在電磁學(xué)發(fā)展過(guò)程中，許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。下列說(shuō)法正確的是

A．法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

B．安培發(fā)現(xiàn)了電流磁效應(yīng)

C．庫(kù)侖提出了用電場(chǎng)線來(lái)形象描述電場(chǎng)

D．麥克斯韋預(yù)言了電磁波并且實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在

如圖所示，A、B是兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球，小球A從靜止開(kāi)始沿傾角為30°的光滑斜面下滑，經(jīng)tA時(shí)間到達(dá)斜面底端O，到達(dá)斜面底端O時(shí)動(dòng)能為EkA，小球B從與A球等高處被水平拋出，經(jīng)tB 時(shí)間到達(dá)斜面底端O點(diǎn)，到達(dá)斜面底端O時(shí)動(dòng)能為EkB，取g=10 m /s2，則下列說(shuō)法正確的是

A．EkA=EkB B．EkA＜EkB C．tA=tB D．tA＜tB

從地面上以初速度v0=10 m/s豎直向上拋出一質(zhì)量為m=0．2 kg的小球，若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球受到的空氣阻力f與其速率v成正比，其關(guān)系為f=kv，小球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，再落回地面，落地時(shí)速率為v1=2 m/s，且落地前已經(jīng)做勻速運(yùn)動(dòng)（取g=10 m /s2），則以下說(shuō)法正確的是

A．k的值為0．1Ns/m

B．小球在上升階段加速度大小為20m/s2時(shí)，其速度大小為1m/s

C．小球拋出瞬間的加速度大小為60m/s2

D．小球拋出到落地過(guò)程中空氣阻力所做的功為9．6J

夏季來(lái)臨，空調(diào)、冷風(fēng)機(jī)等大功率電器使用增多，用戶消耗的功率增大。如圖所示，發(fā)電機(jī)的輸出電壓U1和輸電線的電阻r均不變、變壓器均為理想變壓器，則下列說(shuō)法中正確的

A．變壓器的輸出電壓U2增大，且U2＞U1

B．變壓器的輸出電壓U4增大，且U4＜U3

C．輸電線損耗的功率占發(fā)電機(jī)輸出功率的比例增大

D．輸電線損耗的功率減小

石墨烯是目前世界上已知的強(qiáng)度最高的材料，其發(fā)現(xiàn)者由此獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。用石墨烯制作的“太空電梯”纜線，使人類進(jìn)入太空成為可能。假設(shè)有一個(gè)從地面赤道上某處連向其正上方地球同步衛(wèi)星的 “太空電梯”。關(guān)于坐在上升的“太空電梯”里的乘客，下列說(shuō)法正確的是

A．乘客受到的重力不變

B．乘客相對(duì)地心做直線運(yùn)動(dòng)

C．乘客剛從地面上升時(shí)相對(duì)地心的速度等于第一宇宙速度

D．若途中“太空電梯”故障停止上升，此時(shí)乘客處于失重狀態(tài)

如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r．電路中的R1為光敏電阻（其電阻隨光照強(qiáng)度增大而減�。�．R2為滑動(dòng)變阻器，當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)，電容器C中一帶電微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說(shuō)法中正確的是

A．只增大R1的光照強(qiáng)度，電壓表示數(shù)變小

B．只增大R1的光照強(qiáng)度，電流表示數(shù)變小

C．只將滑片向上端移動(dòng)時(shí)，微粒將向下運(yùn)動(dòng)

D．若斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S，帶電微粒仍處于靜止?fàn)顟B(tài)

如圖所示，豎直光滑導(dǎo)軌上端接入一定值電阻R，C1和C2是半徑都為a的兩圓形磁場(chǎng)區(qū)域，其區(qū)域內(nèi)的磁場(chǎng)方向都垂直于導(dǎo)軌平面向外，區(qū)域C1中磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度隨時(shí)間按B1=b+kt（k>0）變化，C2中磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度恒為B2，一質(zhì)量為m、電阻為r、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的金屬桿AB穿過(guò)區(qū)域C2的圓心C2垂直地跨放在兩導(dǎo)軌上，且與導(dǎo)軌接觸良好，并恰能保持靜止。（軌道電阻不計(jì)，重力加速度大小為g。）則

