如圖所示，虛線表示某電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰面間的電勢(shì)差相等，一重力不計(jì)、帶負(fù)電的粒子從左側(cè)進(jìn)入電場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)軌跡與三個(gè)等勢(shì)面分別交于三點(diǎn)，則：（ ）

A．a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高

B．粒子在c點(diǎn)的加速度為零

C．粒子從a到c電勢(shì)能不斷增加

D．粒子從a到b克服電場(chǎng)力做功大于從b到c克服電場(chǎng)力做功

如圖所示，無限長(zhǎng)光滑平行導(dǎo)軌與地面夾角為，一質(zhì)量為的導(dǎo)體棒ab垂直于導(dǎo)軌水平放置，與導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合回路，導(dǎo)軌的寬度為L(zhǎng)，空間內(nèi)存在大小為B，方向垂直導(dǎo)軌向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，已知導(dǎo)體棒電阻為R，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，現(xiàn)將導(dǎo)體棒由靜止釋放，以下說法正確的是（ ）

A．導(dǎo)體棒中的電流方向從a到b

B．導(dǎo)體棒先加速運(yùn)動(dòng)，后勻速下滑

C．導(dǎo)體棒穩(wěn)定時(shí)的速率為

D．當(dāng)導(dǎo)體棒下落高度為h時(shí)，速度為，此過程中導(dǎo)體棒上產(chǎn)生的焦耳熱等于

如下圖所示，質(zhì)量的物體從高為光滑軌道上P點(diǎn)由靜止開始下滑，滑到水平傳送帶上的A點(diǎn)，物體和皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，傳送帶AB之間距離為，傳送帶一直以的速度勻速運(yùn)動(dòng)，則（ ）

A．物體從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是

B．物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，摩擦力對(duì)物體做了功

C．物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，產(chǎn)生熱量

D．物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)多做了功

某實(shí)驗(yàn)小組為探究加速度與力之間的關(guān)系設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS（數(shù)字化信息系統(tǒng)）測(cè)小車的加速度。通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪�平和傾斜的兩種情況下分做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條圖線，如圖（b）所示。

①圖線 是在軌道水平的情況下得到的（選填“Ⅰ”或“Ⅱ”）。

②小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為 ，小車在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為

。

某同學(xué)用下列器材測(cè)定一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻：

A．待測(cè)電池組（電動(dòng)勢(shì)約，內(nèi)阻約）

B．定值電阻（）

C．電阻箱R（）

D．電壓表（，內(nèi)阻約）

E．開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干

（1）該同學(xué)要用圖像處理數(shù)據(jù)，有如圖所示甲、乙兩種電路圖，其中最合理的為

（2）該同學(xué)正確測(cè)量后通過描點(diǎn)得到圖丙所示的圖像，測(cè)由此可知電源的電動(dòng)勢(shì)為 ，內(nèi)電阻為 。

連接發(fā)生的馬航MH370失事和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問題。假設(shè)飛機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間，在速度達(dá)到時(shí)駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，在速度達(dá)到時(shí)必須做出決斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過就必須起飛，否則會(huì)滑出跑道，已知從開始到離開地面的過程中，飛機(jī)的加速度保持不變。

（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷中止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間；

（2）若在速度達(dá)到時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來，求跑道的最小長(zhǎng)度。

如圖所示，足夠大的平行擋板、豎直放置，間距為。兩板間存在兩個(gè)方向相反的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域Ⅰ和Ⅱ，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小分別為B和，水平面MN為理想分界面。、上各有位置正對(duì)的小孔、，兩孔與分界面MN的距離均為L(zhǎng)。一質(zhì)量為、電荷量為的粒子經(jīng)寬度為的勻強(qiáng)電場(chǎng)由靜止加速后，沿水平方向從進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅰ，粒子重力忽略不計(jì)。

（1）要使粒子不能打到擋板上，求勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的最小值。

（2）若粒子能沿水平方向從射出，求粒子在磁場(chǎng)中速度大小的所有可能值。

下列說法正確的是

A．對(duì)于一定質(zhì)量的理想氣體，體積不變時(shí)，溫度越高，氣體的壓強(qiáng)就越大

B．在毛細(xì)現(xiàn)象中，毛細(xì)管中的液面有的升高，有的降低，這與液體的種類和毛細(xì)管的材質(zhì)有關(guān)

C．布朗運(yùn)動(dòng)就是液體分子的熱運(yùn)動(dòng)

D．水中所含的分子數(shù)目和地球上的人口總數(shù)差不多

E．做功和熱傳遞在改變物體內(nèi)能上是等效的

如圖甲所示，一上端開口、下端封閉的粗細(xì)均勻長(zhǎng)玻璃管豎直放置。玻璃管的下部封有長(zhǎng)的空氣柱，中間有一段長(zhǎng)為的水銀柱，上部空氣柱的長(zhǎng)度。已知大氣壓強(qiáng)為�，F(xiàn)將玻璃管順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至水平放置，如圖乙所示，則：

①水銀柱右端離玻璃管開口有多遠(yuǎn)？

②將一活塞（圖中未畫出）從玻璃管開口處緩緩?fù)�左推，使玻璃管左端部空氣柱長(zhǎng)度變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/GZWL/web/STSource/2017031106012455292128/SYS201703110601295810502472_ST/SYS201703110601295810502472_ST.005.png">。假設(shè)活塞推動(dòng)過程中沒有漏氣，求活塞移動(dòng)的距離。

下列說法正確的是

A．用光導(dǎo)纖維傳播信號(hào)是利用了光的全反射

B．偏振光可以是橫波，也可以是縱波

C．光速不變?cè)�理指出光在真空中傳播速度在不同慣性參考系中都是相同的

D．光學(xué)鏡頭上的增透膜是利用光的干涉現(xiàn)象

E．聲源與觀察者相對(duì)靠近時(shí)，觀察者所接收的頻率等于聲源振動(dòng)的頻率