在寒冷的冬天，路面很容易結冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設某汽車以10m/s的速度行駛至一個斜坡的頂端A時，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運動，司機立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB=3m，長AC=5m，司機剎車時行人距坡底C點的距離CE=6m，從廠家的技術手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數(shù)約為0.5．

（1）求汽車沿斜坡滑下的加速度大�。�

（2）試分析此種情況下，行人是否有危險．

在傾角為θ的長斜面上有一帶風帆的滑塊，從靜止開始沿斜面下滑．滑塊質量為m，它與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，帆受到的空氣阻力與帆的受風面積s以及滑塊下滑速度v的大小成正比，即f=ksv．

（1）寫出滑塊下滑速度為v時加速度的表達式

（2）若m=2.0kg，θ=53°，g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6，從靜止下滑的速度圖象如圖所示的曲線．圖中直線是t=0時的速度圖線的切線．由此求出ks乘積和μ的值•

我國神舟六號載人飛船圓滿完成太空旅程，凱旋而歸．飛船的升空和返回特別令人關注，觀察飛船運行環(huán)節(jié)的圖片，下列正確的說法是（ ）

A．飛船拋助推器，使箭、船分離，其作用是讓飛船獲得平衡

B．飛船返回時要轉向180°，讓推進艙在前，返回艙在后，其作用是加速變軌

C．飛船與整流罩分離后打開帆板，其作用是讓飛船飛得慢一些

D．飛船的變軌發(fā)動機點火工作，使得飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A軌道

為了利用海洋資源，海洋工作者有時根據(jù)水流切割地磁場所產生的感應電動勢來測量海水的流速，假設海洋某處的地磁場豎直分量B=0.5×10﹣4T，水流是南北流向，如圖所示，將兩個電極豎直插入此處海水中，且保持兩電極的連線垂直水流方向．若兩電極相距L=10m，與兩電極相連的靈敏電壓讀數(shù)U=0.2mV，則海水的流速大小為（ ）

A．4m/s B．40cm/s C．4cm/s D．4mm/s

如圖所示，一條形磁鐵放在桌面上，一根通電直導線由S極的上端平移到N極的上端的過程中，導線保持與磁鐵垂直，導線的通電方向如圖所示．則在這個過程中磁鐵受到的摩擦力（保持靜止）（ ）

A．為零 B．方向由向左變?yōu)橄蛴?/p>

C．方向保持不變 D．方向由向右變?yōu)橄蜃?/p>

如圖所示，在空雪碧瓶底四周鉆幾個小孔，盛滿水后，讓盛滿水的雪碧瓶自由下落，則下落過程中不可能出現(xiàn)的圖是（ ）

A． B． C． D．

如圖表示兩列同頻率相干水波在t=0時刻的疊加情況，圖中實線表示波峰，虛線表示波谷，已知兩列波的振幅均為2cm，波速均為2m/s，波長均為0.4m，E點是BD連線和AC連線的交點，下列說法正確的是（ ）

A．A、C兩點是振動減弱點

B．E點是振動加強點

C．B、D兩點在該時刻的豎直高度差為4cm

D．t=0.05 s時，E點離開平衡位置2cm

如圖所示，A、B兩物體用一根跨過定滑輪的細繩相連，置于固定斜面體的兩個斜面上的相同高度，處于靜止狀態(tài)，兩斜面的傾角分別為37°和53°，若不計摩擦，剪斷細繩后下列說法中正確的是（ ）

A．兩物體著地時的速度可能相同

B．兩物體著地時的動能一定相同

C．兩物體著地時的機械能一定不同

D．兩物體著地時所受重力的功率一定相同

如圖所示，A、B、C、D為勻強電場中相鄰的四個等勢面，一個電子垂直經過等勢面D時，動能為20eV，飛經等勢面C時，電勢能為﹣10eV，飛至等勢面B時速度恰好為零，已知相鄰等勢面間的距離為5cm，則下列說法正確的是（ ）

A．等勢面A的電勢為﹣10V

B．勻強電場的場強大小為200V/m

C．電子再次飛經D勢面時，動能為10eV

D．電子的運動為勻變速直線運動

如圖所示中圖線①表示某電池組的輸出電壓﹣電流關系，圖線②表示其輸出功率﹣電流關系．根據(jù)圖線可以求出（ ）

A．電源電動勢

B．電源內阻

C．電池組的輸出電壓為45V時輸出功率為100W

D．電池組的輸出功率為120W時，電路消耗的總功率為200W