如圖，空間存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，電場(chǎng)和磁場(chǎng)相互垂直．在電磁場(chǎng)區(qū)域中，有一個(gè)豎直放置的光滑絕緣圓環(huán)，環(huán)上套有一個(gè)帶正電的小球，小球可沿圓環(huán)自由運(yùn)動(dòng)．O點(diǎn)為圓環(huán)的圓心，a、b、c為圓環(huán)上的三個(gè)點(diǎn)，a點(diǎn)為最高點(diǎn)，c點(diǎn)為最低點(diǎn)，Ob沿水平方向．已知小球所受電場(chǎng)力與重力大小相等．現(xiàn)將小球從環(huán)的頂端a點(diǎn)由靜止釋放．下列判斷正確的是（ ）

A．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為圓周長(zhǎng)的時(shí)，洛侖茲力最大

B．當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)的弧長(zhǎng)為圓周長(zhǎng)的時(shí)，洛侖茲力最大

C．小球從a點(diǎn)到b點(diǎn)，重力勢(shì)能減小，電勢(shì)能增大

D．小球從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，電勢(shì)能增大，動(dòng)能先增大后減小

某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究，他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v﹣t圖象，如圖所示（除2s～5s時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線），已知在小車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2s～14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14秒末停止遙控把那小車自由滑行，小車的質(zhì)量為1.0kg，可以認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車所受的阻力大小不變，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．小車受到的阻力大小為1.5N

B．小車加速階段的功率為9W

C．小車勻速行駛階段的功率為9W

D．小車加速過(guò)程中位移大小為39m

2013年12月2日，牽動(dòng)億萬(wàn)中國(guó)心的“嫦娥3號(hào)”探測(cè)器順利發(fā)射，“嫦娥3號(hào)”要求一次性進(jìn)入近地點(diǎn)210公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約36.8萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道，如圖所示，經(jīng)過(guò)一系列的軌道修正后，在p點(diǎn)實(shí)施一次近月制動(dòng)進(jìn)入環(huán)月圓形軌道I，經(jīng)過(guò)系列調(diào)控使之進(jìn)入準(zhǔn)備“落月”的橢圓軌道II，嫦娥3號(hào)在地月轉(zhuǎn)移軌道上被月球引力捕獲后逐漸向月球靠近，繞月運(yùn)行時(shí)只考慮月球引力作用，下列關(guān)于嫦娥3號(hào)的說(shuō)法正確的是（ ）

A. 發(fā)射“嫦娥3號(hào)”的速度必須達(dá)到第二宇宙速度

B. 沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的速度大于沿軌道II運(yùn)行至P的速度

C. 沿軌道I運(yùn)行至P點(diǎn)的加速度等于沿軌道II運(yùn)行至P的加速度

D. 沿軌道I運(yùn)行的周期小于沿軌道II運(yùn)行的周期

如圖所示，在固定的圓錐形漏斗的光滑內(nèi)壁上，有兩個(gè)質(zhì)量相等的小物塊A和B，它們分別緊貼漏斗的內(nèi)壁，在不同的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．則以下敘述正確的是（ ）

A．物塊A的線速度大于物塊B的線速度

B．物塊A的角速度大于物塊B的角速度

C．物塊A對(duì)漏斗內(nèi)壁的壓力大于物塊B對(duì)漏斗內(nèi)壁的壓力

D．物塊A的周期大于物塊B的周期

在水平面上有一個(gè)長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2m、質(zhì)量為M=1kg的木板P，在木板上正中央放置一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的小滑塊Q，PQ之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.2，P與水平面之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.4，系統(tǒng)靜止．

（1）若對(duì)Q施加一個(gè)水平向右的恒力F=16N，欲使Q從P上掉下去，求F對(duì)Q至少要做多少功？

（2）若對(duì)P施加一個(gè)水平向右的恒力F=15N，欲使Q從P上掉下去，求F最短作用時(shí)間？

如圖所示，質(zhì)量為m=lkg的小物塊由靜止輕輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上，從A點(diǎn)隨傳送帶運(yùn)動(dòng)到水平部分的最右端B點(diǎn)，經(jīng)半圓軌道C點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直光滑的半圓軌道，恰能做圓周運(yùn)動(dòng)．C點(diǎn)在B點(diǎn)的正上方，D點(diǎn)為軌道的最低點(diǎn)．小物塊離開(kāi)D點(diǎn)后，做平拋運(yùn)動(dòng)，恰好垂直于傾斜擋板打在擋板跟水平面相交的E點(diǎn)．已知半圓軌道的半徑R=0.9m，D點(diǎn)距水平面的高度h=0.75m，取g=10m/s2，試求：

（1）摩擦力對(duì)物塊做的功；

（2）小物塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力的大�。�

（3）傾斜擋板與水平面間的夾角θ．

如圖所示，AB為固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道圓弧軌道，軌道的B點(diǎn)與水平面相切，其半徑為R，質(zhì)量為m的小球由A點(diǎn)靜止釋放．求：

①小球滑到最低點(diǎn)B時(shí)，小球速度V的大小及小球?qū)�軌道的壓力F壓的大�。�

②小球通過(guò)光滑的水平面BC滑上固定曲面，恰達(dá)最高點(diǎn)D，D到地面的高度為h，（已知h＜R，小球在曲面上克服摩擦力所做的功Wf．

如圖所示，小球A質(zhì)量為m．固定在輕細(xì)直桿L的一端，并隨桿一起繞桿的另一端O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)．如果小球經(jīng)過(guò)最高位置時(shí)，桿對(duì)球的作用力為拉力，拉力大小等于球的重力．求：

（1）球在最高位置時(shí)的速度大��；

（2）當(dāng)小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度為，球?qū)�桿的作用力和球的向心加速度．

汽車在水平直線公路上行駛，額定功率為Pe=80kW，汽車行駛過(guò)程中所受阻力恒為f=2.5×103N，汽車的質(zhì)量M=2.0×103kg．若汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為a=1.0m/s2，汽車達(dá)到額定功率后，保持額定功率不變繼續(xù)行駛．求：

（1）汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度；

（2）勻加速運(yùn)動(dòng)能保持多長(zhǎng)時(shí)間；

（3）當(dāng)汽車的速度為5m/s時(shí)的瞬時(shí)功率；

（4）當(dāng)汽車的速度為20m/s時(shí)的加速度．

如圖所示，質(zhì)量分別為m1=1kg，m2=3kg的小車A和B靜止在水平面圖1上，小車A的右端水平連接一根輕彈簧，小車B以水平向左的初速度v0向A駛來(lái)，與輕彈簧相碰之后，小車A獲得的最大速度為v=6m/s，如果不計(jì)摩擦，也不計(jì)相互作用過(guò)程中機(jī)械能損失，求：

①小車B的初速度v0；

②A和B相互作用過(guò)程中，彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能．