某科研單位設(shè)計了一空間飛行器，飛行器從地面起飛時，發(fā)動機提供的動力方向與水平方向夾角α＝60°，使飛行器恰沿與水平方向成θ＝30°角的直線斜向右上方勻加速飛行，經(jīng)時間t后，將動力的方向沿逆時針旋轉(zhuǎn)60°同時適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小，使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行，飛行器所受空氣阻力不計，重力加速度為g，求：

（1）t時刻飛行器的速率；

（2）整個過程中飛行器離地的最大高度。

下列對電現(xiàn)象及規(guī)律的認(rèn)識中，正確的是（ ）

A．摩擦起電說明了電荷可以創(chuàng)生

B．點電荷間的靜電力隨它們的距離增大而增大

C．同種電荷相互吸引，異種電荷相互排斥

D．自然界中只存在正、負(fù)兩種電荷

真空中有兩個靜止的點電荷，它們之間的作用力為F，若它們的帶電量都增大為原來的3倍，距離增大為原來的2倍，它們之間的相互作用力變?yōu)椋?）

A． B． C． D．

如圖所示為負(fù)電荷形成的電場，A、B兩點在同一條電場線上，這兩點電場強度的關(guān)系是（ ）

A. EA>EB，方向相同 B. EA>EB，方向相反

C. EA <EB，方向相同 D. EA <EB，方向相反

下列各圖中，正確描繪兩個等量異種點電荷電場線的是（ ）

如圖所示，傾角為θ的斜面上有一個質(zhì)量為m的物體，在水平推力F的作用下移動了距離s，如果物體與斜面間的摩擦系數(shù)為μ，則推力做的功為（ ）

A. B.

C. D.

今年年初我國南方部分地區(qū)遭遇了嚴(yán)重雪災(zāi)。在抗雪救災(zāi)中，運輸救災(zāi)物資的汽車以額定功率上坡時，為增大牽引力，司機應(yīng)使汽車的速度（ ）

A．保持不變 B．增大 C．減小 D．先增大后保持不變

我國發(fā)射的“神舟七號”飛船在繞地球45圈后，與2008年9月28日勝利返航。在返回艙拖著降落傘下落的過程中，其重力做功和重力勢能變化的情況為（ ）

A．重力做正功，重力勢能減小

B．重力做正功，重力勢能增加

C．重力做負(fù)功，重力勢能減小

D．重力做負(fù)功，重力勢能增加

如圖所示，固定的光滑斜面高度是h，一個小物體從斜面的頂端由靜止開始下滑，不計空氣阻力，重力加速度為g，小物體滑到斜面底端時，其速度大小為（ ）

A． B． C． D．

以初速度v0水平拋出一物體，經(jīng)過時間2t，重力加速度為g，物體速度大小的正確表達(dá)式應(yīng)為（ ）

A．v0 + 2gt B．v0 + gt

C． D．