某同學(xué)在實驗中取得了幾條較為理想的紙帶，其中每兩個計數(shù)點之間還有4個計時點未畫 出，即相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，將每條紙帶上的計數(shù)點分別記為0、1、2、3、4、5…如下圖所示，由于不小心，a紙帶在開始部分和后半部分都被撕斷了，則根據(jù)圖可知，在b、c、d三段紙帶中， 是從紙帶a上撕下的那部分；打a紙帶時，物體的加速度大小是 m/s2，計數(shù)點2對應(yīng)的速度大小是 m/s．（本題結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

如圖所示，與水平面成θ角的皮帶傳送機，把質(zhì)量為m的貨箱放到向上傳送的皮帶上，皮帶的運轉(zhuǎn)是勻速的，皮帶與貨箱間的動摩擦因數(shù)為μ，貨箱從底端放上皮帶時的速度為零，到達頂端前已經(jīng)和皮帶相對靜止，貨箱與皮帶間相對運動階段，貨箱受到的摩擦力大小為 ；貨箱與皮帶間相對靜止后受到的摩擦力大小為 ．

一小球從高處自由下落，落地時的速度大小10m/s，則拋出點離水平地面的高度為 m．

如圖所示，質(zhì)量為M的長木板A放在水平地面上，質(zhì)量為m的木塊P在其上滑行，長木板A一直處于靜止狀態(tài)．若長木板A與地面間的動摩擦因數(shù)為μ1，木塊P與長木板A間的動摩擦因數(shù)為μ2，則木塊P所受到長木板的摩擦力大小為 ，長木板A所受到地面的摩擦力大小為 ．

雷達在發(fā)射和接收電磁波時，在熒光屏上分別呈現(xiàn)出一個尖形波．某型號防空雷達相鄰兩次發(fā)射電磁波的時間間隔為5×10﹣4s．雷達監(jiān)測到一目標正向該雷達勻速飛來，甲、乙兩圖是雷達跟蹤該目標時雷達監(jiān)視屏上顯示的波形圖象，兩圖時間間隔為30s．已知雷達監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時間間隔為10﹣4s，電磁波在空氣中的傳播速度為3×108m/s，求被監(jiān)視目標飛行的速度．

一位旅客可用三種方法從常州到蘇州旅游：第一種是乘普客汽車經(jīng)312國道到達；第二種方法是乘快客汽車經(jīng)滬寧高速公路到達；第三種方法是乘火車到達；下面是三種車的發(fā)車時刻及里程表，已知普客汽車全程平均時速為60km/h，快客汽車全程平均時速為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需停靠無錫站5min，設(shè)火車進站和出站都做勻變速直線運動，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速率為120km/h，若現(xiàn)在時刻是上午8點05分，這位旅客想早點到達蘇州，請你通過計算說明他該選擇乘什么車？（沒有計算過程不得分）

某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時，主要步驟是：

A．在桌面上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；

B．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩的另一端系著繩套；

C．用兩個彈簧秤分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點到達某一位置O．記下O點的位置，讀出兩個彈簧秤的示數(shù)；

D．按選好的標度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；

E．只用一只彈簧秤，通過細繩套拉橡皮條使其伸長，讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細繩的方向，按同一標度作出這個力F的圖示；

F．比較力F′和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論．

上述步驟中：（1）有重要遺漏的步驟的序號是 和 ；

（2）遺漏的內(nèi)容分別是 和 ．

一打點計時器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下，如圖甲、圖乙是打出的紙帶的一段．

（1）已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz，利用圖所給出的數(shù)據(jù)求出小車下滑的加速度a= ．

（2）為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，還需測量的物理量有 ．用測得的加速度a表示阻力的計算式為F1= ．

下列速度中，指平均速度的是（ ）

A．汽車通過長江大橋全程的速度

B．子彈射出槍口時的速度

C．雨滴落地時的速度

D．運動員沖過終點時的速度

一輛勻加速行駛的汽車，經(jīng)過路旁的兩根電線桿共用5s時間，汽車的加速度為2m/s2，它經(jīng)過第二根電線桿時的速度是15m/s，則汽車經(jīng)過第一根電線桿的速度為（ ）

A．2m/s B．10m/s C．2.5m/s D．5m/s