距離恰能讓小球自由通過，在左端豎直墻上固定有一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，小球質(zhì)量m=0.2kg，壓縮輕質(zhì)彈簧至A點(diǎn)后靜止釋放（小球和彈簧不黏連），小球剛好能沿DEN軌道滑下，球：

(1)小球剛好能通過D點(diǎn)時(shí)速度的大小

(2)小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速度的大小及受到軌道的支持力的大小

(3)壓縮的彈簧所具有的彈性勢能

意大利的物理學(xué)家伽利略設(shè)計(jì)了著名的“斜面試驗(yàn)”。在該實(shí)驗(yàn)中，逐漸增大斜面傾角并由此推理得出的結(jié)論是（ ）

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B．無論物體是否運(yùn)動(dòng)，都具有慣性

C．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因