自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A．B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)．重力加速度為g，下面說法正確的是

A．若，兩物體相遇時(shí)，B正在下降途中

B．，兩物體在地面相遇

C．若，兩物體相遇時(shí)B物正在空中下落

D．若，則兩物體在地面相遇

如圖所示，質(zhì)量為m的木塊受到水平向右的拉力F的作用，在質(zhì)量為M的長木板上水平向右運(yùn)動(dòng)，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則（重力加速度為g）

A. 木塊受到木板的摩擦力的大小一定為F

B. 長木板受到地面的摩擦力大小為μmg

C. 若將拉力F增大，長木板所受地面的摩擦力不變

D. 若將拉力F增大，長木板有可能從地面上開始運(yùn)動(dòng)

頂端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在地面上，A、B兩物體通過細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)（不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦），如圖所示�，F(xiàn)用水平力F作用于物體B上，緩慢拉開一小角度，此過程中斜面體與物體A仍然靜止。則下列說法正確的是

A. 水平力F增大

B. 物體A所受斜面體的摩擦力一定變大

C. 物體A所受斜面體的作用力不變

D. 斜面體所受地面的支持力一定不變

某同學(xué)用右圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)步驟如下：

a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材。

b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng)，重復(fù)幾次。選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶，舍去開始密集的點(diǎn)跡，從便于測(cè)量的點(diǎn)開始，每兩個(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如下圖中0、1、2……6點(diǎn)所示。

c．測(cè)量1、2、3……6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，分別記作：S1、S2、S3……S6。

d．通過測(cè)量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

e．分別計(jì)算出S1、S2、S3……S6與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值。

f．以為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，劃出—t圖線。

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：

①實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)及時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有 和 。（填選項(xiàng)代號(hào)）

E．天平

F．重錘

②將最小刻度為1 mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖所示，則

S2＝ cm，S5＝ cm。

③該同學(xué)在右圖中已標(biāo)出1、3、4、6計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)，請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出與2、5兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出—t圖。

t

④根據(jù)—t圖線判斷，在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度v0＝ m/s；它在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度a＝ m/s2。

足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中．某足球場(chǎng)長90m、寬60m．攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動(dòng)可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2．試求：

（1）足球從開始做勻減速運(yùn)動(dòng)到停下來的位移為多大？

（2）足球開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，該前鋒隊(duì)員沿邊線向前追趕足球．他的啟動(dòng)過程可以視為初速度為0，加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，他能達(dá)到的最大速度為8m/s．該前鋒隊(duì)員至少經(jīng)過多長時(shí)間能追上足球？

2011年7月23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故，造成動(dòng)車組運(yùn)行以來的特重大鐵路交通事故．事故發(fā)生前D3115次動(dòng)車組正以20km/h的目視行車速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛，而D301次動(dòng)車組駛離永嘉站后，2分鐘車速達(dá)到216km/h，便開始勻速行駛．不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故．如果認(rèn)為D301次動(dòng)車組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車站，求：

（1）D301的啟動(dòng)加速度和加速距離分別是多少？

（2）已知?jiǎng)榆嚱M緊急制動(dòng)的加速度為3m/s2，D301正常行駛后，為了避免事故發(fā)生，應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開始剎車才有可能避免事故發(fā)生？

如圖所示，拉B物的輕繩與豎直方向成60°角，O為一定滑輪，物體A與B間用跨過定滑輪的細(xì)繩相連且均保持靜止，已知物體B的重力為100N，物體A的重力為40N，繩和滑輪的摩擦及質(zhì)量均不計(jì)，試求：

（1）物體B與水平地面間的摩擦力

（2）物體B對(duì)水平地面的壓力

（3）求OP繩的拉力大�。�

一般教室門上都安裝一種暗鎖，這種暗鎖由外殼A、骨架B、彈簧C（勁度系數(shù)為k）、鎖舌D（傾斜角θ=45°）、鎖槽E，以及連桿、鎖頭等部件組成，如圖甲所示．設(shè)鎖舌D的側(cè)面與外殼A和鎖槽E之間的摩擦因數(shù)均為μ，最大靜摩擦力fm由fm=μN(yùn)（N為正壓力）求得．有一次放學(xué)后，當(dāng)某同學(xué)準(zhǔn)備關(guān)門時(shí)，無論用多大的力，也不能將門關(guān)上（這種現(xiàn)象稱為自鎖），此刻暗鎖所處的狀態(tài)的俯視圖如圖乙所示，P為鎖舌D與鎖槽E之間的接觸點(diǎn)，彈簧由于被壓縮而縮短了x．

（1）試問，自鎖狀態(tài)時(shí)D的下表面所受摩擦力的方向

（2）求此時(shí)（自鎖時(shí)）鎖舌D與鎖槽E之間的正壓力的大小

（3）無論用多大的力拉門，暗鎖仍然能夠保持自鎖狀態(tài)，則μ至少要多大？

一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，位于原點(diǎn)的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖甲所示，則該質(zhì)點(diǎn)的振幅是________cm，振動(dòng)周期是________s．圖乙為該波在某一時(shí)刻的波形圖，質(zhì)點(diǎn)A位于x＝0．5m處，則該波的傳播速度是________m/s，質(zhì)點(diǎn)A由圖示位置再經(jīng)過1．35s時(shí)間所通過的路程是________cm．

半徑為R的半圓柱形玻璃磚的橫截面如圖所示，0為圓心。光線a沿半徑方向射入玻璃后，恰好在0點(diǎn)發(fā)生全反射，另一光線b平行于光線a從最高點(diǎn)A點(diǎn)射入玻璃磚后，折射到MN直徑上的B點(diǎn)，測(cè)得OB=，求玻璃磚的折射率為多大？（計(jì)算取整）