某學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道示意圖如圖，其中A點(diǎn)是所有跑步項(xiàng)目的終點(diǎn)，也是400m、800m賽跑的起點(diǎn)；B點(diǎn)是100m賽跑的起跑點(diǎn)．在校運(yùn)會(huì)中．甲、乙、丙三個(gè)同學(xué)分別參加了100m、400m和800m賽跑，則（ ）

A．甲的位移最小 B．丙的位移最大

C．乙、丙的路程相等 D．丙的路程最大

如圖所示，質(zhì)量為m的硬質(zhì)面字典A對(duì)稱跨放在硬質(zhì)面的書本B上．將書本B的一端緩慢抬高至字典剛要滑動(dòng)，此時(shí)書脊與水平面的夾角為θ．下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. A受到三個(gè)力的作用

B. B對(duì)A的最大靜摩擦力的合力為mgsinθ

C. B的一個(gè)側(cè)面對(duì)A的彈力為mgcosθ

D. B對(duì)A的作用力為零

放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示，物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示。取重力加速度g=10m/s2。由此兩圖線可以得出（ ）

A. 物塊的質(zhì)量為1．5kg

B. 物塊與地面之間的滑動(dòng)摩擦力為2N

C. t=3s時(shí)刻物塊的速度為3m/s

D. t=3s時(shí)刻物塊的加速度為1m/s2

如圖所示，木塊放在粗糙的水平桌面上，外力F1、F2沿水平方向作用在木塊上，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10N，F(xiàn)2=2N．若撤去力F1，則木塊受到的摩擦力是（ ）

A. 8N，方向向右 B. 8N，方向向左

C. 2N，方向向右 D. 2N，方向向左

如圖所示,在汽車車廂中懸掛一小球,實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線將與豎直方向成某一穩(wěn)定角度．若在車廂底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體m1,則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體m1的受力情況正確的是（ ）

A．汽車一定向右做加速運(yùn)動(dòng)

B．汽車可能向左運(yùn)動(dòng)

C．m1只受到重力和底板的支持力作用

D．m1除受到重力、底板的支持力作用外,還可能受到向左的摩擦力的作用

一物體從某一高度自由下落，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點(diǎn)，物體開始與彈簧接觸，到B點(diǎn)時(shí)，物體速度為零，然后被彈回．下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．物體從A下降到B的過(guò)程中，動(dòng)能不斷變小，重力勢(shì)能不斷增大

B．物體從B上升到A的過(guò)程中，動(dòng)能不斷變小，重力勢(shì)能不斷增大

C．物體從A下降到B以及從B上升到A的過(guò)程中，速率都是先增大，后減�。粡腁到B重力勢(shì)減小

D．物體在B點(diǎn)時(shí)所受合力為0，彈性勢(shì)能最大

如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力．已知AP＝3R，重力加速度為g，則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）

A．重力做功3mgR B．克服摩擦力做功0．5mgR

C．合外力做功mgR D．機(jī)械能減少1．5mgR

如圖所示，定滑輪的質(zhì)量和摩擦都可忽略不計(jì)，輕繩繞過(guò)定滑輪連接著A、B兩個(gè)物體它們的質(zhì)量分別是M和m，物體A在水平桌面上保持靜止，繩與水平面間的夾角為θ，則此時(shí)物體A受到的靜摩擦力大小與滑輪軸對(duì)滑輪的彈力大小分別是（ ）

A．mgcosθ，mgcos（45°-）

B．mgsinθ，2mgsin（45°-）

C．mgsinθ，mgcosθ

D．mgcosθ，2mgcos（45°-）

如圖所示，在兩塊相同的豎直木板之間，有質(zhì)量均為m的4塊相同的磚，用兩個(gè)大小均為F的水平力壓木板，使磚塊靜止不動(dòng)，則第2塊磚對(duì)第3塊磚的摩擦力大小是（ ）

A. 0 B. mg C. mg D. 2mg

一條河寬100m，船在靜水中的速度為5m/s，水流速度是3m/s，則（ ）

A．船一定做曲線運(yùn)動(dòng)

B．船不能到達(dá)正對(duì)岸

C．當(dāng)船頭垂直河岸橫渡時(shí)，過(guò)河所用的時(shí)間最短，是20s

D．當(dāng)船頭垂直河岸橫渡時(shí)，船的位移最小，是100m