A．通過(guò)金屬桿的電流方向?yàn)閺腁到B

B．通過(guò)金屬桿的電流大小為

C．定值電阻的阻值為

D．整個(gè)電路中產(chǎn)生的熱功率

如圖所示，真空中有一半徑為R、電荷量為＋Q的均勻帶電球體，以球心O為坐標(biāo)原點(diǎn)，沿半徑方向建立x軸，P點(diǎn)為球面與x軸的交點(diǎn)。已知均勻帶電球體，x≥R處的電場(chǎng)分布與電荷量全部集中在球心時(shí)相同，而均勻帶電球殼內(nèi)部電場(chǎng)強(qiáng)度處處為零。k為靜電力常量，則

A．球內(nèi)部各點(diǎn)的電勢(shì)相等

B．球內(nèi)部的電場(chǎng)為勻強(qiáng)電場(chǎng)

C．x軸上各點(diǎn)中，P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大

D．x軸上x1（x1<R）處場(chǎng)強(qiáng)大小為

為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G1、G2為兩個(gè)光電門，當(dāng)滑塊通過(guò)G1、G2光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間t1、t2都可以被測(cè)量并記錄，滑塊連同上面固定的條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門間距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m． 實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平�；卮鹣铝袉�(wèn)題：

（1）若取細(xì)繩牽引滑塊的拉力T=mg，測(cè)得滑塊質(zhì)量M＝0．2 kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是________________．

A．m1＝5g B．m2＝15g C．m3＝20g D．m4＝200g

（2）在此實(shí)驗(yàn)中，需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度，其中求得的加速度的表達(dá)式為

a＝________________________（用t1、t2、D、x表示）．

（3）以小車和牽引砝碼為研究對(duì)象，小車質(zhì)量M一定，改變牽引砝碼的質(zhì)量m，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的小車加速度a與牽引砝碼的質(zhì)量m之間的實(shí)驗(yàn)關(guān)系圖象。能正確反映-關(guān)系的圖是________________。

某同學(xué)為了測(cè)量一個(gè)量程為3 V的電壓表的內(nèi)阻，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：

（1）先用多用電表調(diào)至×100Ω擋，調(diào)好零點(diǎn)，進(jìn)行了正確的測(cè)量。

①測(cè)量時(shí)指針位置如圖1所示，得出電壓表的內(nèi)阻為 Ω。

②已知多用表歐姆檔表盤中央刻度值為“15”，則此時(shí)歐姆表的內(nèi)電阻為 Ω．

（2）為了更精確地測(cè)量該電壓表的內(nèi)阻RV，器材如下：

A．待測(cè)電壓表（量程3 V）一塊

B．電阻箱R（最大阻值9999．9 Ω）一只

C．電池組（電動(dòng)勢(shì)略小于3 V，內(nèi)阻不計(jì)）

D．開(kāi)關(guān)一只

E．導(dǎo)線若干

該同學(xué)利用上面所給器材，設(shè)計(jì)測(cè)量電路如圖2所示，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：

①按電路圖連接電路，進(jìn)行正確測(cè)量；記錄待測(cè)電壓表的讀數(shù)U和相應(yīng)電阻箱的讀數(shù)R；改變電阻箱的連入電路的阻值，獲得多組U、R的值。處理數(shù)據(jù)時(shí)，可采用“圖象法”和“代數(shù)法”（ 即選用其中兩組數(shù)據(jù)列方程求出一個(gè)RV的值，然后利用多組U、R的值多求幾個(gè)RV的值，算出RV的平均值。）你認(rèn)為哪種方法誤差較��？ ，其優(yōu)點(diǎn)是 。（至少寫出2點(diǎn)）

②若以R為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)作出如圖3所示的圖線，橫截距a，縱截距的絕對(duì)值為b，則待測(cè)電壓表內(nèi)阻RV= （用題中物理量的符號(hào)表示）。