如圖所示，三個(gè)完全相同的金屬小球abc位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上，a和c帶正電，b帶負(fù)電，a所帶電荷量的大小比b的小; 已知c受到 a和b的靜電力的合力可用圖中的四條有向線(xiàn)段中的一條來(lái)表示，它應(yīng)是（ ）

A．F1 B．F2 C．F3 D．F4

如圖所示，電梯質(zhì)量為M，地板上放置一質(zhì)量為m的物體，鋼索拉電梯由靜止開(kāi)始向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升高度為H時(shí)，速度達(dá)到v，則（ ）

A．地板對(duì)物體的支持力做的功等于mv2

B．地板對(duì)物體的支持力做的功等于mgH

C．鋼索的拉力做的功等于Mv2+MgH

D．合力對(duì)電梯M做的功等于Mv2

如圖所示，曲線(xiàn)為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的軌跡，在通過(guò)位置P時(shí)的速度、加速度及P附近的一段軌跡在圖上標(biāo)出，其中可能正確的是（ ）

A．

B．

C．

D．

質(zhì)量為m的小球，用長(zhǎng)為l的細(xì)線(xiàn)懸掛在O點(diǎn)，在O的正下方處有一光滑的釘子P，把小球拉到與釘子P等高的位置，擺線(xiàn)被釘子擋��；如圖所示，將小球從靜止釋放，當(dāng)球第一次通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)（ ）

A．小球運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度突然減小

B．小球的角速度突然減小

C．小球的向心加速度突然減小

D．懸線(xiàn)上的拉力突然增大

衛(wèi)星在半徑為r的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它的周期為T(mén)，動(dòng)能為EK,機(jī)械能為E。用某種方法使它的速度突然增大，當(dāng)它重新穩(wěn)定下來(lái)后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的（ ）

A. r增大，T增大 B. r增大，T減小

C. EK增大，E增大 D. EK減小，E增大

質(zhì)量為m的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒為P，阻力恒為F1,汽車(chē)由靜止開(kāi)始以恒定的功率啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t行駛了位移s時(shí)，速度達(dá)到最大值vm，則發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為（ ）

A．Pt B．F1vmt

C． D．

在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的試驗(yàn)中，下列物理量中需要用工具測(cè)量的有（ ），通過(guò)計(jì)算得到的有（ ）

A．重錘的質(zhì)量

B．重力加速度

C．重錘下落的高度

D．與重錘下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度

在利用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz）“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的試驗(yàn)中：（本題所有計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

（1）某同學(xué)用如圖所示裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到如圖所示的紙帶，把第一個(gè)點(diǎn)（初速度為零）記作O點(diǎn)，測(cè)出點(diǎn)O、A間的距離為68．97cm，點(diǎn)A、C間的距離為15．24cm，點(diǎn)C、E間的距離為16．76cm，已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度�?．8m/s2，重錘的質(zhì)量為m=1．0kg，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打O點(diǎn)到C點(diǎn)的這段時(shí)間內(nèi)，重錘動(dòng)能的增加量為 J，重力勢(shì)能的減少量為 J．

（2）利用這個(gè)裝置也可以測(cè)量重錘下落的加速度a= m/s2．

（3）在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減少的重力勢(shì)能總大于重錘增加的動(dòng)能，其原因主要是因?yàn)樵谥劐N帶著紙帶下落的過(guò)程中存在著阻力的作用，用題目中給出的已知量求重錘下落過(guò)程中受到的平均阻力大小為 N．

如圖所示，一長(zhǎng)度為R的輕繩一端固定在傾角為θ的光滑斜面上，另一端連接一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），若小物塊在斜面上恰能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，則：

（1）物塊經(jīng)過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，其速度為多大？

（2）物塊經(jīng)過(guò)圓周最低點(diǎn)時(shí)，其繩拉力為多大？

一列火車(chē)總質(zhì)量m=500t，機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105W,在軌道上行駛時(shí)，軌道對(duì)列車(chē)的阻力f是車(chē)重的0．01倍，g取10m/s2，求：

（1）火車(chē)在水平軌道上行駛的最大速度；

（2）在水平軌道上，發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作，當(dāng)行駛速度為v1=10m/s時(shí)，列車(chē)的瞬時(shí)加速度a1是多少；

（3）在水平軌道上以36km/h速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′；

（4）若火車(chē)從靜止開(kāi)始，保持0．5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程維持的最長(zhǎng)時(shí)間。